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{"id":413913,"date":"2018-12-10T12:36:00","date_gmt":"2018-12-10T11:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=413913"},"modified":"2018-12-10T12:36:28","modified_gmt":"2018-12-10T11:36:28","slug":"primera-restauracion-oficial-de-un-volkswagen-escarabajo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primera-restauracion-oficial-de-un-volkswagen-escarabajo\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo han dejado este Escarabajo los de Volkswagen?"},"content":{"rendered":"<p>Cada vez son m\u00e1s las marcas que por fin se dan cuenta de que mantener su patrimonio hist\u00f3rico no s\u00f3lo es rentable sino que crea m\u00e1s imagen de marca y es la \u00fanica cosa en la que siempre ser\u00e1n mejores que sus rivales coreanos o chinos, que no tienen un pasado del que estar orgullosos, mientras que sus productos actuales y, probablemente, los futuros, sean mejores que los de la mayor\u00eda de marcas &#8220;hist\u00f3ricas&#8221;. Mercedes, Jaguar, Rolls-Royce&#8230; son marcas que tienen mucha tradici\u00f3n en la restauraci\u00f3n y conservaci\u00f3n de su patrimonio, otras, en cambio, son m\u00e1s novatas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> decidi\u00f3 crear su propia divisi\u00f3n de cl\u00e1sicos y realizar restauraciones oficiales cuando vio las cotizaciones que alcanzaban en el mercado las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/65-anos-de-curiosidades-del-volkswagen-combi-la-furgo-vw\">m\u00edticas furgonetas VW T1<\/a>. Algunas de sus versiones, especialmente la conocida como 23 ventanas, suelen rozar los 100.000 euros en las subastas, as\u00ed que, \u00bfpor qu\u00e9 no sacar tajada?.<\/p>\n<p>Hasta ahora,<strong> la T1 y T2 eran los \u00fanicos modelos que la marca aceptaba para restaurar en sus propias instalaciones<\/strong>, sencillamente por su valor, que hac\u00eda rentable a los propietarios afrontar una costosa labor.<\/p>\n<p>Aunque algunos modelos del m\u00edtico Escarabajo tambi\u00e9n se cotizan por encima de las seis cifras (especialmente los <strong>VW roadster Hebm\u00fcller<\/strong>), lo normal es que su cotizaci\u00f3n no supere los 10 o 15 mil euros, as\u00ed que el que se hayan decidido a<strong> restaurar en Volkswagen M\u00e9jico este sencillo Escarabajo<\/strong> que no parece tener nada de especial es todo un hito.<\/p>\n<p>Para muchos, esta restauraci\u00f3n puede ser un sacrilegio. En la actualidad, en el mundillo de los cl\u00e1sicos se cotiza m\u00e1s un coche &#8220;en su salsa&#8221; y con la p\u00e1tina que s\u00f3lo el paso de los a\u00f1os puede crear que uno completamente rehecho. Adem\u00e1s, aqu\u00ed se junta otra cosa que de se debe tener en consideraci\u00f3n y es que <strong>los &#8220;Beetle&#8221; fabricados en Alemania se cotizan m\u00e1s que los mejicanos<\/strong>, y \u00e9ste naci\u00f3 en Alemania, pero se ha rehecho en la factor\u00eda de Puebla. Vamos a ver su historia.<\/p>\n<h2>Annie, el VW Escarabajo de\u00a0Kathleen Brooks<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-413960\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Restauraci\u00f3n-oficial-de-Volkswagen-Escarabajo-35.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Restauraci\u00f3n-oficial-de-Volkswagen-Escarabajo-35-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Restauraci\u00f3n-oficial-de-Volkswagen-Escarabajo-35-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Volkswagen Escarabajo es todo un fen\u00f3meno social m\u00e1s que un coche, especialmente el modelo cl\u00e1sico. Sus simp\u00e1ticas formas han creado toda una legi\u00f3n de fan\u00e1ticos de este modelo y decenas de miles de historias singulares. \u00c9sta es una de ellas, pero por alg\u00fan motivo llam\u00f3 la atenci\u00f3n de los responsables de Volkswagen en Norteam\u00e9rica, quienes decidieron dar una segunda juventud a este ejemplar.<\/p>\n<p>Se trata de un sencillo <strong>VW Escarabajo vendido en la segunda mitad de 1966<\/strong>, de modo que ya viene con las especificaciones del a\u00f1o modelo 67. Kathleen Brooks se hizo con su flamante Beetle en diciembre de 1966 y desde entonces ha sido su compa\u00f1ero inseparable, mejor dicho, compa\u00f1era, porque <strong>Kathleen bautiz\u00f3 a su Escarabajo con el nombre de Annie<\/strong>.<\/p>\n<p>Brooks trabaja como terapeuta con mujeres que sufren o han sufrido c\u00e1ncer, como ella misma, y seg\u00fan ella, la historia de Annie es un poco como la suya. Los a\u00f1os han hecho mella en su aspecto y tiene alguna arruga en su piel, pero sigue funcionando y cumpliendo con su cometido d\u00eda tras d\u00eda.<\/p>\n<p>Para devolverle el esplendor, Volkswagen USA recogi\u00f3 a Annie en su casa y la llevaron hasta la factor\u00eda de Puebla, en M\u00e9jico, donde ha sido sometida a un profundo trabajo de restauraci\u00f3n.<\/p>\n<h2>La restauraci\u00f3n de Annie, el Escarabajo, en Puebla<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-413934\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Restauraci\u00f3n-oficial-de-Volkswagen-Escarabajo-19.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Restauraci\u00f3n-oficial-de-Volkswagen-Escarabajo-19-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Restauraci\u00f3n-oficial-de-Volkswagen-Escarabajo-19-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Toda restauraci\u00f3n es siempre una tarea laboriosa y que lleva m\u00e1s tiempo del que se suele estimar. Aunque un coche luzca impoluto, cuando empiezas a rascar siempre encuentras abolladuras, \u00f3xidos, reparaciones precarias, piezas que han sido substituidas por otras no originales, etc.<\/p>\n<p>En el caso de este Escarabajo de diciembre del 66, para dejarlo como nuevo ha sido necesario el trabajo de 50 personas durante once meses. <strong>Casi el 40% de las piezas de Annie han tenido que ser sustutuidas y 347 elementos restaurados minuciosamente para dejarlos como nuevos<\/strong>.<\/p>\n<p>Para esta restauraci\u00f3n se ha desmontado por completo el coche, se ha revisado su motor, la caja de cambios, suspensiones, instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica, interiores&#8230; absolutamente todo se ha separado, clasificado, reparado o renovado para dejar a Annie como el d\u00eda en que ella y Kathleen se conocieron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hasta ahora Volkswagen s\u00f3lo ofrec\u00eda sus servicios para realizar restauraciones oficiales de la m\u00edtica furgoneta T1. \r\n\u00c9ste es el primer Escarabajo que someten a una restauraci\u00f3n integral y \u00e9ste es el resultado.","protected":false},"author":195,"featured_media":413915,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-413913","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfC\u00f3mo han dejado este Escarabajo los de Volkswagen? 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