\u00bfQu\u00e9 significa el logo de Bugatti?<\/a><\/p>\nSin embargo, Ferrari y Aston Martin ya han confirmado el desarrollo de sus modelos SUV, por lo que el Purosangre y el DBX ser\u00e1n una realidad no muy lejana.<\/strong> Por tanto, Bugatti ser\u00e1 la \u00fanica marca en quedarse sin un crossover. \u00bfO quiz\u00e1 no sea as\u00ed?<\/p>\nPese a no existir nada oficial sobre el tema, Stephan Winkelmann, presidente de la compa\u00f1\u00eda, admiti\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds la posibilidad de incorporar un crossover a la gama de Bugatti.<\/strong> Las palabras exactas fueron: \u201cLa marca est\u00e1 lista para m\u00e1s, el motor W16 es el pilar central de la marca en la actualidad, pero no seguir\u00e1 si\u00e9ndolo siempre\u201d.<\/p>\nBugatti debe convencer al Grupo Volkswagen<\/h2>\n Es cierto que cualquier coche que lleve la insignia de Bugatti tiene que ser algo superlativo. Sin embargo, tambi\u00e9n es cierto que tendr\u00eda que ser un proyecto viable econ\u00f3micamente para que el Grupo Volkswagen diera el visto bueno. Anteriormente, los presupuestos que recib\u00eda Bugatti para desarrollar sus locuras con ruedas era completamente desorbitados, pero, tras el \u201cDieselgate\u201d, al gigante alem\u00e1n le cuesta m\u00e1s rascarse el bolsillo.<\/strong><\/p>\n\u201cNecesitamos presentar un argumento convincente para nuestros accionistas que justifique la inversi\u00f3n necesaria. Adem\u00e1s, Bugatti tambi\u00e9n tendr\u00eda que mostrar al mundo su preocupaci\u00f3n por reducir las emisiones\u201d, afirmaba Winkelmann.<\/p>\n
Estas palabras significan que nos podemos olvidar de ver un SUV con el W16 bajo su cap\u00f3, por lo que, seg\u00fan el CEO de la marca, la opci\u00f3n elegida ser\u00eda un tren motriz h\u00edbrido que podr\u00eda ser parte del futuro de Bugatti.<\/strong><\/p>\nStephan afirm\u00f3 que se est\u00e1 discutiendo sobre el chasis y el motor que se utilizar\u00e1 para su desarrollo, aunque no quiso dar m\u00e1s detalles. No olvidemos la marca que es Bugatti y cu\u00e1l es su perfil de clientes, por lo que, si quiere sacar un SUV, deben estar seguros que estar\u00e1 al nivel del Veyron o del Chiron. Los ingenieros de la marca no lo tienen f\u00e1cil pero…\u00a0 \u00bfAcaso era f\u00e1cil sacar un coche de 16 cilindros y 1.001 caballos?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stephan Winkelmann, CEO de Bugatti, declar\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds que existe la posibilidad de desarrollar un SUV. En caso de no hacerlo, ser\u00eda la \u00fanica marca de super lujo que se resiste a la moda \u00bfSer\u00e1 capaz de hacerlo?","protected":false},"author":210,"featured_media":406990,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-406982","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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