{"id":404314,"date":"2018-09-13T13:01:40","date_gmt":"2018-09-13T11:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=404314"},"modified":"2018-09-13T13:01:40","modified_gmt":"2018-09-13T11:01:40","slug":"el-sector-del-automovil-se-pronuncia-alto-y-claro-sobre-el-asunto-del-diesel","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-sector-del-automovil-se-pronuncia-alto-y-claro-sobre-el-asunto-del-diesel\/","title":{"rendered":"El sector del autom\u00f3vil se pronuncia (alto y claro) sobre el asunto del di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"

Los principales entes de la automoci\u00f3n espa\u00f1ola (Anfac -patronal de fabricantes-, Aniacam -asociaci\u00f3n de importadores-, Faconauto -concesionarios-, Ganvam -posventa y segunda mano- y Sernauto -proveedores-) han lanzado una carta abierta al p\u00fablico, firmada por sus respectivos presidentes, en la que dejan clara su postura ante el asunto del di\u00e9sel<\/strong> y el acoso al que est\u00e1n siendo sometidos estos veh\u00edculos por parte de las administraciones.<\/p>\n

El di\u00e9sel no tiene la culpa<\/a><\/p>\n

Texto \u00edntegro de la Carta del Sector de la Automoci\u00f3n a la opini\u00f3n p\u00fablica<\/h2>\n

“Somos muchos los que, en los \u00faltimos meses, estamos pidiendo prudencia y moderaci\u00f3n con respecto al di\u00e9sel. Y no solo desde el sector de automoci\u00f3n sino tambi\u00e9n investigadores, expertos y medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

En un mundo plagado de fake news (noticias falsas) como el que vivimos, conviene desmentir aquellas afirmaciones inexactas para evitar que, por repetici\u00f3n, acaben tom\u00e1ndose como verdaderas, con las graves consecuencias que ello conlleva.<\/p>\n

El di\u00e9sel no contamina m\u00e1s que la gasolina<\/strong>. El di\u00e9sel es el combustible m\u00e1s eficiente y con menores emisiones de CO2. Si comparamos con veh\u00edculos gasolina equivalentes, los veh\u00edculos di\u00e9sel nuevos (que se venden actualmente en los concesionarios) presentan un consumo un 25% inferior y unas emisiones de CO2 por kil\u00f3metro 15% inferiores.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los veh\u00edculos di\u00e9sel nuevos y los de gasolina producen emisiones contaminantes en niveles equivalentes.<\/p>\n

Otra cosa sucede si hablamos de veh\u00edculos m\u00e1s antiguos<\/strong> (de m\u00e1s de 10 a\u00f1os) donde, con independencia de que sean di\u00e9sel o gasolina, los niveles de emisiones de CO2 y NOx y part\u00edculas son muy superiores. Es por este motivo por lo que la soluci\u00f3n para reducir los niveles de contaminaci\u00f3n en las grandes ciudades reside en la introducci\u00f3n de medidas para retirar de la circulaci\u00f3n los coches m\u00e1s viejos e ineficientes cuya edad media supera ya los 12 a\u00f1os.<\/p>\n

Desde hace d\u00e9cadas, toda la cadena de valor que conformamos el sector espa\u00f1ol de automoci\u00f3n estamos realizando fuertes inversiones en I+D+i para poner en el mercado veh\u00edculos cada vez m\u00e1s limpios y eficientes. De ah\u00ed que hayamos conseguido que los veh\u00edculos nuevos di\u00e9sel emitan un 84% menos de emisiones NOx y un 91% menos de part\u00edculas que los veh\u00edculos de hace 15 a\u00f1os.<\/p>\n

Estos logros han sido posibles gracias a los miles de profesionales que trabajan en nuestro sector, unos profesionales que han aportado todo su conocimiento t\u00e9cnico y experiencia para alcanzar unos niveles de reducci\u00f3n de emisiones nunca vistos. Y, al mismo tiempo, poniendo en el mercado otros sistemas de propulsi\u00f3n (el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, GLP\/GNC\/GNL, di\u00e9sel y gasolina avanzados) que permitan al usuario contar con un mix de tecnolog\u00edas adaptable a sus diferentes necesidades.<\/p>\n

La Automoci\u00f3n espa\u00f1ola est\u00e1 plenamente comprometida con la descarbonizaci\u00f3n del transporte y la movilidad con cero y bajas emisiones. Y as\u00ed lo estamos demostrando d\u00eda tras d\u00eda, trabajando y desarrollando coches tecnol\u00f3gicamente a la \u00faltima, seguros y cada vez m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente. Es una transici\u00f3n que debe hacerse de una forma progresiva<\/strong> y ordenada, con medidas y soluciones consensuadas que faciliten la movilidad de los ciudadanos, en sus diferentes modalidades.<\/p>\n

Lo que pedimos es que no se ataque ninguna tecnolog\u00eda<\/strong> ni se genere incertidumbre innecesaria en la ciudadan\u00eda, porque ello puede afectar muy negativamente tanto a las inversiones en nuestro pa\u00eds y al empleo directo e indirecto del sector, como a los compradores recientes de estos veh\u00edculos di\u00e9sel, indefensos, que ven c\u00f3mo pierde valor su inversi\u00f3n de cara al futuro. Adem\u00e1s, sobre todo en el \u00e1mbito local, penalizar a los coches di\u00e9sel (aunque sean nuevos), lo \u00fanico que est\u00e1 provocando es un incremento de las emisiones de CO2 ya que est\u00e1n siendo sustituidos por veh\u00edculos gasolina. Lo que nos
\naleja, a su vez, de los objetivos marcados por la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n

Debemos transmitir a los ciudadanos la realidad desde el conocimiento, con datos precisos para que, entre todos, contribuyamos a una movilidad cada vez m\u00e1s sostenible desde el punto medioambiental, social y econ\u00f3mico.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los protagonistas m\u00e1s importantes de nuestra industria automovil\u00edstica lanzan una carta abierta al p\u00fablico en la que abordan de manera clara la pol\u00e9mica que los principales gobiernos han desatado en forma de demonizaci\u00f3n contra el di\u00e9sel. Aqu\u00ed os dejamos una serie de verdades “como pu\u00f1os”…","protected":false},"author":566,"featured_media":404019,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-404314","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl sector del autom\u00f3vil se pronuncia (alto y claro) sobre el asunto del di\u00e9sel | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La industria espa\u00f1ola de la automoci\u00f3n ha lanzado una carta abierta al p\u00fablico en la que dejan clara su postura con respecto al asunto del di\u00e9sel.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El sector del autom\u00f3vil 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