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{"id":410969,"date":"2018-11-13T12:57:00","date_gmt":"2018-11-13T12:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=410969"},"modified":"2018-11-14T13:35:21","modified_gmt":"2018-11-14T12:35:21","slug":"el-gobierno-quiere-prohibir-la-venta-de-coches-de-combustion-a-partir-de-2040","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-gobierno-quiere-prohibir-la-venta-de-coches-de-combustion-a-partir-de-2040\/","title":{"rendered":"El Gobierno quiere prohibir la venta de coches de combusti\u00f3n a partir de 2040"},"content":{"rendered":"<p>El Gobierno de Pedro S\u00e1nchez estudia en su Ley de Cambio Clim\u00e1tico <strong>prohibir las matriculaciones y ventas de turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros con emisiones directas de di\u00f3xido de carbono<\/strong> (CO2) a partir del a\u00f1o 2040. Todos los autom\u00f3viles propulsados por motor de combusti\u00f3n (di\u00e9sel, gasolina e h\u00edbridos el\u00e9ctricos o de gas), por tanto, estar\u00edan en la diana del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, que busca que en 2050 el parque m\u00f3vil de nuestro pa\u00eds quede 100% libre de emisiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/reacciones-del-sector-al-posible-fin-de-los-motores-de-combustion\">Reacciones del sector al posible fin de los motores de combusti\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>Entre las propuestas del Ejecutivo tambi\u00e9n destacan, seg\u00fan informa Europa Press, la creaci\u00f3n de un <strong>sistema el\u00e9ctrico 100% renovable en 2050<\/strong>, plazo hasta el que se desarrollar\u00e1n las actuaciones que se establecer\u00e1n en el Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima y en la Estrategia de Bajas Emisiones que incluye el fin de todos los permisos de hidrocarburos, la prohibici\u00f3n del <em>fracking<\/em> m\u00e1s all\u00e1 de 2040 y el fin de los subsidios econ\u00f3micos a energ\u00edas f\u00f3siles.<\/p>\n<h2>Objetivo: impresionar a Bruselas<\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/por-que-mucha-gente-todavia-no-se-plantea-usar-un-coche-electrico\">Por qu\u00e9 mucha gente todav\u00eda no se plantea usar un coche el\u00e9ctrico<\/a><\/p>\n<p>El objetivo del equipo socialista es contar con un texto de amplio consenso para ser remitido al Consejo de Ministros y a las Cortes Generales y poder iniciar su tramitaci\u00f3n antes de final de a\u00f1o -aunque teniendo en cuenta semejante disparate no parecen tenerlo f\u00e1cil&#8230;- Con ello quieren descarbonizar la econom\u00eda en 2050 con una reducci\u00f3n del 20% para 2030 de las emisiones de gases de efecto invernadero con respecto a los niveles obtenidos en 1990, algo que <strong>mejorar\u00eda las previsiones que la Uni\u00f3n Europea tiene para Espa\u00f1a<\/strong> en dicha materia (230 millones de toneladas permitidas frente a los 290 que fijaba Bruselas.)<\/p>\n<h3><strong>Una Espa\u00f1a electrificada pero sin apoyos del Gobierno<\/strong><\/h3>\n<p>Desde el Ministerio se\u00f1alan que se trata de un documento que aborda las redes energ\u00e9ticas, la eficiencia, la edificaci\u00f3n, el transporte o la fiscalidad y que prev\u00e9 que al menos el 20% de los Presupuestos Generales del Estado deber\u00e1n tener un impacto positivo en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico. En cualquier caso, si lo que quieren es un pa\u00eds libre de emisiones donde se abandere la movilidad el\u00e9ctrica, <strong>deber\u00edan preocuparse m\u00e1s en fomentarla<\/strong> y en mejorar todas las carencias que esta conlleva para el usuario.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 opina nuestro especialista, Ignacio Garc\u00eda Roj\u00ed?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-390770\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/135_G\u00aa_Roji\u0301.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/135_G\u00aa_Roji\u0301-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/135_G\u00aa_Roji\u0301-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&#8220;De todos los anuncios que podr\u00eda recibir la industria automovil\u00edstica en Espa\u00f1a, la presentaci\u00f3n que se ha hecho esta tarde desde el Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica del documento base de trabajo con el que se elaborar\u00e1 <strong>la futura Ley de Cambio Clim\u00e1tico puede ser demoledora de cara al cierre del a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n<p>Aunque por ahora se trata de un documento de trabajo, el problema del anuncio no es que ponga fecha de caducidad a un sector que a d\u00eda de hoy supone en Espa\u00f1a cerca del 9% del PIB y que da empleo al 9% de la poblaci\u00f3n activa, sino que, a pesar de estar hablando a 20 a\u00f1os vista,<strong> este anuncio reforzar\u00e1 en el subconsciente de los compradores el cada vez m\u00e1s acusado rechazo a las mec\u00e1nicas tradicionales,<\/strong> que -no lo olvidemos- en la actualidad siguen suponiendo el 99,3% del mercado, lo que ralentizar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la demanda latente y, por ende, envejecer\u00e1 a\u00fan m\u00e1s nuestro parque m\u00f3vil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gobierno socialista pretende prohibir las ventas de todo tipo de autom\u00f3viles emisores de di\u00f3xido de carbono a partir del a\u00f1o 2040. Esto supondr\u00eda el fin de la comercializaci\u00f3n de coches di\u00e9sel y gasolina, pero tambi\u00e9n acabar\u00edan con los h\u00edbridos (el\u00e9ctricos y de gas), catalogados por las administraciones como ecol\u00f3gicos. 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