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{"id":400738,"date":"2018-08-06T12:21:50","date_gmt":"2018-08-06T10:21:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=400738"},"modified":"2018-08-06T12:21:50","modified_gmt":"2018-08-06T10:21:50","slug":"duotrailer-un-nuevo-tren-circulara-por-la-carretera","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/duotrailer-un-nuevo-tren-circulara-por-la-carretera\/","title":{"rendered":"Duotr\u00e1iler: un nuevo tren circular\u00e1 por la carretera"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a> y el Grupo Ses\u00e9 se unen para realizar una prueba piloto con el fin de analizar el comportamiento del <strong>duotr\u00e1iler, el cami\u00f3n de distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas m\u00e1s grande y eficiente<\/strong> que ya circula por las carreteras de algunos pa\u00edses europeos. El trayecto ha partido de Zaragoza y ha terminado en la sede de la marca en Martorell y se repetir\u00e1 pr\u00f3ximamente ya con transporte de componentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar:<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/camiones-y-autobuses-la-nueva-campana-de-la-dgt\"> nueva campa\u00f1a de la DGT para autobuses y camiones<\/a><\/p>\n<p>El duotr\u00e1iler cuenta con dos remolques de 13,60 metros cada uno arrastrados por una cabeza tractora Scania, por lo que <strong>cuenta con una longitud total de 31,70 metros y capacidad como para transportar 70 toneladas.<\/strong> Las ventajas son claras, una reducci\u00f3n del 20% de Co2 por trayecto y una disminuci\u00f3n de los costes log\u00edsticos en el transporte de componentes de hasta el 25%. El duotr\u00e1iler tambi\u00e9n reducir\u00eda el n\u00famero de camiones que se desplazan por las carreteras.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-400753\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/SEAT-and-Grupo-Sese-Duo-trailer_001_HQ.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/SEAT-and-Grupo-Sese-Duo-trailer_001_HQ-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/SEAT-and-Grupo-Sese-Duo-trailer_001_HQ-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Christian Vollmer, vicepresidente de Producci\u00f3n y Log\u00edstica de Seat, ha se\u00f1alado que \u201cel duotr\u00e1iler tiene capacidad para reducir en un 50% el n\u00famero de camiones en circulaci\u00f3n y eso implica enormes ventajas en t\u00e9rminos de sostenibilidad, medioambiente, seguridad y eficiencia. La innovaci\u00f3n est\u00e1 en el ADN de Seat y estas pruebas responden al mismo esp\u00edritu que nos llev\u00f3 a traer el megatruck a Espa\u00f1a hace dos a\u00f1os de la mano del Grupo Ses\u00e9\u201d.<\/p>\n<p>De momento es s\u00f3lo una prueba de investigaci\u00f3n que culminar\u00e1 en un informe que demostrar\u00e1 el comportamiento y los beneficios de este nuevo veh\u00edculo en cuanto a la reducci\u00f3n de emisiones, eficiencia y seguridad vial para que pr\u00f3ximamente su circulaci\u00f3n sea normalizada en territorio nacional. El director general del Grupo Ses\u00e9 ha subrayado que \u201ca la reducci\u00f3n de la siniestralidad en las carreteras y de las emisiones y al ahorro de costes, se a\u00f1ade la versatilidad de este transporte que, sin duda, favorece la intermodalidad y mejora la eficiencia y la sostenibilidad\u201d.<\/p>\n<h2>Seat y el Grupo Ses\u00e9 ya han hecho m\u00e1s experimentos de este tipo<\/h2>\n<p>No es el primer experimento que Seat y el Grupo Ses\u00e9 hacen en este campo, puesto que ya apostaron por la movilidad sostenible en el transporte terrestre hace dos a\u00f1os, cuando introdujeron el megatruck. Este era un cami\u00f3n de m\u00e1s de 25 metros que era, hasta la fecha, el veh\u00edculo m\u00e1s grande y sostenible que ha circulado por carreteras espa\u00f1olas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-400757\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/SEAT-and-Grupo-Sese-Duo-trailer_005_HQ.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/SEAT-and-Grupo-Sese-Duo-trailer_005_HQ-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/SEAT-and-Grupo-Sese-Duo-trailer_005_HQ-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con la llegada de esta nueva bestia a las carreteras, <strong>la reducci\u00f3n de las emisiones de Co2 pasa de un 14% a un 20%<\/strong> tomando como referencia un cami\u00f3n convencional. La principal raz\u00f3n de esta reducci\u00f3n es la mejora en el consumo de combustible por tonelada transportada, al verse incrementada la capacidad de carga en 6 metros y medio de longitud y 10 toneladas.<\/p>\n<p>Otra de las ventajas que ofrece el duotr\u00e1iler es la <strong>mayor eficiencia en t\u00e9rminos de intermodalidad con el transporte ferroviario,<\/strong> puesto que los trenes est\u00e1n dise\u00f1ados para operar a m\u00e1ximo rendimiento con remolques de 13,60 metros (justo la distancia que tienen los del duotr\u00e1iler). Por tanto, el nuevo veh\u00edculo del grupo Volkswagen podr\u00eda favorecer tambi\u00e9n el transporte de ferrocarril con el resto de Europa.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"XFuQ1A9Y9PY\" data-postid=\"400738\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XFuQ1A9Y9PY\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XFuQ1A9Y9PY<\/a><\/noscript><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seat se al\u00eda con el Grupo Ses\u00e9 para lanzar el duotr\u00e1iler, un cami\u00f3n de casi 32 metros de largo que har\u00e1 que el transporte por carretera sea m\u00e1s sostenible.","protected":false},"author":210,"featured_media":400756,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-400738","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Duotr\u00e1iler: un nuevo tren circular\u00e1 por la carretera | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Seat y el Grupo Ses\u00e9 unen fuerzas para crear el Doutr\u00e1iler, una bestia de 32 metros de largo capaz de transportar 70 toneladas. 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