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{"id":407364,"date":"2018-10-09T12:38:59","date_gmt":"2018-10-09T10:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=407364"},"modified":"2018-10-09T12:38:59","modified_gmt":"2018-10-09T10:38:59","slug":"italia-se-manifiesta-favor-de-las-vespas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/italia-se-manifiesta-favor-de-las-vespas\/","title":{"rendered":"Italia se manifiesta contra la prohibici\u00f3n de las Vespas"},"content":{"rendered":"<p>Buena la ha hecho Marco Bucci, alcalde de G\u00e9nova, al sugerir que<strong> se deber\u00edan prohibir las Vespas en su ciudad para reducir la contaminaci\u00f3n<\/strong>. De momento, la consecuencia m\u00e1s probable es que no vuelva a salir elegido como alcalde, ya que su popularidad se ha desplomado.<\/p>\n<p>G\u00e9nova es una ciudad italiana con una poblaci\u00f3n en el entorno de los 600.000 habitantes de los cuales casi un tercio usa su Vespa a diario para desplazarse. La guerra contra las Vespas viene por el hecho de que<strong> la mayor\u00eda de sus motores son de dos tiempos<\/strong> y emplean gasolina mezclada con aceite para su funcionamiento y su combusti\u00f3n genera mucho humo. Sin embargo, <strong>sus emisiones de CO2 son mucho menores que si esos 180.000 usuarios de Vespa utilizasen un autom\u00f3vil para sus desplazamientos<\/strong>.<\/p>\n<p>Bucci anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de prohibir la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos anteriores a 1999 por el centro de G\u00e9nova entre las 7:00 y las 19:00 horas, algo que no ha gustado nada y se ha resuelto con la presentaci\u00f3n de un informe que demuestra el bajo impacto que tienen las Vespas m\u00e1s antiguas en la contaminaci\u00f3n de la ciudad y una macro concentraci\u00f3n de este carism\u00e1tico scooter bajo el lema <em><strong>#lamiavespanonsitocca<\/strong><\/em> (mi Vespa no se toca).<\/p>\n<h2>G\u00e9nova y Vespa, un fen\u00f3meno mundial<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-407372\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/raduno-vespe-320649.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/raduno-vespe-320649-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/raduno-vespe-320649-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial lleg\u00f3 un tiempo de necesidades extremas en Europa, especialmente en los pa\u00edses vencidos como Italia y Alemania, donde surgieron algunos de los veh\u00edculos m\u00e1s ingeniosos para dar una movilidad sostenible a unos ciudadanos carentes de recursos. Goggomobil, Isetta, Biscuter, Messersmichtt&#8230; se cuentan por decenas estos artilugios, pero de entre todos ellos el de m\u00e1s \u00e9xito ha sido <strong>la m\u00edtica Vespa dise\u00f1ada por el ingeniero aeron\u00e1utico Corradino D\u00b4Ascanio<\/strong> y encargada por el empresario Enrico Piaggio.<\/p>\n<p>Presentada en Roma en 1946, pocos meses despu\u00e9s del final de la guerra, la Vespa de Piaggio fue todo un \u00e9xito inmediato y, desde entonces, se han vendido en todo el mundo m\u00e1s de 18 millones de Vespas.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s curioso de esta guerra entre el alcalde de G\u00e9nova y las Vespas es que su ciudad es la que vio nacer este revolucionario medio de transporte y <strong>la Vespa ha sido un medio de vida para muchos genoveses durante d\u00e9cadas<\/strong>.<\/p>\n<p>La idea de Marco Bucci de reducir la contaminaci\u00f3n de su ciudad prohibiendo los scooters de m\u00e1s de 20 a\u00f1os en su ciudad tiene m\u00e1s de medi\u00e1tica que de l\u00f3gica. De las 180.000 Vespas que se mueven a diario por su ciudad, apenas 3.000 son modelos m\u00e1s antiguos. El informe presentado por la plataforma de <em>mi Vespa no se toca<\/em> le da otro zasca a su alcalde: <strong>los cruceros que atracan en el puerto de G\u00e9nova emiten cada a\u00f1o 3.176 toneladas de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno<\/strong>, mientras que <strong>todas las Vespas que circulan por la ciudad anualmente emiten s\u00f3lo 41 toneladas<\/strong>, casi 10 veces menos.<\/p>\n<h2>\u00bfY si en Espa\u00f1a organizamos un &#8220;mi 600 no se toca&#8221;?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-391021\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Festival-Seat-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Festival-Seat-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Festival-Seat-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El caso de G\u00e9nova, por desgracia, no es algo aislado. En Espa\u00f1a ya se est\u00e1n viviendo situaciones similares en ciudades como Madrid o Barcelona, donde el acceso a los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos ya se est\u00e1 restringiendo e incluso prohibiendo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan un informe de la FIVA, <strong>las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos cl\u00e1sicos representan s\u00f3lo el 0,63 % del total<\/strong> de emisiones de CO2 en todo el planeta, su prohibici\u00f3n es poco m\u00e1s que una gota en un estanque.<\/p>\n<p>Con la entrada en vigor ayer de la nueva Ordenanza de Movilidad en Madrid, el popular <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/del-seat-600-al-seat-mii-40-anos-de-historia\">Seat 600<\/a> est\u00e1 en la misma situaci\u00f3n en la capital que la Vespa en G\u00e9nova, pero aqu\u00ed no nos hemos quejado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al alcalde de G\u00e9nova le ha salido el tiro por la culata al anunciar que prohibir\u00eda el uso de las Vespas por su ciudad para reducir la contaminaci\u00f3n. Toda una legi\u00f3n de amantes y usuarios de este pr\u00e1ctico y revolucionario medio de transporte se ha sublevado en contra de esta medida. \u00bfY si en Espa\u00f1a hacemos lo mismo con el Seat 600?","protected":false},"author":195,"featured_media":407366,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-407364","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Italia se manifiesta contra la prohibici\u00f3n de las Vespas | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Al alcalde de G\u00e9nova le ha salido el tiro por la culata al anunciar que prohibir\u00eda el uso de las Vespas por su ciudad para reducir la contaminaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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