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{"id":401397,"date":"2018-08-17T11:22:41","date_gmt":"2018-08-17T09:22:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=401397"},"modified":"2018-08-17T11:22:41","modified_gmt":"2018-08-17T09:22:41","slug":"el-diesel-no-tiene-la-culpa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-diesel-no-tiene-la-culpa\/","title":{"rendered":"El di\u00e9sel no tiene la culpa"},"content":{"rendered":"<p>Ya han transcurrido varias semanas desde que la ministra de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Teresa Ribera soltase la bomba de que \u201cel di\u00e9sel tiene los d\u00edas contados\u201d. Despu\u00e9s de la imprudente declaraci\u00f3n, ya se puede mirar con perspectiva y hacer un an\u00e1lisis de las consecuencias que han tenido esas palabras a medio plazo. Gerardo P\u00e9rez, Presidente de la patronal de concesionarios Faconauto, ha sido el encargado de hacerlo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/el-oscuro-futuro-de-los-coches-diesel\">\u00bfCu\u00e1l es el futuro de los coches di\u00e9sel?<\/a><\/p>\n<p>El primer punto en el que P\u00e9rez se ha detenido ha sido<strong> la falta de informaci\u00f3n con la que ha hablado el Gobierno en ciertos momentos:<\/strong> \u201cuna matizaci\u00f3n o un poco m\u00e1s de informaci\u00f3n por parte del gobierno hubieran contribuido a calmar los \u00e1nimos, por un lado, de los compradores, pero tambi\u00e9n del sector de la distribuci\u00f3n y reparaci\u00f3n de veh\u00edculos que, recordemos, emplea directamente a 162.000 personas y supone un 3% del PIB\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401405\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/contaminacion.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/contaminacion-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/contaminacion-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo, la culpa no es del di\u00e9sel en general, sino que <strong>el principal problema es la edad del parque m\u00f3vil espa\u00f1ol:<\/strong> \u201cSi lo que se pretende es conseguir que el aire de nuestras ciudades sea de mejor calidad, efectivamente los veh\u00edculos di\u00e9sel deben tener los d\u00edas contados\u2026 pero no los nuevos, que son eficientes y cumplen con los l\u00edmites de emisiones establecidos desde la Uni\u00f3n Europea. Deben desaparecer los de m\u00e1s de diez a\u00f1os, que son los responsables del 80% de las emisiones\u201d.<\/p>\n<p>Por lo tanto, el presidente de Faconauto reclama a la Administraci\u00f3n mayores ayudas para la renovaci\u00f3n de estos coches, puesto que en la actualidad \u201calgunos de los propietarios de coches muy antiguos no pueden permitirse el cambio\u201d.<\/p>\n<h2>El sector de la automoci\u00f3n va por el camino correcto<\/h2>\n<p>El sector de la automoci\u00f3n va por el camino correcto, puesto que <strong>claramente va hacia una movilidad sostenible y descarbonizada.<\/strong> \u201cSe est\u00e1n haciendo constantes avances tecnol\u00f3gicos e inversiones millonarias en I+D por parte de la industria y de los concesionarios\u201d, afirmaba Gerardo P\u00e9rez.<\/p>\n<p>Sin embargo, es imprescindible que la renovaci\u00f3n del parque m\u00f3vil sea efectiva, proceso que no est\u00e1 evolucionando de manera adecuada. Seg\u00fan la patronal: \u201cel futuro se prev\u00e9 peor: <strong>seg\u00fan los datos que tenemos en la actualidad, en 2025, el 65% de los coches en circulaci\u00f3n tendr\u00e1 m\u00e1s de quince a\u00f1os si no hacemos nada\u201d.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401404\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/VA-0P-7777.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/VA-0P-7777-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/VA-0P-7777-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En la actualidad, las energ\u00edas alternativas a la combusti\u00f3n est\u00e1n en pleno desarrollo, aunque \u201ca d\u00eda de hoy, no hay una alternativa tecnol\u00f3gica real que sea capaz de llegar a la mayor\u00eda de ciudadanos a corto plazo\u201d. Por lo tanto, para alcanzar el objetivo deseado por todos, la tecnolog\u00eda actual de combusti\u00f3n es imprescindible: los actuales veh\u00edculos di\u00e9sel cuentan con las especificaciones necesarias como para ser igual de perjudiciales para el medio ambiente que un coche de gasolina (a los cuales nadie se ha dirigido).<\/p>\n<h2>El Gobierno y el sector deben trabajar de la mano<\/h2>\n<p>Gerardo P\u00e9rez hace especial hincapi\u00e9 en la importancia que tiene que tanto el sector como el Gobierno trabajen de la mano: <strong>\u201cEl primer s\u00edntoma de liderazgo pasa por que el Gobierno trabaje de la mano del sector,<\/strong> transversalmente, para abordar de forma integral c\u00f3mo llegar a la perseguida movilidad sostenible y, al mismo tiempo, aprovechar el abanico de oportunidades ante el que nos encontramos. <strong>No podemos ser cortoplacistas ni poner injustamente el foco en el di\u00e9sel.<\/strong> No pongamos esa excusa, ampliemos el enfoque, pues tenemos capacidades de sobra\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el presidente de Faconauto demostr\u00f3 su confianza en que \u201cpodremos conseguir llegar a ser un gran pa\u00eds fabricante de estas tecnolog\u00edas, a la par que contar con unas redes de concesionarios absolutamente comprometidas con la creaci\u00f3n de riqueza local y empleo, y, en definitiva, con el crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Despu\u00e9s de varias semanas desde que se le declarara la guerra p\u00fablicamente al di\u00e9sel, Gerardo P\u00e9rez, presidente de Faconauto, ha decidido pronunciarse y analizar el panorama automovil\u00edstico actual.","protected":false},"author":210,"featured_media":401402,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-401397","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El di\u00e9sel no tiene la culpa | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Despu\u00e9s de las duras declaraciones en las que se lleg\u00f3 a afirmar que el di\u00e9sel ten\u00eda los d\u00edas contados, Gerardo P\u00e9rez, presidente de Faconauto, ha hablado.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El di\u00e9sel no tiene la culpa | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Despu\u00e9s de las duras declaraciones en las que se lleg\u00f3 a afirmar que el di\u00e9sel ten\u00eda los d\u00edas contados, Gerardo P\u00e9rez, presidente de Faconauto, ha hablado.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" 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