{"id":414076,"date":"2018-12-11T11:26:30","date_gmt":"2018-12-11T10:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=414076"},"modified":"2018-12-11T11:26:30","modified_gmt":"2018-12-11T10:26:30","slug":"el-jeep-wrangler-se-estrella-en-el-euroncap-2018","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-jeep-wrangler-se-estrella-en-el-euroncap-2018\/","title":{"rendered":"El Jeep Wrangler se estrella en el euroNCAP 2018"},"content":{"rendered":"<p>Hace unos meses te cont\u00e1bamos en nuestro <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/mas-seguro-suv-coche-normal\">reportaje que los SUV y 4&#215;4 sol\u00edan ser menos seguros que las berlinas equivalentes<\/a> y aqu\u00ed tienes un claro ejemplo. <strong>El nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/wrangler-todoterrenos\">Jeep Wrangler<\/a> s\u00f3lo ha conseguido una estrella de las cinco posibles en el test euroNCAP<\/strong>, un resultado estrepitoso.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los problemas de lesiones a sus ocupantes en los ensayos de choque, debido a la rigidez del chasis de largueros que apenas disipa la energ\u00eda del impacto, esta baja puntuaci\u00f3n se debe en gran medida a que, cada vez m\u00e1s, en euroNCAP se valora el equipamiento en sistemas de asistencia avanzada a la conducci\u00f3n. As\u00ed, en el Wrangler se ha valorado muy negativamente que no disponga entre su dotaci\u00f3n de serie de elementos como la <strong>alerta de colisi\u00f3n con frenado de emergencia o el asistente de salida del carril<\/strong>.<\/p>\n<p>Parece que el grupo FCA (al que pertenece <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\">Jeep<\/a>) no acaba de despegar en estos ensayos de seguridad. Adem\u00e1s de la \u00fanica estrella del Wrangler, el Fiat Panda no ha conseguido ni una.<\/p>\n<p>Otro de los modelos que ha salido mal parado en esta tanda de ensayos ha sido del <strong>Hyundai Santa Fe<\/strong>. En el modelo coreano el problema ha sido la rotura de los airbags de cortinilla en las versiones con techo panor\u00e1mico. Este defecto ha motivado la retirada del mercado de varias unidades para que sea corregido este defecto.<\/p>\n<h2>Ensayo de choque del Jeep Wrangler euroNCAP<\/h2>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"zFFXmzG0GDc\" data-postid=\"414076\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zFFXmzG0GDc\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zFFXmzG0GDc<\/a><\/noscript><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Jeep Wrangler de nueva generaci\u00f3n apenas logra una estrella en los \u00faltimos ensayos euroNCAP, donde sus resultados son mucho peores de lo esperado. 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