{"id":412181,"date":"2018-11-23T10:03:12","date_gmt":"2018-11-23T09:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=412181"},"modified":"2018-11-23T10:03:12","modified_gmt":"2018-11-23T09:03:12","slug":"no-habra-audi-s1-en-la-nueva-generacion","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/no-habra-audi-s1-en-la-nueva-generacion\/","title":{"rendered":"No habr\u00e1 Audi S1 en la nueva generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Una pena. Eso es literalmente lo que hemos sentido al enterarnos de la noticia&#8230; Un directivo de la propia firma de Ingolstadt ha sido el encargado de confirmar que <strong>no habr\u00e1 Audi S1 en la nueva generaci\u00f3n<\/strong>. Concretamente, el jefe de Comunicaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a>, Peter Oberndorfer, ha anunciado que cierran la puerta a la versi\u00f3n m\u00e1s prestacional del A1 &#8220;en esta plataforma MQB A0&#8221; debido a su costoso desarrollo. &#8220;El anterior Audi S1 fue toda una inversi\u00f3n. La primera serie del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/a1-compactos\">Audi A1<\/a> quattro era muy cara de construir&#8221;, dice.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-audi-s1-231-cv-5-puertas\">Prueba del Audi S1 Sportback 2017 de 231 CV<\/a><\/p>\n<h2>El nuevo Audi A1 ya tiene una versi\u00f3n de 200 CV<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de ese importante motivo, podr\u00eda haber otro casi igual de relevante, y es que el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/asi-es-el-nuevo-audi-a1-que-se-fabrica-en-barcelona\">nuevo Audi A1<\/a> ya cuenta con una <strong>variante 2.0 TFSI de 200 CV<\/strong> que se asocia a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica S Tronic de seis marchas. Aunque, eso s\u00ed, este A1 40 TFSI es de tracci\u00f3n delantera, no quattro. Lo cierto es que este motor se sit\u00faa en la c\u00faspide de la gama A1 e iguala en potencia y prestaciones al mism\u00edsimo Polo GTI, pese a que su chasis no tiene la misma puesta a punto que cabr\u00eda esperar en una versi\u00f3n S1.<\/p>\n<p>De todos modos, esta informaci\u00f3n es opuesta a la que se hab\u00eda publicado en varios foros especializados, donde s\u00ed se confirmaba un Audi S1 de, al menos, 250 CV. Esperemos que la puerta de este modelo no se haya cerrado del todo porque, por nosotros, se har\u00eda realidad incluso el bestial Audi RS1 que dise\u00f1\u00f3 no hace mucho tiempo el artista X-Tomi Design&#8230;<\/p>\n<p><em>Fuente: CarAdvice<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un alto cargo de Audi ha confirmado que no se plantean producir un nuevo Audi S1&#8230; al menos, no con la plataforma MQB A0 en la que se basa la nueva generaci\u00f3n.","protected":false},"author":566,"featured_media":356263,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-412181","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>No habr\u00e1 Audi S1 en la nueva generaci\u00f3n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta 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