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{"id":407217,"date":"2018-10-08T11:32:19","date_gmt":"2018-10-08T09:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=407217"},"modified":"2018-10-08T13:15:38","modified_gmt":"2018-10-08T11:15:38","slug":"billete-gris-para-el-transporte-publico-una-buena-alternativa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/billete-gris-para-el-transporte-publico-una-buena-alternativa\/","title":{"rendered":"Billete gris para conductores en el transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"<p>Los madrile\u00f1os estamos ya a tres d\u00edas de que entre en vigor el nuevo protocolo de medidas para combatir los episodios de alta contaminaci\u00f3n. Es por ello que <strong>la asociaci\u00f3n de transporte p\u00fablico Atuc propone un \u201cbillete gris\u201d con el fin de fomentar los viajes en autob\u00fas, metro o trenes de cercan\u00edas.<\/strong> De esta manera, la asociaci\u00f3n, que apuesta por una movilidad sostenible, quiere ofrecer alternativas para desplazarse los d\u00edas en los que entre en vigor dicho protocolo anti-contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/aprobado-nuevo-protocolo-de-anti-contaminacion-en-madrid\">Nuevo protocolo de anti-contaminaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>El \u201cbillete gris\u201d permitir\u00eda a los usuarios que hagan uso del transporte p\u00fablico de manera extraordinaria <strong>tener que pagar un importe proporcionalmente directo al que abonan los viajeros habituales.<\/strong> Por lo tanto, si un abono mensual de Zona A cuesta 54,60 euros, este billete diario costar\u00eda 1,8 euros, es decir, el coste diario del abono.<\/p>\n<p>La intenci\u00f3n de este billete es la de contribuir a lograr un cambio modal por el que la poblaci\u00f3n dejar\u00eda aparcados sus coches y se decidiera a utilizar el transporte p\u00fablico. Esta pr\u00e1ctica reducir\u00eda la contaminaci\u00f3n en gran manera, puesto que<strong> m\u00e1s del 90% de la contaminaci\u00f3n en el entorno urbano se debe a los coches y motos que circulan por \u00e9l.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-375873\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Transporte-P\u00fablico-Madrid.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Transporte-P\u00fablico-Madrid-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Transporte-P\u00fablico-Madrid-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>El transporte p\u00fablico no ser\u00e1 gratuito<\/h2>\n<p>Por otro lado, <strong>Atuc considera que el transporte p\u00fablico nunca debe ser gratuito en los escenarios de alta contaminaci\u00f3n.<\/strong> La asociaci\u00f3n afirma que el precio no es algo decisivo para aquellas personas que deciden moverse en coche diariamente (los costes de utilizar el coche pueden cuadriplicar a los de usar el transporte p\u00fablico).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se argumenta que<strong> en caso de ponerlo gratuito, se transmitir\u00eda la idea de que se regala el transporte al causante del problema,<\/strong> puesto que no se puede premiar a quienes al d\u00eda siguiente a una jornada de restricciones al tr\u00e1fico volver\u00e1n a acoger sus coches. Adem\u00e1s, la asociaci\u00f3n afirma que, en caso de ponerlo gratuito, se podr\u00eda llegar a superar la capacidad m\u00e1xima del transporte p\u00fablico. Este podr\u00eda verse desbordado por la utilizaci\u00f3n masiva de quienes, por ejemplo, se desplazan habitualmente a pie por trayectos cortos y aprovechar\u00edan para usar este tipo de transporte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La asociaci\u00f3n de transporte p\u00fablico Atuc concreta que el \u201cbillete gris\u201d tendr\u00eda un valor equivalente al coste de un d\u00eda del abono mensual. Con esta idea, se pretende fomentar el uso del transporte p\u00fablico y ayudar a los conductores que no puedan coger sus coches.","protected":false},"author":210,"featured_media":407219,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-407217","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Billete gris para conductores en el transporte p\u00fablico | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La asociaci\u00f3n de Transporte P\u00fablico Atuc propone el uso del &quot;billete gris&quot;, con el que se busca fomentar el uso del transporte p\u00fablico. 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