Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":409337,"date":"2018-10-26T10:23:10","date_gmt":"2018-10-26T08:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=409337"},"modified":"2018-10-26T10:23:10","modified_gmt":"2018-10-26T08:23:10","slug":"nuevos-sistemas-de-seguridad-unos-guardianes-que-salen-caros","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nuevos-sistemas-de-seguridad-unos-guardianes-que-salen-caros\/","title":{"rendered":"Nuevos sistemas de seguridad: unos guardianes que salen caros"},"content":{"rendered":"

Los nuevos sistemas de seguridad instalados en los veh\u00edculos de nueva generaci\u00f3n se han convertido en algo usual y que todo el mundo espera tener a la hora de hacerse con un coche nuevo. Sin embargo, lo que no todos piensan es si todos esos sistemas pueden suponer un gasto adicional a la hora de hacer una reparaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan un estudio realizado por AAA, el coste de una reparaci\u00f3n de un accidente menor puede alcanzar el doble de precio<\/strong> por culpa de dispositivos como el frenado autom\u00e1tico de emergencia, la advertencia de cambio de carril o el sensor de \u00e1ngulo muerto. Tambi\u00e9n hay que decir que gracias a estos sistemas, el n\u00famero de colisiones de este tipo es menor, por lo que hay menos reparaciones.<\/p>\n

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La ubicaci\u00f3n de los sensores,<\/strong> propensos a recibir impactos, as\u00ed como la necesidad de recalibraci\u00f3n<\/strong> de los mismos en caso de chocar con ellos, puede suponer un sobrecoste de m\u00e1s de 2.600 euros<\/strong> a la hora de repararlo.<\/p>\n

Hay algunos factores que pueden hacer variar este coste adicional: el tipo y ubicaci\u00f3n del sensor o la marca y el modelo del veh\u00edculo son datos imprescindibles a la hora de calcularlo. El estudio tom\u00f3 como ejemplos un Nissan X-Trail, un Toyota Camry y un Ford F-150.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Un impacto leve nos puede costar m\u00e1s del doble<\/h2>\n

Una colisi\u00f3n delantera o trasera leve (como las que podemos tener en un atasco o en un sem\u00e1foro) en un veh\u00edculo con sistemas de seguridad puede costar al usuario m\u00e1s de 4.600 euros. Esto supone m\u00e1s del doble de desembolso que lo que costar\u00eda la misma reparaci\u00f3n en un veh\u00edculo sin asistencias.<\/p>\n

Los costes de reparaci\u00f3n de los sensores de radar traseros en conjunto con el detector de \u00e1ngulo muerto y el dispositivo de alerta de tr\u00e1fico cruzado puede variar entre 750 y 1.800 euros. Todos estos precios se han cogido de las propias marcas de los veh\u00edculos que han sido estudiados.<\/p>\n

Por otro lado, el coste de reemplazar un parabrisas con una c\u00e1mara detr\u00e1s del propio cristal puede ser hasta tres veces superior a uno que no la lleva.<\/strong> La culpa de esto son los precios de calibraci\u00f3n de la c\u00e1mara y la necesidad de que el cristal de f\u00e1brica cumpla con los est\u00e1ndares de seguridad para que tenga \u201cclaridad \u00f3ptica\u201d.<\/p>\n

Nancy Cain, portavoz de AAA Michigan, afirma en un comunicado: \u201cLos sistemas de seguridad avanzado son mucho m\u00e1s comunes hoy en d\u00eda, y muchos vienen como equipo est\u00e1ndar, incluso en modelos b\u00e1sicos. Es fundamental que los conductores comprendan qu\u00e9 tecnolog\u00eda tiene su veh\u00edculo, c\u00f3mo se desempe\u00f1a y cu\u00e1nto costar\u00eda repararlo si le sucediera algo\u201d.<\/p>\n

Por lo tanto, podemos decir que no es oro todo lo que reluce: los asistentes de conducci\u00f3n o ADAS son dispositivos que nos pueden ahorrar tener muchos accidentes pero, en caso de tenerlos, habr\u00e1 que rascarse el bolsillo para que puedan volver a ser los guardianes que fueron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan un estudio, los costes de una reparaci\u00f3n en un veh\u00edculo equipado con sistemas de seguridad como sensores y c\u00e1maras pueden ser mucho m\u00e1s altos que en uno sin ellos. Os lo explicamos.","protected":false},"author":210,"featured_media":409338,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-409337","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevos sistemas de seguridad: unos guardianes que salen caros | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los nuevos sistemas de seguridad como los sensores o las c\u00e1maras son grandes ayudas para evitar accidentes, pero, \u00bfY su coste en caso de repararlos?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevos sistemas de seguridad: unos guardianes que salen caros | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta 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