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{"id":403261,"date":"2018-12-14T09:27:20","date_gmt":"2018-12-14T08:27:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=403261"},"modified":"2018-12-14T14:28:51","modified_gmt":"2018-12-14T13:28:51","slug":"audi-e-tron-comienza-la-produccion-del-primer-audi-100-electrico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/audi-e-tron-comienza-la-produccion-del-primer-audi-100-electrico\/","title":{"rendered":"Audi e-tron: todos los datos del primer el\u00e9ctrico de Audi + 39 fotos"},"content":{"rendered":"<p>Las <strong>primeras unidades del Audi e-tron<\/strong>\u00a0que salieron de la l\u00ednea de montaje de la planta de\u00a0Bruselas se presentaron de forma oficial en un evento que Audi llev\u00f3 a cabo en San Francisco (California) el pasado mes de septiembre. Ahora, la marca de los cuatro aros ya le ha quitado todo el camuflaje al primer el\u00e9ctrico de su historia y ha podido rodar en p\u00fablico por los alrededores de Abu Dabi (EAU).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-audi-q7-3-0-tdi-quattro-272-cv-puro-musculo-de-etiqueta\">Prueba del Audi Q7 3.0 TDI quattro 272 CV: puro m\u00fasculo de etiqueta<\/a><\/p>\n<p>El director de Producci\u00f3n y Log\u00edstica de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a>, Peter K\u00f6ssler, se\u00f1ala que la \u201cplanta de Bruselas se ha modernizado ampliamente para la producci\u00f3n de este veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Se trata de la primera producci\u00f3n en serie del mundo, dentro del segmento Premium, que cuenta con <strong>certificado de emisiones neutrales de CO2\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>Seg\u00fan ha informado el fabricante, los trabajadores de la f\u00e1brica han recibido m\u00e1s de 200.000 horas de formaci\u00f3n para la <strong>producci\u00f3n del primer Audi totalmente el\u00e9ctrico<\/strong>. \u201cLos empleados repensaron, planificaron e implementaron muchas de las fases de producci\u00f3n\u201d, ha explicado Patrick Danau, Director de Audi Bruselas.<\/p>\n<p>Para comenzar la fabricaci\u00f3n del Audi e-tron, <strong>la marca ha tenido que realizar una fuerte inversi\u00f3n<\/strong> en la planta y, desde el verano de 2016, ha renovado completamente su taller de carrocer\u00eda, las instalaciones de pintura y la l\u00ednea de montaje, adem\u00e1s de establecer su propia l\u00ednea de producci\u00f3n de bater\u00edas. Los sistemas de transporte aut\u00f3nomos llevan las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos a la l\u00ednea de montaje de forma secuencial, sin necesidad de que los maneje un operario.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo es el nuevo Audi e-tron<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-414785\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Audi-e-tron_4.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Audi-e-tron_4.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Audi-e-tron_4-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Audi-e-tron_4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Tanto la est\u00e9tica como el interior de este nuevo modelo sigue las pautas de los \u00faltimos lanzamientos de la marca, con el nuevo lenguaje de dise\u00f1o que se ha podido ver, por ejemplo, en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q3-2019\">\u00faltimo Audi Q3<\/a>. <strong>Sus dimensiones llegan hasta los 4,9 metros de longitud<\/strong>, 1,94 metros de anchura y 1,62 metros de altura. Por supuesto, la tecnolog\u00eda juega un importante papel en todo el conjunto. En el habit\u00e1culo destacan grandes pantallas centrales de 8,6 y 10,1 pulgadas para el sistema MMI Touch con <em>feedback<\/em> h\u00e1ptico. Adem\u00e1s, los retrovisores son virtuales y reflejan el entorno por medio de pantallas. Ofrece de serie Virtual Cockpit, control de voz mediante lenguaje natural y numerosos elementos de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>El maletero del e-tron ofrece una capacidad de 600 litros, 1.725 litros si abatimos los asientos traseros. Bajo el cap\u00f3 se pueden guardar los cables de carga gracias a un hueco de 60 litros que hay.<\/p>\n<h2>Mec\u00e1nica del Audi e-tron<\/h2>\n<p>Por su parte, <strong>los motores el\u00e9ctricos del nuevo Audi E-Tron<\/strong>\u00a0son as\u00edncronos y se construyen en la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/audi-inicia-la-produccion-de-motores-electricos-en-gyor-hungria\">factor\u00eda h\u00fangara de Audi en Gy\u00f6r<\/a>, de donde salen 400 motores el\u00e9ctricos diarios. Declaran una potencia de 355 CV y, durante 10 segundos, puede desarrollar hasta 402 CV por si se necesitara m\u00e1s fuerza en seg\u00fan qu\u00e9 circunstancias. La cifra de par se eleva hasta los 664 Nm y es capaz de acelerar de 0-100 km\/h en 5,7 segundos. Su velocidad m\u00e1xima queda limitada a 200 km\/h.