{"id":406320,"date":"2018-10-01T10:31:00","date_gmt":"2018-10-01T08:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=406320"},"modified":"2018-10-01T15:06:09","modified_gmt":"2018-10-01T13:06:09","slug":"las-ventas-de-coches-diesel-siguen-desplomandose-en-europa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-ventas-de-coches-diesel-siguen-desplomandose-en-europa\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches di\u00e9sel siguen desplom\u00e1ndose en Europa"},"content":{"rendered":"

Las ventas de veh\u00edculos di\u00e9sel se redujeron hasta el 35%<\/strong> del mercado automovil\u00edstico europeo en el pasado mes de agosto, lo que supone una ca\u00edda del 7% con respecto al mismo mes de 2017.<\/p>\n

En consecuencia, las matriculaciones de coches de gasolina aumentaron<\/strong> seis puntos porcentuales en el mismo mes, compar\u00e1ndolo con el agosto del a\u00f1o pasado, hasta alcanzar un 57% de las entregas totales. Tambi\u00e9n las ventas de veh\u00edculos alternativos pasaron de un 5,8% a un 6,3%, seg\u00fan datos de Jato Dynamics recogidos por Europa Press.<\/p>\n

El sector del autom\u00f3vil se pronuncia (alto y claro) sobre el asunto del di\u00e9sel<\/a><\/p>\n

Alemania y su “Plan Renove” para el di\u00e9sel<\/h2>\n

En el pa\u00eds germano, con respecto al tema de los veh\u00edculos di\u00e9sel, Gobierno y fabricantes podr\u00edan llegar este lunes a un acuerdo para confeccionar un programa por el cual se sustituyan los coches m\u00e1s contaminantes<\/strong>. Seg\u00fan informa el diario ABC, Angela Merkel trabaja incesante para quitar de la circulaci\u00f3n los coches m\u00e1s perjudiciales para la salud de sus ciudadanos. Una de las medidas que m\u00e1s se est\u00e1 estudiando es la de “crear unos cupones pagados por las marcas que permitir\u00edan cambiar los viejos y sucios di\u00e9sel por otros que respondan a la normativa Euro 6.”<\/p>\n

Matriculaciones en Europa por modelos<\/h2>\n

Por modelos, el Golf lider\u00f3 las ventas en Europa<\/strong> en agosto, con 34.659 unidades comercializadas, un 11% m\u00e1s en tasa interanual, superando al Renault Clio (con 25.734 unidades, un 54% m\u00e1s) y al Nissan Qashqai (con 24.407 unidades, un 97% m\u00e1s.) El top 5<\/em> lo completaron los made in Spain<\/em> Volkswagen Polo, del que se matricularon 21.325 unidades (un 69% m\u00e1s) y Renault Captur, con 20.479 unidades (un 106% m\u00e1s.)<\/p>\n

El resto de modelos m\u00e1s vendidos en Europa el pasado agosto fueron el Volkswagen Tiguan, con 19.356 unidades, un 39% m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o pasado; el Dacia Duster, con 17.500 unidades, un 84% m\u00e1s; el Dacia Sandero, con 17.415 unidades, un 24% m\u00e1s; el Renault M\u00e9gane, con 16.857 unidades, un 92% m\u00e1s, y el Skoda Octavia, con 15.900 unidades (sin variaci\u00f3n respecto con el a\u00f1o pasado).<\/p>\n

Matriculaciones en Europa por fabricantes<\/h2>\n

En cuanto a las marcas m\u00e1s populares, Volkswagen volvi\u00f3 a situarse en agosto como la firma l\u00edder<\/strong> del mercado europeo, con 147.940 autom\u00f3viles comercializados, lo que supone una subida del 45% en comparaci\u00f3n con los datos que registr\u00f3 en el mismo mes del ejercicio precedente.<\/p>\n

El podio lo completaron Renault, con 99.744 unidades matriculada, un 72% m\u00e1s, y Audi, con 65.744 unidades, un 33% m\u00e1s. En cuarta posici\u00f3n se situ\u00f3 Ford, con una progresi\u00f3n en sus entregas del 15%, hasta 61.970 unidades, y en quinto lugar, Peugeot, con 59.343 unidades, un 20% m\u00e1s.<\/p>\n

Cerraron la clasificaci\u00f3n de las diez de marcas m\u00e1s populares durante el pasado mes de agosto en Europa Mercedes-Benz, con 57.145 unidades, un 3% menos; Opel\/Vauxhall, con 56.362 unidades, un 4% m\u00e1s; Skoda, con 54.265 unidades, un 4% m\u00e1s; BMW, con 50.772 unidades, un 5% m\u00e1s, y Toyota, con 50.140 unidades, un 20% m\u00e1s.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las ventas de veh\u00edculos di\u00e9sel contin\u00faan descendiendo en el c\u00f3mputo europeo. \u00bfCu\u00e1l es la idea de Alemania para cambiar los coches de gas\u00f3leo m\u00e1s contaminantes por di\u00e9sel m\u00e1s limpios?","protected":false},"author":210,"featured_media":389658,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-406320","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas ventas de coches di\u00e9sel siguen desplom\u00e1ndose en Europa | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las ventas del di\u00e9sel contin\u00faan descendiendo en el c\u00f3mputo europeo. \u00bfCu\u00e1l es la idea de Alemania para cambiar los coches de gas\u00f3leo m\u00e1s contaminantes?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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