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{"id":403873,"date":"2018-09-10T13:20:32","date_gmt":"2018-09-10T11:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=403873"},"modified":"2018-09-10T13:20:32","modified_gmt":"2018-09-10T11:20:32","slug":"anfac-aboga-por-el-diesel","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/anfac-aboga-por-el-diesel\/","title":{"rendered":"ANFAC aboga por el di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Veh\u00edculos en Espa\u00f1a ANFAC se ha pronunciado acerca del acoso y derribo que est\u00e1 recibiendo el di\u00e9sel en los \u00faltimos meses. Las declaraciones hechas por el Gobierno \u201cno responden a la realidad actual de esta tecnolog\u00eda y son perjudiciales, tanto para las ventas y para los consumidores como para la consolidaci\u00f3n y transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de las f\u00e1bricas espa\u00f1olas y su liderazgo mundial\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar:<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/habra-un-nuevo-impuesto-al-diesel-en-2019\"> Pedro S\u00e1nchez anuncia un nuevo impuesto para el di\u00e9sel<\/a><\/p>\n<p>Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC, hac\u00eda hincapi\u00e9 en algo que ya han declarado otros colectivos: <strong>\u201cEl problema no es el di\u00e9sel. Son los coches antiguos que circulan por nuestras carreteras\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>En este sentido, se pide al Gobierno prudencia, ponderaci\u00f3n y di\u00e1logo adem\u00e1s de un enfoque integral para el sector de la automoci\u00f3n que recoja una <strong>fiscalidad nueva y m\u00e1s verde que fomente la renovaci\u00f3n del parque m\u00f3vil.<\/strong><\/p>\n<p>La defensa de los veh\u00edculos di\u00e9sel por parte de ANFAC est\u00e1 respaldada por datos:<strong> los veh\u00edculos nuevos di\u00e9sel emiten hasta un 84% menos de emisiones contaminantes y un 90% menos de part\u00edculas que los autom\u00f3viles que tienen m\u00e1s de 15 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/strong> Las marcas han trabajado para desarrollar nuevos filtros de part\u00edculas, catalizadores, sistemas de propulsi\u00f3n, la aerodin\u00e1mica de sus coches, etc.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-403877\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Repostaje.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Repostaje-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Repostaje-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>La venta de veh\u00edculos di\u00e9sel est\u00e1 descendiendo estrepitosamente<\/h2>\n<p>Los comentarios negativos sobre los veh\u00edculos di\u00e9sel generan incertidumbre entre los consumidores. En lo que va de a\u00f1o, los coches propulsados por este combustible han perdido hasta un seis por ciento de cuota de mercado. Adem\u00e1s, los que ya est\u00e1n en las calles est\u00e1n disminuyendo de manera muy dr\u00e1stica su valor residual, por lo que el impacto es muy negativo tanto para los particulares como para las empresas.<\/p>\n<p>Este descenso de ventas de los di\u00e9sel beneficia a los gasolina, que han aumentado su n\u00famero de ventas hasta en un 5%. Estos veh\u00edculos tienen mayores emisiones de CO2, por lo que se est\u00e1 dificultando la lucha contra el cambio clim\u00e1tico, que es precisamente el objetivo que pretende el Gobierno con este tipo de comentarios e iniciativas.<\/p>\n<p>Por todo esto, <strong>ANFAC pide trabajar \u201cen una transici\u00f3n adecuada y no forzada hacia la movilidad cero y bajas emisiones con pol\u00edticas apropiadas y con plazos razonables\u201d.<\/strong> El concepto de neutralidad tecnol\u00f3gica, compartido por la Uni\u00f3n Europea, es una herramienta clave para trabajar en la movilidad del futuro.<\/p>\n<p>Parece claro que la industria est\u00e1 trabajando duramente para conseguir la descarbonizaci\u00f3n del parque. Espa\u00f1a ha recibido 15 nuevos modelos para los pr\u00f3ximos 18 meses, de los cuales la mitad vendr\u00e1n con versiones de combustibles alternativos (h\u00edbridos, el\u00e9ctricos y gas).<\/p>\n<p>\u201cUn mercado fuerte, con cuotas de mercado de veh\u00edculos alternativos en crecimiento, y unas f\u00e1bricas competitivas y flexibles, adaptadas a las nuevas tecnolog\u00edas, reforzar\u00e1n la presencia industrial de Espa\u00f1a y atraer\u00e1n nuevos modelos a sus l\u00edneas de producci\u00f3n, que ya contar\u00e1n con versiones alternativas y tecnolog\u00edas de futuro\u201d, explicaba Mario Armero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Asociaci\u00f3n de Fabricantes ANFAC defiende el di\u00e9sel de los ataques que ha sufrido por parte del Gobierno, puesto que han perjudicado claramente sus ventas de manera injustificada.","protected":false},"author":210,"featured_media":403876,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-403873","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ANFAC aboga por el di\u00e9sel | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Anfac lanza un comunicado para defender el mercado de los coches di\u00e9sel, que seg\u00fan ellos, est\u00e1 siendo atacado de manera injustificada. 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