{"id":412833,"date":"2018-11-29T12:38:46","date_gmt":"2018-11-29T11:38:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=412833"},"modified":"2018-11-29T12:41:37","modified_gmt":"2018-11-29T11:41:37","slug":"estas-razones-podrian-paralizar-madrid-central","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/estas-razones-podrian-paralizar-madrid-central\/","title":{"rendered":"Estas razones podr\u00edan paralizar Madrid Central: \u00bfse trunca el sue\u00f1o de Carmena?"},"content":{"rendered":"

La organizaci\u00f3n de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha recurrido esta semana ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid la Ordenanza de Movilidad ideada por el Ayuntamiento de Madrid<\/a> y aprobada en Pleno el pasado 5 de octubre. Adem\u00e1s, ha solicitado su suspensi\u00f3n cautelar hasta que se resuelva el litigio.\u00a0Estas razones podr\u00edan paralizar Madrid Central…<\/strong><\/p>\n

Madrid Central: por d\u00f3nde podr\u00e9 circular y d\u00f3nde podr\u00e9 aparcar<\/a><\/p>\n

\u00bfEl principio del fin de Madrid Central?<\/h2>\n

En su recurso, AEA considera textualmente que “tanto la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por acuerdo del Pleno de 5 de octubre de 2018 como el Acuerdo de 29 de octubre de 2018 de la Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid por el que se desarrolla el r\u00e9gimen de gesti\u00f3n y funcionamiento de la Zona de Bajas Emisiones Madrid Central son ilegales\u00a0porque infringen el principio de jerarqu\u00eda normativa<\/strong> y porque resultan, adem\u00e1s, gravemente perjudiciales para los derechos de cientos de miles de automovilistas madrile\u00f1os.” Por este motivo, AEA ha solicitado al TSJM que, con car\u00e1cter de urgencia, suspenda cautelarmente la vigencia de Madrid Central y el Art\u00edculo 52 de la Ordenanza (referente a la autorizaci\u00f3n de estacionamiento en las zonas SER para residentes.)<\/p>\n

Importantes fallos en Madrid Central y en la Ordenanza de Carmena<\/strong><\/h3>\n

\"Madrid<\/p>\n

En cuanto a Madrid Central, la organizaci\u00f3n se escuda para su suspensi\u00f3n<\/strong> en que la obligaci\u00f3n de exhibir la etiqueta medioambiental de la DGT no entra en vigor dentro de la Ordenanza hasta finales de abril de 2019, mientras que el Acuerdo de la Junta de Gobierno anticipa su exhibici\u00f3n a este pr\u00f3ximo 30 de noviembre. Esto, seg\u00fan AEA,\u00a0no s\u00f3lo vulnera el principio de jerarqu\u00eda normativa al pretender sustituir la Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid la voluntad expresada por el Pleno del Ayuntamiento, sino que de forma sorpresiva y anticipada se impide la circulaci\u00f3n por dicho \u00e1rea a cientos de miles de ciudadanos que no han podido obtener el correspondiente distintivo medioambiental al no resultar todav\u00eda obligatorio ni estar regulado por una norma con rango de Ley.<\/p>\n

En relaci\u00f3n al Art\u00edculo 52 de la Ordenanza, AEA pide su cancelaci\u00f3n “porque, por olvido o negligencia, en dicho precepto s\u00f3lo se contempla la posibilidad de obtener la tarjeta de residente para estacionar sin limitaci\u00f3n en el SER a los propietarios de veh\u00edculos clasificados como pick up,<\/em> \u00a0furgonetas de hasta 3.500 kg derivados de turismos y veh\u00edculos mixtos, excluyendo a los propietarios de turismos, algo que no s\u00f3lo va a provocar un grave perjuicio al cuarto de mill\u00f3n de automovilistas poseedores en la actualidad de una tarjeta de residente para el SER (quienes no podr\u00edan renovarla), sino tambi\u00e9n a otros cerca de 700.000 usuarios que con la redacci\u00f3n dada a dicho art\u00edculo no van a tener posibilidad de obtenerla<\/strong>.”<\/p>\n

Pronto veremos c\u00f3mo se pronuncia el Tribunal Superior de Justicia madrile\u00f1o… \u00bfSe terminar\u00e1 truncando el sue\u00f1o de Carmena?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Organizaciones en defensa del conductor, como AEA, est\u00e1n trabajando para que los presuntos fallos detectados en las redacciones de Madrid Central y de la Ordenanza de Movilidad Sostenible llevadas a cabo por el Ayuntamiento de la capital se hagan p\u00fablicos y se denuncien.","protected":false},"author":566,"featured_media":397929,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-412833","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEstas razones podr\u00edan paralizar Madrid Central: \u00bfse trunca el sue\u00f1o de Carmena? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Organizaciones en defensa del conductor, como AEA, est\u00e1n trabajando para que los presuntos fallos de Madrid Central y de la Ordenanza de Movilidad...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Estas razones podr\u00edan paralizar Madrid Central: \u00bfse trunca el sue\u00f1o de Carmena? 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