{"id":406460,"date":"2018-10-01T13:29:13","date_gmt":"2018-10-01T11:29:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=406460"},"modified":"2018-10-01T14:49:12","modified_gmt":"2018-10-01T12:49:12","slug":"las-matriculaciones-caen-en-septiembre-un-17-por-el-efecto-wltp","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-matriculaciones-caen-en-septiembre-un-17-por-el-efecto-wltp\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones caen en septiembre un 17% por el efecto WLTP"},"content":{"rendered":"<p>Las matriculaciones de turismos y todoterrenos <strong>se han reducido un 17% en el mes de septiembre<\/strong> (hasta las 69.129 unidades) con respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado, seg\u00fan datos oficiales de Anfac. Este pasado mes tuvo un d\u00eda laborable menos que el de 2017, algo que repercute en el resultado final de las ventas, pero <strong>es el efecto WLTP lo que mejor explica este descenso<\/strong>, puesto que muchas compras se adelantaron a julio y, sobre todo, a agosto con el fin de evitar un incremento en el precio de las transacciones de septiembre a consecuencia de la entrada en vigor del nuevo protocolo de homologaci\u00f3n, que se inici\u00f3 el pasado d\u00eda 1.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/todo-lo-que-debes-saber-sobre-el-nuevo-ciclo-wltp\">Todo lo que t\u00fa y tu bolsillo deb\u00e9is saber sobre el nuevo ciclo de homologaci\u00f3n WLTP<\/a><\/p>\n<p><strong>La ca\u00edda ha sido com\u00fan en todos los canales<\/strong>, aunque las alquiladoras registran una ca\u00edda m\u00e1s pronunciada. &#8220;La reducci\u00f3n de las ventas de las empresas de <em>rent a car<\/em> respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado ha sido del 43%, hasta las 2.547 unidades. En el acumulado del a\u00f1o, la tendencia sigue en positivo para todas las ventas de turismos y todoterrenos. Destaca el canal de empresas, con un 20% de crecimiento&#8221;, relata el comunicado.<\/p>\n<h2>Matriculaciones por canales<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Particular<\/strong>: 39.602 unidades (-17,7%)\n<ul>\n<li>En el acumulado del a\u00f1o: 500.737 (aumento del 8,4% con respecto a 2017)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Empresa<\/strong>: 26.980 unidades (-12,1%)\n<ul>\n<li>En el acumulado del a\u00f1o: 326.156 (aumento del 20,1% con respecto a 2017)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong><em>Rent a car<\/em>:<\/strong> 2.547 unidades (-43%)\n<ul>\n<li>En el acumulado del a\u00f1o: 215.779 (aumento del 8,2% con respecto a 2017)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>En lo que llevamos de a\u00f1o se han vendido un total de 1.042.672 turismos, lo que se traduce en un incremento del 11,7% si lo comparamos con los datos registrados en 2017 a estas mismas alturas.<\/p>\n<h2>La opini\u00f3n del experto, por Ignacio Garc\u00eda Roji<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-369799\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/135_G\u00aa_Roji\u0301.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"601\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/135_G\u00aa_Roji\u0301.jpg 900w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/135_G\u00aa_Roji\u0301-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/135_G\u00aa_Roji\u0301-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>&#8220;La primera v\u00edctima de las temidas r\u00e9plicas del terremoto WLTP ha sido el descenso general de matriculaciones del mes de septiembre que previsiblemente continuar\u00e1 en octubre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El problema de fondo es que el mercado no est\u00e1 generando un aumento de demanda natural y lo que ha sucedido es que en agosto se adelantaron mucho las compras ya previstas, sobre todo en el canal de particulares. Pero no todo el descenso de matriculaciones es imputable a este motivo. El mayor reto al que se enfrentan distribuidores y compradores en esta primera etapa post WLTP es la disponibilidad, que en el escenario actual supone un factor determinante por encima incluso del precio ofertado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Compradores y concesionarios se ven afectados por igual ante este problema, ya que en muchos casos o bien no existe producci\u00f3n del modelo deseado, al no cumplir con el protocolo WLTP, o bien el modelo est\u00e1 pendiente de homologaci\u00f3n WLTP.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Esta situaci\u00f3n an\u00f3mala en la industria supone para el comprador potencial enfrentarse a plazos de entrega mucho mayores de lo deseable, lo que en muchos casos enfr\u00eda sus expectativas y ello, a su vez, deriva en aplazamientos de compra.&#8221;<\/p>\n<p><em>Ignacio Garc\u00eda Roji, experto en veh\u00edculos nuevos de Autocasi\u00f3n.<\/em><\/p>\n<h2>Veh\u00edculos comerciales ligeros<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>se han matriculado 13.551 veh\u00edculos ligeros<\/strong>, un 9,3% menos que en septiembre del a\u00f1o pasado. Esta ca\u00edda impacta en el resultado acumulado, que pierde la tendencia de crecimiento a doble d\u00edgito registrada en meses anteriores (161.161 unidades, un 9,4% m\u00e1s que en el per\u00edodo enero-septiembre de 2017.)<\/p>\n<ul>\n<li>Aut\u00f3nomo: 4.185 unidades (-17,6%)\n<ul>\n<li>Acumulado: 51.122 unidades (5,7%)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Empresa: 8.259 unidades (-3,7%)\n<ul>\n<li>Acumulado: 88.703 unidades (13,2%)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Alquiladoras: 1.107 unidades (-14%)\n<ul>\n<li>Acumulado: 21.336 unidades (3,9%)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Veh\u00edculos industriales<\/h2>\n<p>Por su parte, las <strong>matriculaciones de veh\u00edculos industriales<\/strong>, autobuses y microbuses alcanzaron en septiembre las 2.328 unidades vendidas, lo que supone una bajada del 11,3% respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado.\u00a0Entre enero y septiembre, este tipo de veh\u00edculos han alcanzado las 20.178 unidades registradas, lo que implica un aumento de las comercializaciones del 2,8% en comparaci\u00f3n con los primeros ocho meses de 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La entrada en vigor del WLTP -el pasado 1 de septiembre- ha causado un importante descenso en las matriculaciones del \u00faltimo mes. \u00bfPor qu\u00e9?","protected":false},"author":566,"featured_media":362622,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-406460","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las matriculaciones caen en septiembre un 17% por el efecto WLTP | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La entrada en vigor del WLTP el pasado 1 de septiembre ha causado en buena parte un importante descenso en las matriculaciones. 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