{"id":403029,"date":"2018-09-03T13:01:31","date_gmt":"2018-09-03T11:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=403029"},"modified":"2018-09-04T10:16:16","modified_gmt":"2018-09-04T08:16:16","slug":"el-wltp-hace-que-las-matriculaciones-aumenten-casi-un-50-en-agosto","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-wltp-hace-que-las-matriculaciones-aumenten-casi-un-50-en-agosto\/","title":{"rendered":"El WLTP hace subir las matriculaciones casi un 50% en agosto y provoca grandes ofertas en km 0"},"content":{"rendered":"

Agosto ha logrado registrar un incremento en las ventas de turismos y todoterrenos del 48,7% respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado, con nada menos que 107.692 unidades entregadas<\/strong>. En lo que llevamos de a\u00f1o, la cifra aumenta hasta las 973.542 unidades vendidas, un 14,6% m\u00e1s que en el per\u00edodo enero-agosto de 2017. Un “recado” para los compradores (transmitido con preocupaci\u00f3n por Faconauto, la patronal de los concesionarios): las automatriculaciones han generado una\u00a0bolsa de coches Kil\u00f3metro 0 de m\u00e1s de 20.000 unidades in\u00e9dita hasta ahora en Espa\u00f1a, lo que conllevar\u00e1 fuertes promociones de aqu\u00ed a final de a\u00f1o.<\/strong> Poro cierto, en Autocasi\u00f3n ya puedes buscar el tuyo entrando en nuestra secci\u00f3n de coches de km 0.<\/a><\/p>\n

La extraordinaria subida de este mes se debe en su mayor parte al cambio de normativa de homologaci\u00f3n (de NEDC a WLTP)<\/strong>, que ha entrado en vigor el pasado 1 de septiembre. Esto ha provocado que muchos interesados en adquirir un coche lo hayan hecho benefici\u00e1ndose de un notable ahorro econ\u00f3mico durante el proceso, bien por optar por coches de kil\u00f3metro<\/a> cero o bien por comprar en agosto el mismo coche m\u00e1s barato de lo que habr\u00eda supuesto hacerlo un mes m\u00e1s tarde. Y, tambi\u00e9n una parte importante de esa cifra son las automatriculaciones realizadas por los concesionarios para dar salida al stock de veh\u00edculos de sus respectivas marcas que no cumplen con los criterios de homologaci\u00f3n WLTP.<\/p>\n

Todo lo que t\u00fa y tu bolsillo deb\u00e9is saber sobre el nuevo ciclo de homologaci\u00f3n WLTP<\/a><\/p>\n

Matriculaciones de agosto por canales<\/h2>\n

El canal de particulares ha registrado en agosto un total de 57.457 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 27% en comparaci\u00f3n al mismo mes de 2017. En el acumulado de enero a agosto, este canal lleva vendidas 461.135 matriculaciones (un 11,4% m\u00e1s.)<\/p>\n

Ventajas y desventajas de un coche km 0<\/a><\/p>\n

El canal de empresas ha cerrado agosto con 43.730 comercializaciones, lo que se traduce en una subida del 85,7% respecto a agosto del a\u00f1o pasado -el canal que m\u00e1s ha subido, superando incluso a los rent a car<\/em>-. En este canal se engloban todas las automatriculaciones que los concesionarios se han visto obligados a realizar por la entrada en vigor del WLTP (casi 20.000 unidades, seg\u00fan Faconauto.) En los ocho primeros meses de 2018, las empresas matricularon 299.175 turismos (un 24,2% m\u00e1s.)<\/p>\n

\n
\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Por \u00faltimo, las alquiladores han registrado 6.505 entregas en agosto incentivadas por la temporada estival (un 81,5% m\u00e1s.) En el c\u00f3mputo general del a\u00f1o, este canal registra un incremento del 9,4% con 213.232 unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Reacciones de las principales asociaciones del sector<\/h2>\n

