Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":416651,"date":"2019-01-09T13:46:33","date_gmt":"2019-01-09T12:46:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=416651"},"modified":"2020-01-07T12:09:31","modified_gmt":"2020-01-07T11:09:31","slug":"las-novedades-de-audi-en-el-ces-2019","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-novedades-de-audi-en-el-ces-2019\/","title":{"rendered":"Las novedades de Audi en el CES 2019"},"content":{"rendered":"

Audi<\/a> est\u00e1 presente en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, presentando algunas de sus ideas m\u00e1s innovadoras dirigidas al uso y disfrute del propio cliente. Es cierto que las tecnolog\u00edas digitales nos proporcionan una gran libertad, por lo que la marca de los aros trabaja para desarrollar nuevos y atractivos conceptos que conecten la movilidad cotidiana de sus clientes con el mundo digital.<\/strong><\/p>\n

Te puede interesar: \u00bfQu\u00e9 es el CES y por qu\u00e9 acuden las marcas de coches?<\/a><\/p>\n

Audi hace hincapi\u00e9 en c\u00f3mo los veh\u00edculos aut\u00f3nomos podr\u00e1n cambiar nuestra vida a trav\u00e9s de un proyecto llamado \u201cHora 25\u201d. Seg\u00fan un estudio, los conductores pasan de media 50 minutos diarios en el coche, tiempo que la marca de los aros considera que se puede aprovechar para hacer otro tipo de cosas que poco tienen que ver con coger el volante.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ha ense\u00f1ado Audi en el CES 2019?<\/h2>\n

Audi Experience Ride: una nueva experiencia en las plazas traseras<\/strong><\/h3>\n

Audi cree que en el futuro, los pasajeros de las plazas traseras podr\u00e1n ver pel\u00edculas, jugar a videojuegos o interactuar con ciertos contenidos de una forma realista gracias a unas gafas de realidad virtual.<\/p>\n

Es este punto el que la marca ha desarrollado, mostrando como a trav\u00e9s de unas gafas VR, los pasajeros de las plazas traseras de un Audi e-tron pueden transportarse al espacio exterior.<\/strong> El nuevo SUV el\u00e9ctrico de la marca se \u201cconvierte\u201d en una nave espacial que se abre paso a trav\u00e9s de un campo de asteroides. En caso de que el coche haga un giro cerrado, el jugador girar\u00e1 alrededor de la nave, y en caso de que acelere, la nave espacial lo har\u00e1 de igual manera.<\/p>\n

Todo esto es posible gracias a una tecnolog\u00eda de localizaci\u00f3n de alta precisi\u00f3n que usa estrategias procedentes del campo de conducci\u00f3n automatizada.<\/strong> La unidad de control de la suspensi\u00f3n genera informaci\u00f3n del propio coche que se transfiere al mundo virtual para que el pasajero tenga la sensaci\u00f3n de ir en una nave espacial que calca todos los movimientos que est\u00e1 haciendo el coche.<\/p>\n

 <\/p>\n

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Audi Immersive In-Car Entertainment: un streaming en el coche<\/strong><\/h3>\n

Audi presenta en esta idea un nuevo enfoque a la hora de ver pel\u00edculas, series de TV o contenido\u00a0 en streaming. Al contrario que con la anterior idea, en este caso, el coche debe estar completamente detenido y su carrocer\u00eda acompa\u00f1ar\u00e1 con movimientos las im\u00e1genes que los espectadores est\u00e9n viendo.<\/strong><\/p>\n

