{"id":403079,"date":"2018-09-04T09:15:00","date_gmt":"2018-09-04T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=403079"},"modified":"2018-09-04T10:35:18","modified_gmt":"2018-09-04T08:35:18","slug":"ancove-advierte-del-desgaste-financiero-al-que-han-hecho-frente-los-concesionarios-con-el-wltp","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ancove-advierte-del-desgaste-financiero-al-que-han-hecho-frente-los-concesionarios-con-el-wltp\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1nto les ha costado el WLTP a los concesionarios"},"content":{"rendered":"<p>Ante la inminente entrada en vigor del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/todo-lo-que-debes-saber-sobre-el-nuevo-ciclo-wltp\">nuevo ciclo de homologaci\u00f3n WLTP<\/a>, los concesionarios se han visto forzados a saldar para poder vender o a matricular ellos mismos sus stocks antes de que no fuese posible hacerlo para aquellos veh\u00edculos que no hab\u00edan sido homologados seg\u00fan este ciclo. Esto ha supuesto un <strong>enorme esfuerzo financiero para los concesionarios<\/strong>, cuya asociaci\u00f3n (<a href=\"https:\/\/www.ancove.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ancove<\/a>) destaca.<\/p>\n<p>Esta fiebre por las ofertas y las automatriculaciones ha provocado tres cosas:<\/p>\n<ul>\n<li>Una menor margen de beneficio para los vendedores.<\/li>\n<li>Un aumento anti natural del stock de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/ques-es-exactamente-un-km0\">veh\u00edculos km 0<\/a>.<\/li>\n<li>Unas cifras de matriculaciones desvirtuadas que no son acordes con la situaci\u00f3n real del mercado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El\u00edas Iglesias, presidente de Ancove, hace hincapi\u00e9 en que el enorme volumen de veh\u00edculos automatriculados ha generado un elevado stock de veh\u00edculos km 0, que ser\u00e1n los grandes protagonistas de las concesiones y del mercado en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 con las ventas de coches nuevos?<\/h2>\n<p>Debido a la gran oferta de veh\u00edculos km 0 a precios muy ventajosos, es muy probable que las ventas de veh\u00edculos nuevos se resientan y que la proporci\u00f3n natural del mercado entre las ventas de nuevos y usados quede completamente desequilibrada, con unos <strong>valores desproporcionados de VO (veh\u00edculo de ocasi\u00f3n) frente al VN (veh\u00edculos nuevos)<\/strong>.<\/p>\n<p>Por otro lado, las prisas por comprar antes del 1 de septiembre para evitar los posibles aumentos de precio provocados por <strong>la entrada en vigor del WLTP han hecho que muchos compradores hayan anticipado la compra del coche<\/strong>, de modo que es esperable que en los pr\u00f3ximos meses desciendan las ventas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ancove (Asociaci\u00f3n Nacional de Comerciantes de Veh\u00edculos) pone el acento en el esfuerzo econ\u00f3mico al que se les ha empujado con motivo de la entrada en vigor del WLTP el 1 de septiembre que los ha forzado a realizar automatriculaciones y ofertas que ahora, con la moratoria otorgada por el ministerio, carecen de sentido. 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