Anfac dice…<\/strong><\/h3>\n

Para la directora de Comunicaci\u00f3n de Anfac, Noem\u00ed Navas, este excepcional crecimiento de las matriculaciones es algo ins\u00f3lito para un mes de agosto. “No se ha registrado una cifra as\u00ed en los \u00faltimos 20 a\u00f1os. De hecho, para encontrar un mes de agosto con m\u00e1s de 100.000 unidades matriculadas, hay que remontarse a 2006. Sin embargo, esta alza no responde a una tendencia sostenida del mercado sino a la situaci\u00f3n puntual del cambio en la normativa de medici\u00f3n de emisiones WLTP, que ha motivado pol\u00edticas comerciales muy beneficiosas. En este sentido, es probable que en el \u00faltimo cuatrimestre se corrijan estos incrementos, que responden a adelantamientos de las compras, especialmente en los dos primeros meses. Esperamos, sin embargo, que las matriculaciones cierren al alza en 2018, con un crecimiento de al menos un 10%”, asegura.<\/p>\n

Ganvam dice…<\/strong><\/h3>\n

El director de Comunicaci\u00f3n de Ganvam, El\u00edas Domingo, advierte que este crecimiento excepcional no implica necesariamente una buena noticia: “El canal de empresa crece m\u00e1s del 100%, un ritmo tres veces mayor que el particular. Esto significa que las redes de distribuci\u00f3n han estado adelantando dinero para dar salida al stock de veh\u00edculos no homologados con el sistema de emisiones WLTP a trav\u00e9s de automatr\u00edculas, lo que previsiblemente tendr\u00e1 un impacto negativo en la rentabilidad de los concesionarios. Toda cruz tiene su cara y en este caso, ser\u00e1 que ese volumen de matriculaciones t\u00e1cticas pasar\u00e1 al mercado de segunda mano en forma de kil\u00f3metros cero en un momento en el que son muy demandados, permitiendo que los conductores puedan comprar modelos casi nuevos con importantes descuentos”, dice.<\/p>\n

Faconauto dice…<\/strong><\/h3>\n

Por su parte, el director de Comunicaci\u00f3n de Faconauto, Ra\u00fal Morales, manifiesta que el mercado en agosto se ha comportado todav\u00eda mejor de lo que hab\u00edamos previsto hasta completar un mes hist\u00f3rico. “Todos los canales de venta han crecido con fuerza, especialmente el de empresas, que es el que refleja las automatriculaciones que tanto concesionarios como marcas han hecho, como ya anunciamos, por la entrada en vigor del nuevo protocolo de homologaci\u00f3n de veh\u00edculos, el WLTP. Los concesionarios han arrimado el hombro y han ayudado a las marcas a dar salida a su stock<\/em> automatriculando cerca de 20.000 unidades en agosto. Al mismo tiempo, las exposiciones se han llenado de compradores que han decidido cambiar de coche aprovechando descuentos que, en algunos modelos, han llegado al 40%. Los compradores podr\u00e1n seguir aprovech\u00e1ndose de estas fuertes promociones de aqu\u00ed a final de a\u00f1o, porque se ha creado una bolsa de \u201cKil\u00f3metro 0\u201d in\u00e9dita en los concesionarios”.<\/strong><\/p>\n

La opini\u00f3n del experto de Autocasi\u00f3n<\/h2>\n

Como cada mes, nuestro analista especializado en el mercado de coches nuevos, Ignacio G\u00aa Roj\u00ed, nos da su punto de vista y su previsi\u00f3n sobre la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n en las pr\u00f3sima semanas:<\/p>\n

“Terminado ya el terremoto WLTP, nos enfrentamos a un mercado de particulares que sufrir\u00e1 una ralentizaci\u00f3n, pero en un escenario saturado de unidades automatriculadas.<\/strong><\/em><\/p>\n

Ante esta situaci\u00f3n, a\u00a0 los concesionarios no les quedar\u00e1 m\u00e1s remedio que realizar mayores esfuerzos a\u00fan, si quieren revitalizar la demanda de particulares. Eso s\u00ed, con la novedad de que tambi\u00e9n los distribuidores de VO tendr\u00e1n que arrimar el hombro<\/strong> ante esta invasi\u00f3n de unidades automatriculadas.<\/em><\/p>\n

