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{"id":417702,"date":"2019-01-19T10:00:00","date_gmt":"2019-01-19T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=417702"},"modified":"2019-01-18T13:45:58","modified_gmt":"2019-01-18T12:45:58","slug":"camiones-electricos-sin-puntos-recarga","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/camiones-electricos-sin-puntos-recarga\/","title":{"rendered":"Los camiones el\u00e9ctricos, sin puntos de recarga"},"content":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA) ha manifestado datos sobre la <strong>falta de infraestructuras de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y camiones con alimentaci\u00f3n alternativa en la Uni\u00f3n Europea.<\/strong> Este comunicado se ha publicado justo antes de la reuni\u00f3n sobre los primeros objetivos europeos de emisiones de di\u00f3xido de carbono para camiones que tendr\u00e1 lugar entre los representantes del Parlamento Europeo, los 28 gobiernos nacionales y la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/google-maps-indicara-donde-estan-los-puntos-de-recarga-para-coches-electricos\">Google Maps indicar\u00e1 d\u00f3nde est\u00e1n los puntos de recarga<\/a><\/p>\n<p>Dicha reuni\u00f3n tendr\u00e1 como objetivo llegar a la conclusi\u00f3n de un acuerdo sobre los nuevos objetivos de CO2 durante las pr\u00f3ximas semanas. El problema reflejado es que<strong> la infraestructura que se requiere para llegar a los objetivos estipulados no existe,<\/strong> al igual que tampoco hay un plan de acci\u00f3n por parte de la Uni\u00f3n Europea al respecto.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-350237\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P90216962_highRes_bmw-i8-protonic-red-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P90216962_highRes_bmw-i8-protonic-red--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P90216962_highRes_bmw-i8-protonic-red--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Se necesitar\u00e1n 26.000 puntos de recarga<\/h2>\n<p>Seg\u00fan estimaciones de la organizaci\u00f3n, se necesitar\u00edan, &#8220;al menos&#8221;, 6.000 puntos de carga de alta potencia para camiones el\u00e9ctricos (500 kilovatios) a lo largo de las autopistas de la UE para 2025\/2030. Adem\u00e1s, se requerir\u00e1n otros 20.000 puntos de carga &#8220;regulares&#8221; adecuados para camiones, lo que hace <strong>un total de 26.000.<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Lo m\u00e1s impactante es que no hay ning\u00fan punto de carga p\u00fablico para camiones de largo recorrido disponible a d\u00eda de hoy. Es m\u00e1s, a\u00fan no existe un est\u00e1ndar para los enchufes de alta potencia requeridos&#8221;, explic\u00f3 el secretario general de ACEA, Erik Jonnaert.<\/p>\n<p>Aunque se est\u00e1n desplegando puntos de carga de alta potencia para autom\u00f3viles de pasajeros a lo largo de autopistas, <strong>los camiones pesados no pueden usar esta infraestructura debido a que requieren una mayor potencia de carga.<\/strong> Del mismo modo, las estaciones de llenado de hidr\u00f3geno para autom\u00f3viles no son adecuadas para camiones, dado que el almacenamiento de presi\u00f3n es demasiado peque\u00f1o para satisfacer su demanda.<\/p>\n<p><strong>Para el 2025\/2030 se necesitar\u00e1n unas 1.000 estaciones de hidr\u00f3geno espec\u00edficas para camiones,<\/strong> seg\u00fan las previsiones de ACEA. En la actualidad, hay menos de diez disponibles en toda la UE, ninguna de las cuales es adecuada para camiones de largo recorrido.<\/p>\n<p>&#8220;ACEA apoya un acuerdo sobre los nuevos est\u00e1ndares de CO2 para camiones, pero instamos a los responsables de la toma de decisiones a que garanticen que los objetivos sean alcanzables en la pr\u00e1ctica&#8221;, apunt\u00f3 Jonnaert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Estiman que har\u00edan falta 26.000 estaciones de recarga para 2025","protected":false},"author":210,"featured_media":371285,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-417702","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los camiones el\u00e9ctricos, sin puntos de recarga | 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