La marca ha puesto en el CES un Audi A8 equipado con esta tecnolog\u00eda para que los asistentes puedan experimentar lo que se siente. El coche va equipado con una suspensi\u00f3n activa con cuatro actuadores electromec\u00e1nicos capaces de proporcionar una fuerza de hasta 1.100 Nm en cada rueda. Todo esto se traduce en que el coche puede elevar su altura hasta en 85 mm en apenas 5 d\u00e9cimas de segundo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los asientos delanteros cuentan con diez peque\u00f1os motores que generan movimientos similares a los que se pueden encontrar en un cine 4D.<\/strong> Esto va acompa\u00f1ado por un sistema de climatizaci\u00f3n, una iluminaci\u00f3n ambiental con 40 LEDs y un sistema de sonido envolvente de m\u00e1s de 23 altavoces.<\/p>\n

Nuevas funciones \u201con demand\u201d<\/strong><\/h3>\n

Con la llegada del Audi e-tron, la marca da un paso al frente en el sector digital con la creaci\u00f3n de un nuevo \u00e1rea de negocio. A partir de mediados del a\u00f1o 2019, los clientes tendr\u00e1n plena flexibilidad para adquirir y habilitar diferentes funciones en los campos de iluminaci\u00f3n y asistencia al conductor incluso despu\u00e9s de haber adquirido el veh\u00edculo.<\/strong> Por primera vez, se podr\u00e1 contar con funciones que no se seleccionar\u00e1n en el momento de compra.<\/p>\n

En caso de querer probar una nueva funci\u00f3n, se puede realizar una reserva de un mes en fase de prueba, y en caso de que guste, se puede extender un mes adicional, un a\u00f1o o incluso de forma permanente. Si por el contrario, el cliente no est\u00e1 convencido, la reserva se puede anular de manera autom\u00e1tica sin necesitar ninguna tramitaci\u00f3n a final de plazo.<\/p>\n

En caso de que la configuraci\u00f3n est\u00e9 montada, ser\u00e1 permanente en ese veh\u00edculo. Esto quiere decir que si el coche se vende, el segundo due\u00f1o podr\u00e1 seguir disfrutando de ella. Todos estos servicios se pagar\u00e1n a trav\u00e9s de la app de la marca \u201cMyAudi\u201d o de la tienda online MMI del Audi e-tron.<\/strong><\/p>\n

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Nuevo plan de rutas e-tron<\/strong><\/h3>\n

El Audi e-tron ofrece un servicio especial de Audi Connect, el planificador de rutas e-tron,<\/strong> que se puede utilizar tanto en la app de la marca como en el sistema MMI del propio coche. Este se ocupa de mostrar la ruta m\u00e1s adecuada teniendo en cuenta los puntos de carga necesarios para completar el viaje de manera satisfactoria.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, con MyAudi, el cliente podr\u00e1 planificar de manera remota los procesos de carga y de pre-climatizaci\u00f3n del autom\u00f3vil desde su Smartphone. Adem\u00e1s, se puede configurar las zonas del veh\u00edculo en las que se quiere activar la climatizaci\u00f3n, as\u00ed como en los asientos o incluso desempa\u00f1ar las lunas antes de montarnos en el coche.<\/p>\n

Nuevo e-tron charging Service y recarga en casa<\/strong><\/h3>\n

Se trata del servicio propio de recarga de Audi,<\/strong> que proporciona a los clientes m\u00e1s de 72.000 puntos de recarga en 16 pa\u00edses de Europa. Todo lo que necesita el usuario para acceder a ellos es una tarjeta, d\u00e1ndose de alta en el portal MyAudi y contratando un servicio individual de recarga que se ir\u00e1 cobrando a final de mes (como si de la factura de la luz de casa se tratara).<\/p>\n

Por otro lado, Audi muestra su sistema de carga en casa,<\/strong> con un cargador compacto que se puede instalar tanto a tomas de corriente dom\u00e9sticas como industriales y es capaz de ofrecer una potencia de hasta 11 kw, pudiendo ampliarse hasta los 22 kw en caso de contar con el sistema opcional connect (disponible a lo largo del a\u00f1o 2019). En caso de hacer un pedido, el concesionario de Audi m\u00e1s cercano se ocupara de localizar a un especialista para instalar el punto y hacer las revisiones del mismo cuando sea necesario.<\/p>\n