<\/p>\n<p>De gran importancia estrat\u00e9gica para la marca, Audi ya ha desvelado algunos detalles de su primer coche el\u00e9ctrico con la intenci\u00f3n de generar la m\u00e1xima expectaci\u00f3n. De esta forma, ya conocemos el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/audi-desvela-el-interior-de-su-e-tron\">dise\u00f1o interior del Audi E-Tron<\/a> o su estudiada <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aerodinamica-audi-e-tron\">aerodin\u00e1mica<\/a>, un factor clave para los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<h2>Audi e-Tron Charging Service: autonom\u00eda el\u00e9ctrica infinita<\/h2>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"awWn-QfoWVI\" data-postid=\"403261\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=awWn-QfoWVI\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=awWn-QfoWVI<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>Por ahora, <strong>el punto d\u00e9bil de los coches el\u00e9ctricos es su bater\u00eda<\/strong>, con una densidad energ\u00e9tica muy baja (pesa y ocupa mucho cada kilowatio hora) y con cargas muy lentas. Para minimizar este inconveniente, Audi ofrecer\u00e1 a los clientes de e-Tron el\u00a0e-tron Charging Service. De lo que se trata es de que los 400 km de autonom\u00eda <strong>(gracias a su bater\u00eda de 396 V\/95 kWh)<\/strong> que ya ofrece el coche se vean complementados con una red de cargadores estrat\u00e9gicamente distribuidos y cuyo uso sea sencillo y accesible.<\/p>\n<h3><strong>Un enorme acceso a la red de carga p\u00fablica europea<\/strong><\/h3>\n<p>Mediante su nuevo servicio de recarga, Audi proporcionar\u00e1 a todos los clientes del e-tron, y por tanto tambi\u00e9n a los propietarios de modelos h\u00edbridos enchufables, un<strong> acceso a aproximadamente el 80 por ciento de todas las estaciones de recarga p\u00fablicas en Europa<\/strong>. En el lanzamiento al mercado, ya hay m\u00e1s de 72.000 puntos de recarga disponibles en 16 pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, a los que seguir\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses otros 8 mercados de Europa del Este. El cobro se centraliza en un solo contrato, con un modelo de precio est\u00e1ndar definido.<\/p>\n<p>El servicio no puede ser m\u00e1s f\u00e1cil de usar: ya sea con corriente alterna o continua, con 11 kW o con 150 kW, todo lo que necesitan los clientes para comenzar el proceso de recarga es una tarjeta, la <strong>e-tron Charging Service Card<\/strong>. En muchas estaciones de recarga tambi\u00e9n se puede activar escaneando un c\u00f3digo QR con el smartphone. Los clientes cumplimentan una sola vez el registro para el servicio en el portal myAudi y suscriben un contrato individual. De forma autom\u00e1tica, todos los procesos de recarga se facturan conjuntamente a final de mes. En cualquier momento, los clientes pueden utilizar el <strong>portal myAudi<\/strong> para comprobar el historial de recarga, la facturaci\u00f3n y gestionar su contrato.<\/p>\n<h2>Las ventajas del Audi e-Tron Charging Service<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-404427\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Audi-e-Tron-2018-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Audi-e-Tron-2018-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Audi-e-Tron-2018-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>servicio de recargas el\u00e9ctricas de Audi<\/strong> hace mucho m\u00e1s f\u00e1cil la vida a los que tengan un Audi el\u00e9ctrico o h\u00edbrido enchufable gracias a las caracter\u00edsticas \u00fanicas del mismo. Se trata de soluciones integrales que minimizan los aspectos m\u00e1s tediosos (buscar un punto de recarga, gestionar la recarga, etc.).<\/p>\n<p>Para ello, el servicio basa su eficacia en 5 aspectos que describimos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Planificaci\u00f3n de la ruta<\/h2>\n<p>Los viajes largos con paradas para recargar ser\u00e1n tan sencillos como la recarga misma. Se pueden planificar bien con antelaci\u00f3n mediante la aplicaci\u00f3n<strong> myAudi app<\/strong>, o bien directamente en el coche. En ambos casos se muestra al cliente la ruta conveniente con los puntos de recarga apropiados. El sistema de navegaci\u00f3n tiene en cuenta no solo el estado de carga de la bater\u00eda, tambi\u00e9n las condiciones del tr\u00e1fico, y el tiempo necesario para la recarga en el c\u00e1lculo de la hora estimada de llegada. El sistema incluye la localizaci\u00f3n en toda Europa de las estaciones de recarga en las que el Audi e-tron se puede recargar con corriente continua, adem\u00e1s de la mayor\u00eda de las estaciones con corriente alterna.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-404889\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/A1811293_medium.