{"id":416218,"date":"2019-01-03T17:53:04","date_gmt":"2019-01-03T16:53:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=416218"},"modified":"2019-01-03T17:54:44","modified_gmt":"2019-01-03T16:54:44","slug":"baja-el-numero-de-muertes-por-accidente-de-trafico-en-2018","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/baja-el-numero-de-muertes-por-accidente-de-trafico-en-2018\/","title":{"rendered":"Baja el n\u00famero de muertes por accidente de tr\u00e1fico en 2018"},"content":{"rendered":"

Fernando Grande Marlaska, ministro del Interior, ha presentado hoy el balance de accidentalidad vial 2018, aunque, seg\u00fan ha explicado, las cifras presentadas son provisionales, ya que solo tienen en cuenta los accidentes mortales ocurridos en v\u00edas interurbanas y las victimas que fallecieron hasta 24 horas despu\u00e9s de producirse el accidente. Teniendo en cuenta esto, el n\u00famero de muertes por accidente de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a se situ\u00f3 en 2018 en 1.1180 personas<\/strong>, lo que supone una reducci\u00f3n del 1,5%. Con 4.515 personas hospitalizadas, el n\u00famero de heridos graves descendi\u00f3 en un 7,6%. Por el contrario, aument\u00f3 un 0,7% el n\u00famero de accidentes mortales, con 1.072 siniestros.<\/p>\n

El Gobierno reduce a 90 km\/h la velocidad m\u00e1xima en carretera convencionales<\/a><\/p>\n

Esta accidentalidad se ha producido en un escenario en el que los desplazamientos han aumentado un 2% (7,9 millones m\u00e1s)<\/strong>, lo que supone que durante el pasado a\u00f1o se realizaron m\u00e1s de 416 millones de desplazamientos de largo recorrido;\u00a0 el parque de veh\u00edculos ha aumentado un 3%, situ\u00e1ndonos en los\u00a0 33,7 millones de veh\u00edculos y el censo de conductores ha crecido un 1%, situ\u00e1ndonos en 26,8 millones de conductores.<\/p>\n

Muertes por accidente de tr\u00e1fico: aumentan en nueve CC.AA y bajan en otras siete<\/h2>\n

La Comunidad Valenciana, que ha visto c\u00f3mo sus fallecidos aumentaban en 32 con respecto a 2017, es la que ha registrado un mayor aumento de las v\u00edctimas, seguida de Galicia, con 28 muertes m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, o Catalu\u00f1a, que lo hizo en 17.<\/p>\n

Tambi\u00e9n han aumentado sus fallecidos Navarra (+13), Arag\u00f3n (+6), Asturias (+5), Castilla y Le\u00f3n (+3), Cantabria (+2) y Pa\u00eds Vasco (+1).<\/p>\n

Por el contrario, Andaluc\u00eda, Baleares, Canarias, Castilla-La Mancha, Extremadura, Comunidad de Madrid, Murcia, La Rioja y Ceuta y Melilla, son las regiones que han contabilizado menos muertes en 2018 que en 2017.<\/p>\n

Seg\u00fan el documento de la DGT, Castilla-La Mancha es la autonom\u00eda que m\u00e1s ha reducido el n\u00famero de muertos en sus v\u00edas el a\u00f1o pasado<\/strong>, con 33 fallecidos menos que en 2017. Le sigue Andaluc\u00eda, que ha registrado 30 v\u00edctimas menos y la Comunidad de Madrid que redujo sus cifras en una veintena.<\/p>\n

Extremadura, por su parte, contabiliz\u00f3 16 v\u00edctimas menos; La Rioja, 13; Baleares 10 y Canarias, Murcia y Ceuta y Melilla han reducido sus fallecidos en uno. De este modo, las ciudades aut\u00f3nomas dejaron su contador a cero.<\/p>\n

Cambios en el carnet por puntos: 6 puntos por utilizar el m\u00f3vil al volante<\/a><\/p>\n

Muertes en carretera por edad, sexo y tipo de v\u00eda<\/h2>\n

Seg\u00fan los datos facilitados por el Ministerio del Interior, el 80% de los fallecidos son varones<\/strong>, frente al 20% de mujeres, porcentajes que se mantienen estables desde hace a\u00f1os.<\/p>\n

En cuanto al tipo de v\u00eda y accidente<\/strong>, el 74% de los fallecidos tienen lugar en v\u00edas convencionales. Concretamente el a\u00f1o pasado fallecieron en este tipo de v\u00edas 877 personas, 41 menos que en 2017 (-4,5%). Siendo el tipo de accidente m\u00e1s com\u00fan las salidas de la v\u00eda, con un 40%,\u00a0 y el choque frontal, con un 27%. En v\u00edas autov\u00edas y autopistas, ha aumentado un 8,2% la siniestralidad, con 318 fallecidos. Las salidas de la v\u00eda y las colisiones traseras y m\u00faltiples son los accidentes m\u00e1s frecuentes con el 40%\u00a0 y el 21% respectivamente.<\/p>\n

La franja de edad con m\u00e1s fallecidos es la de mayores de 65 a\u00f1os<\/strong> con 249 fallecidos, 68 fallecidos m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. De ellos el 60% han sido conductores, el\u00a0 21% pasajeros y el 19% peatones. En el a\u00f1o 2011, los mayores de 65 a\u00f1os fallecidos representaban el 18% y el a\u00f1o pasado el 21%.<\/p>\n

Le siguen los de 45 a 54 a\u00f1os con 225 fallecidos y los de 35 a 44 a\u00f1os con 208 fallecidos.<\/p>\n

En el caso de los j\u00f3venes, los fallecidos entre 15 y 24 a\u00f1os y de 25 a 34 a\u00f1os son el 13% y el 16% respectivamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con un total de 1.180 fallecidos en v\u00edas interurbanas, el n\u00famero de muertos por accidente de tr\u00e1fico se ha reducido en 18 personas respecto a 2017. 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