{"id":402293,"date":"2018-08-28T11:40:00","date_gmt":"2018-08-28T09:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=402293"},"modified":"2018-08-28T19:44:00","modified_gmt":"2018-08-28T17:44:00","slug":"las-ventas-de-coches-electricos-se-disparan","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-ventas-de-coches-electricos-se-disparan\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches el\u00e9ctricos se disparan"},"content":{"rendered":"<p>La industria de la automoci\u00f3n y la movilidad en general est\u00e1 experimentado muchos cambios en los \u00faltimos tiempos: el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-gobierno-sigue-con-la-cruzada-contra-el-diesel\">di\u00e9sel est\u00e1 en el punto de mira<\/a> de los gobiernos y los ayuntamientos de las grandes ciudades, a partir del 1 de septiembre entra en vigor el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/todo-lo-que-debes-saber-sobre-el-nuevo-ciclo-wltp\">nuevo ciclo de emisiones WLTP<\/a>, cada vez son m\u00e1s las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/como-funciona-wible\">plataformas de coche compartido<\/a> al estilo de Car2go, las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/muving-ecooltra-o-ioscoot-cual-eliges\">motos el\u00e9ctricas<\/a> de alquiler por minutos han inundado algunas capitales, los grandes fabricantes anuncian ambiciosos planes para electrificar su gama de veh\u00edculos\u2026 En definitiva, parece que estamos viviendo un periodo de transici\u00f3n hacia nuevas formas de movilidad en las que <strong>los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ser\u00e1n los protagonistas<\/strong>.<\/p>\n<p>En este contexto, las ventas de coches el\u00e9ctricos en Europa se han disparado. Seg\u00fan los datos de EV-Volumes, las matriculaciones de coches el\u00e9ctricos \u2013 <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-afecta-el-wltp-a-los-coches-hibridos-enchufables\">h\u00edbridos enchufables<\/a> incluidos- crecieron casi un 40% en Europa durante el primer semestre del a\u00f1o, con 195.000 coches vendidos frente a las 137.000 unidades matriculadas en el mismo mes del a\u00f1o anterior. Los principales mercados del coche el\u00e9ctrico son Noruega, con una sorprendente cuota del 37% sobre el total de su mercado, y Alemania.<\/p>\n<h2>Ventas de coches el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a<\/h2>\n<p>Los coches el\u00e9ctricos van ganando cada vez m\u00e1s peso en Europa, pero \u00bfy en Espa\u00f1a? Pues, aunque estamos muy lejos de las cifras de nuestros vecinos europeos, lo cierto es que <strong>el n\u00famero de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en circulaci\u00f3n se ha triplicado en los \u00faltimos cinco a\u00f1os<\/strong>, pasando de 10.356 unidades en 2013 a 27.598 unidades al cierre del pasado ejercicio, seg\u00fan recoge el Informe Anual 2017 de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac).<\/p>\n<p>El informe elaborado por la organizaci\u00f3n de fabricantes de veh\u00edculos muestra que la cifra de turismos, veh\u00edculos comerciales e industriales y de autobuses y autocares el\u00e9ctricos se multiplic\u00f3 por 2,6 entre 2013 y 2017 (+167%), aunque experiment\u00f3 una subida del 45,4% en comparaci\u00f3n con las 19.037 unidades con que se cerr\u00f3 2016.<\/p>\n<p>Al t\u00e9rmino de 2017, en Espa\u00f1a hab\u00eda en circulaci\u00f3n un total de 14.842 turismos el\u00e9ctricos, lo que se traduce en una subida del 84,6% respecto al a\u00f1o previo, mientras que este dato casi se ha multiplicado por seis en cinco a\u00f1os, respecto a las 2.586 unidades de 2013.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el n\u00famero de veh\u00edculos comerciales e industriales el\u00e9ctricos en 2017 fue de 3.970 unidades, un 33,8% m\u00e1s respecto al a\u00f1o previo y un 282% de progresi\u00f3n si compara con las cifras de hace cinco a\u00f1os.<\/p>\n<p>El parque m\u00f3vil de autobuses y autocares el\u00e9ctricos cerr\u00f3 el ejercicio pasado con 175 unidades, un 27,7% de progresi\u00f3n al compararlo con 2016, aunque el crecimiento frente a 2013 se situ\u00f3 en el 84%.<\/p>\n<h2>3,2 coches el\u00e9ctricos por cada 10.000 habitantes<\/h2>\n<p>Los datos de Anfac, recogidos por Europa Press, apuntan, a su vez, que al t\u00e9rmino del a\u00f1o pasado circulaban por las carreteras 3,2 turismos el\u00e9ctricos por cada 10.000 habitantes, una cifra muy reducida en comparaci\u00f3n con los m\u00e1s de <strong>5.000 turismos convencionales por cada 10.000 habitantes.<\/strong><\/p>\n<p>A pesar de que la cifra es baja en comparaci\u00f3n con la del total de turismos, estos 3,2 coches el\u00e9ctricos por cada 10.000 habitantes suponen un fuerte incremento en comparaci\u00f3n con los 1,7 coches contabilizados en 2016 y multiplican m\u00e1s que por seis los datos de hace cinco a\u00f1os (0,3).<\/p>\n<p>En cuanto a la antig\u00fcedad de los modelos el\u00e9ctricos en circulaci\u00f3n, el 0,2% de los turismos el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a ten\u00eda al cierre de 2017 m\u00e1s de diez a\u00f1os, en comparaci\u00f3n con el 2,1% de los camiones y el 1,7% de los autobuses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer semestre del a\u00f1o ha cerrado con un crecimiento del 42% en las matriculaciones de coches el\u00e9ctricos en Europa, lo que ha permitido que circulen ya por las carreteras del Viejo Continente m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de veh\u00edculos de este 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