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/A1811293_medium-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/A1811293_medium-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>La planificaci\u00f3n de la recarga se va actualizando continuamente<\/strong> seg\u00fan las condiciones. Por ejemplo, se realiza una sugerencia alternativa si el punto de recarga r\u00e1pida con corriente continua ya no se puede alcanzar. La planificaci\u00f3n de la recarga se sincroniza perfectamente entre la pantalla del coche y la aplicaci\u00f3n myAudi en el smartphone. Durante un proceso de recarga activo, muestra el tiempo restante y el estado de carga de la bater\u00eda. Los clientes tambi\u00e9n pueden optar por recibir una notificaci\u00f3n tan pronto como puedan continuar su viaje. El control avanzado de la climatizaci\u00f3n se puede gestionar igualmente con esta aplicaci\u00f3n<\/p>\n<h3><strong>Facilidad de uso Plug &amp; Charge: tan sencillo como enchufar y listo<\/strong><\/h3>\n<p>Desde 2019 en adelante, la recarga ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s c\u00f3moda para los clientes de Audi, gracias a la introducci\u00f3n de la <strong>funci\u00f3n plug &amp; charge<\/strong>. Permitir\u00e1 que el Audi e-tron se identifique a s\u00ed mismo en las estaciones de recarga mediante vanguardistas procedimientos criptogr\u00e1ficos. Despu\u00e9s de que haya sido autorizado, ya no es necesario utilizar la tarjeta. Todos los Audi e-tron que salgan de la cadena de montaje desde mediados del 2019 estar\u00e1n preparados de serie para esta funci\u00f3n. Los clientes tambi\u00e9n podr\u00e1n utilizar plug &amp; charge de forma privada para desbloquear su sistema de recarga dom\u00e9stico. Esto elimina la necesidad de introducir un PIN que impida un acceso no autorizado.<\/p>\n<h3><strong>Cargas r\u00e1pidas: hasta 150 kW<\/strong><\/h3>\n<p>Para los viajes largos, como por ejemplo a un destino de vacaciones, la posibilidad de una recarga r\u00e1pida es esencial. Por esta raz\u00f3n, <strong>el Grupo Volkswagen, con Audi y Porsche, el Grupo BMW, Daimler AG y Ford Motor Company<\/strong> han fundado la empresa conjunta Ionity. El Audi e-tron es el primer modelo de producci\u00f3n que se puede recargar hasta con 150 kW en las estaciones de alta capacidad con corriente continua de Ionity. Esto significa que, en aproximadamente media hora, estar\u00eda listo para una nueva etapa de larga distancia en el viaje. El e-tron Charging Service cubre la red de recarga r\u00e1pida de <strong>Ionity<\/strong>, que actualmente est\u00e1 en expansi\u00f3n y que incluir\u00e1 400 estaciones en 2020. Recargar\u00e1 a los coches principalmente con electricidad ecol\u00f3gica. Adem\u00e1s, otras estaciones de recarga r\u00e1pida de distintos proveedores ampliar\u00e1n la red del e-tron Charging Service en todos los viajes de largo recorrido.<\/p>\n<h3><strong>Versatilidad: tambi\u00e9n cargas a domicilio<\/strong><\/h3>\n<p>Audi ofrece varias soluciones para la recarga en el domicilio: el sistema de recarga Compact de serie se puede utilizar bien con una toma dom\u00e9stica de 230 V o bien con una trif\u00e1sica de 400 V. El<strong> sistema opcional de recarga connect<\/strong> duplica la potencia de recarga, hasta 22 kW. El segundo cargador en el coche necesario para este segundo sistema estar\u00e1 disponible como opci\u00f3n a lo largo de 2019.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-404887\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/A1811295_medium.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/A1811295_medium-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/A1811295_medium-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Junto con un sistema compatible de control de la energ\u00eda en el domicilio, ofrece funciones inteligentes como la recarga cuando el coste de la electricidad es menor, o con energ\u00eda solar si hay un equipo fotovoltaico en el tejado. Adem\u00e1s, en ciertos mercados, Audi proporcionar\u00e1 propuestas de electricidad verde para la recarga dom\u00e9stica, en colaboraci\u00f3n con proveedores de energ\u00eda locales.<\/p>\n<h3><strong>Audi Mobility Check: utilidad<\/strong><\/h3>\n<p>Los clientes que compren un Audi e-tron podr\u00e1n comprobar online qu\u00e9 opciones est\u00e1n disponibles para su garaje mediante Audi Mobility Check o en la p\u00e1gina web de Audi. Esto proporcionar\u00e1 una evaluaci\u00f3n inicial sobre <strong>qu\u00e9 sistema el\u00e9ctrico es apropiado para la recarga en el domicilio<\/strong>.<\/p>\n<h3><strong>Audi e-tron, con Amazon Alexa<\/strong><\/h3>\n<p>El coche ir\u00e1 equipado opcionalmente con Amazon Alexa, que estar\u00e1 perfectamente integrado con el servicio de voz del sistema MMI sin necesidad de conectarlo mediante <em>smartphone<\/em>. De este modo, el usuario podr\u00e1 experimentar la conectividad elevada a su m\u00e1xima potencia, consultando las noticias o la climatolog\u00eda a tiempo real, realizando pedidos de comida, escuchando m\u00fasica y audiolibros en <em>streaming<\/em> o agregando cosas a una lista de tareas, entre otras muchas acciones.<\/p>\n<h2>El Audi e-tron en Espa\u00f1a<\/h2>\n<p>Las primeras unidades del e-tron se empezar\u00e1n a entregar a principios de 2019 a un precio de partida de <strong>82.400 euros para el mercado espa\u00f1ol<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conocemos todo acerca del primer modelo el\u00e9ctrico de Audi. 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