\"Ignacio<\/p>\n

“Haciendo un s\u00edmil geol\u00f3gico, tal y como sucede con los terremotos, los peores efectos ser\u00e1n aquellos derivados de las r\u00e9plicas y no los del terremoto en s\u00ed<\/em>“. (Ignacio G\u00aa Roj\u00ed, analista de mercado de VN en Autocasi\u00f3n).<\/p><\/blockquote>\n

M\u00e1s que nunca, es necesario revisar el actual modelo fiscal del sector<\/strong> y aprovechar la posible aprobaci\u00f3n de una nueva ley de financiaci\u00f3n auton\u00f3mica que logre mantener una demanda constante de particulares para paliar el problema que supone tener vol\u00famenes tan grandes de inmovilizados para los diferentes distribuidores.<\/em><\/p>\n

Una buena primera medida, que no depender\u00eda de la aprobaci\u00f3n de una nueva ley de financiaci\u00f3n auton\u00f3mica, ser\u00eda aprovechar el tir\u00f3n comercial del renting a particulares<\/strong> y poder trasladar a los particulares una deducci\u00f3n de IVA por la adquisici\u00f3n de un veh\u00edculo bajo esta modalidad (del mismo modo que aut\u00f3nomos y empresas).<\/em><\/p>\n

Con esta medida estimular\u00edamos la rotaci\u00f3n y regeneraci\u00f3n del parque m\u00f3vil,<\/strong> reduciendo no solo su edad media, sino tambi\u00e9n la siniestralidad y las emisiones contaminantes”<\/em>.<\/p>\n

Las marcas m\u00e1s vendidas en agosto de 2018<\/h2>\n
    \n
  1. Renault: 9.516 unidades.<\/li>\n
  2. Kia: 9.448\u00a0unidades.<\/li>\n
  3. Fiat: 7.403\u00a0unidades.<\/li>\n
  4. Volkswagen: 6.706\u00a0unidades.<\/li>\n
  5. Seat: 6.478\u00a0unidades.<\/li>\n
  6. Nissan: 6.151\u00a0unidades.<\/li>\n
  7. Hyundai: 5.853\u00a0unidades.<\/li>\n
  8. Peugeot: 5.696\u00a0unidades.<\/li>\n
  9. Toyota: 5.408\u00a0unidades.<\/li>\n
  10. Opel: 5.079\u00a0unidades.<\/li>\n<\/ol>\n

    Los modelos m\u00e1s vendidos en agosto de 2018<\/h2>\n
      \n
    1. Kia Carens: 5.114 unidades.<\/li>\n
    2. Nissan Qashqai: 3.680\u00a0unidades.<\/li>\n
    3. Renault Megane: 3.299\u00a0unidades.<\/li>\n
    4. Fiat 500: 2.451\u00a0unidades.<\/li>\n
    5. Renault Clio: 2.447\u00a0unidades.<\/li>\n
    6. Dacia Sandero: 2.340\u00a0unidades.<\/li>\n
    7. Seat Le\u00f3n: 1.996\u00a0unidades.<\/li>\n
    8. Renault Captur: 1.958\u00a0unidades.<\/li>\n
    9. Seat Ibiza: 1.854\u00a0unidades.<\/li>\n
    10. Hyundai Tucson: 1.759\u00a0unidades.<\/li>\n<\/ol>\n

      Ventas por carburante<\/h2>\n

      Un 56,2% de las ventas registradas en agosto corresponden a modelos impulsados por motores de gasolina<\/strong>, mientras que un 37,4% son di\u00e9sel y un 6,3%, h\u00edbridos o el\u00e9ctricos. En los ocho meses que llevamos de 2018, el 57,1% de los turismos vendidos han sido gasolina; el 36,9%, di\u00e9sel; y el 5,9%, ecol\u00f3gicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anfac, Ganvam y Faconauto nos traen, como cada mes, los datos de las matriculaciones que se han registrado en agosto, con un crecimiento excepcional gracias al cambio a WLTP.","protected":false},"author":566,"featured_media":403082,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-403029","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl WLTP hace subir las matriculaciones casi un 50% en agosto y provoca grandes ofertas en km 0 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Anfac nos trae, como cada mes, los datos de las matriculaciones que se han registrado en agosto con un crecimiento excepcional gracias al cambio a 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