Audi dice adi\u00f3s a los retrovisores<\/strong><\/h3>\n

La marca de los aros presenta los Audi Virtual Mirrors,<\/strong> unas c\u00e1maras que hacen la funci\u00f3n de espejos retrovisores y que debutan por primera vez en el e-tron, siendo la primera vez que se instalan en un coche de producci\u00f3n en serie. Esto quiere decir que se reduce la anchura del coche en 15 cent\u00edmetros en comparaci\u00f3n a si montara unos retrovisores convencionales.<\/p>\n

Se trata de dos ap\u00e9ndices que cuentan con una c\u00e1mara en sus extremos con una resoluci\u00f3n de 1.280 x 1.080 p\u00edxeles. El brillo de la imagen proyectada var\u00eda en funci\u00f3n del la intensidad luminosa del exterior y se proyectar\u00e1n en unas pantallas OLED de alto contraste de 7 pulgadas. De manera t\u00e1ctil, el conductor puede ajustar la imagen que proyecten estos como si de un espejo de la vieja escuela se tratara.<\/p>\n

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C-V2X: Audi en la autopista de datos<\/strong><\/h3>\n

Audi cree que es esencial una conexi\u00f3n en red entre los usuarios de la carretera para conseguir la conducci\u00f3n aut\u00f3noma del futuro.<\/strong> En caso de que todos los veh\u00edculos se comunicaran entre s\u00ed, todos viajar\u00edan de una manera segura, c\u00f3moda y eficiente. Por poner un ejemplo, si un coche detecta un socav\u00f3n en la carretera, se lo comunicar\u00e1 al coche que circula por detr\u00e1s para tener tiempo de sobra para poder esquivarlo.<\/p>\n

Audi muestra la iluminaci\u00f3n del futuro<\/strong><\/h3>\n

La marca con sede en Ingolstadt presenta LUX (Light Urban eXperience),<\/strong> con el objetivo de aumentar la seguridad y dar confianza a los usuarios. Este sistema est\u00e1 expuesto en el CES con una maqueta a escala 1:3: se puede ver una berlina con el techo en forma de c\u00fapula y que incluye un gran n\u00famero de puntos de luz que forman una red que se mueve de manera constante indicando que el veh\u00edculo esta alerta.<\/p>\n

Este sistema pretende que haya una mayor interactuaci\u00f3n entre el coche y los agentes externos para conseguir una mayor seguridad. Por ejemplo, en caso de que el coche pare en un paso de cebra, la luz se pondr\u00e1 en verde para que los peatones sepan que pueden cruzar sin correr ning\u00fan tipo de peligro.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, Audi muestra sus luces matrix LED.<\/strong> Esta tecnolog\u00eda divide las luces en muchos p\u00edxeles, copiando la tecnolog\u00eda presente en muchos video-proyectores. Cada \u00f3ptica frontal alberga una matriz con m\u00e1s de un mill\u00f3n de microespejos cuya longitud es de tan s\u00f3lo unas d\u00e9cimas de mil\u00edmetro. Con la ayuda de le campos electroest\u00e1ticos, cada espejo puede ser movido individualmente hasta 5.000 veces por segundo.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi ha aprovechado el CES 2019 de Las Vegas para mostrar al p\u00fablico sus \u00faltimas innovaciones enfocadas a los futuros sistemas de entretenimiento a bordo de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. A continuaci\u00f3n, te contamos algunas de las ideas que ha tenido la marca de los aros.","protected":false},"author":210,"featured_media":416654,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-416651","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas novedades de Audi en el CES 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Audi aprovecha el CES 2019 de Las Vegas para presentar las \u00faltimas innovaciones desarrolladas pensadas en el aprovechamiento del tiempo en un coche aut\u00f3nomo\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las novedades de Audi en el CES 2019 | Autocasi\u00f3n\" 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