{"id":418446,"date":"2019-01-23T13:54:00","date_gmt":"2019-01-23T13:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=418446"},"modified":"2019-01-23T18:46:56","modified_gmt":"2019-01-23T17:46:56","slug":"el-fin-del-coche-en-propiedad-nuevos-modos-movilidad","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-fin-del-coche-en-propiedad-nuevos-modos-movilidad\/","title":{"rendered":"\u00bfEstamos presenciando el fin del coche en propiedad?"},"content":{"rendered":"

La movilidad se encuentra en una etapa de transici\u00f3n muy importante. Nadie duda de que el d\u00eda de ma\u00f1ana pilares como la electrificaci\u00f3n, la conectividad o la autonom\u00eda copar\u00e1n la mayor parte del sector, pero en la actualidad tambi\u00e9n se est\u00e1n produciendo novedades que transforman continuamente la forma en que nos movemos. Y es que, si hacemos caso de lo que dice el Estudio sobre la Movilidad del Futuro<\/em> elaborado por Europcar Mobility Group Espa\u00f1a,\u00a0siete de cada diez espa\u00f1oles creen que el alquiler de veh\u00edculos, el coche compartido y el coche con conductor supondr\u00e1n el fin del coche en propiedad<\/strong> a corto\/medio plazo.<\/p>\n

Coche en propiedad vs. coche compartido: hablan los millennials<\/em><\/a><\/p>\n

Seg\u00fan este informe, recogido por la agencia Europa Press<\/em> y presentado hoy mi\u00e9rcoles en la Feria Internacional de Turismo (Fitur), el 58,6% de los usuarios encuestados considera que esto suceder\u00e1 en 10 a\u00f1os o menos, mientras que un 11,7% opina que lo har\u00e1 en 20 a\u00f1os o m\u00e1s.<\/p>\n

La digitalizaci\u00f3n como factor clave del futuro de la movilidad<\/h2>\n

Adem\u00e1s, el estudio, que recoge los h\u00e1bitos y opiniones de espa\u00f1oles de entre 18 y 64 a\u00f1os, refleja que la digitalizaci\u00f3n del proceso del alquiler de veh\u00edculos es un factor “clave<\/strong>” para que las distintas opciones de movilidad se afiancen como alternativa al veh\u00edculo en propiedad. Nueve de cada diez entrevistados destacan que es fundamental para agilizar los tiempos y tr\u00e1mites. As\u00ed, un tercio de los conductores espa\u00f1oles se\u00f1ala como determinante el hecho de poder realizar todo el proceso de alquiler de un veh\u00edculo digitalmente cuando va a elegir una u otra compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

No obstante, las diferencias se dan entre el proceso de reserva y la recogida del veh\u00edculo<\/strong>. Para tres de cada cuatro conductores es positivo poder alquilar de manera digital, pero el porcentaje baja hasta el 50% cuando se pregunta por la recogida del mismo. Asimismo, el 70,5% de usuarios prefiere la p\u00e1gina web o una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil para realizar el alquiler, frente al 22,9% y al 6,7% que se decanta por las oficinas f\u00edsicas y el tel\u00e9fono, respectivamente.<\/p>\n

Existe una mayor conciencia ecol\u00f3gica<\/h2>\n

Por otro lado, del estudio se desgrana un incremento de la conciencia ecol\u00f3gica entre los usuarios: dos tercios de los encuestados est\u00e1n dispuestos a pagar m\u00e1s por un coche menos contaminante<\/strong>, ya sea h\u00edbrido o el\u00e9ctrico, con el fin de liberar espacio en las calles y reducir las emisiones de gases contaminante y el ruido. Sin embargo, tan solo uno de cada diez afirma haber alquilado un modelo h\u00edbrido o el\u00e9ctrico hasta el momento.<\/p>\n

Qu\u00e9 barreras hay en los coches ecol\u00f3gicos<\/h2>\n

Seg\u00fan Europcar, los factores que determinan que los autom\u00f3viles h\u00edbridos o el\u00e9ctricos todav\u00eda no sean tan populares entre los usuarios de alquiler de veh\u00edculos son: la falta de oferta (85,9%), el desconocimiento sobre el tipo de coche o falta de informaci\u00f3n (53,5%), los mayores costes (50,4%) y la falta de autonom\u00eda de dichos modelos (45,6%).<\/p>\n

El 70% de los encuestados por la compa\u00f1\u00eda considera que los coches de alquiler y los de propiedad son igual de contaminantes. “La percepci\u00f3n de los conductores en este campo es especialmente llamativa. Creemos que en un pa\u00eds como Espa\u00f1a, en el que la edad del parque automovil\u00edstico ya supera los 12 a\u00f1os, la renovaci\u00f3n constante de la flota del sector del coche de alquiler supone una soluci\u00f3n al problema de contaminaci\u00f3n en menos ciudades: m\u00e1s optimizaci\u00f3n energ\u00e9tica y menos emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2)”, explica el director general de Europcar Mobility Grouop Espa\u00f1a, Tobias Zisik.<\/p>\n

El coche compartido, \u00bfla mejor opci\u00f3n para la ciudad?<\/h2>\n

Por su parte, los resultados del Estudio sobre La Movilidad del Futuro<\/em>, recogidos de Europa Press,\u00a0muestran que el coche compartido se afianza cada vez m\u00e1s como una opci\u00f3n de presente<\/strong>, ya que uno de cada cuatro espa\u00f1oles ya lo conoce y aproximadamente un 7% ya lo ha utilizado en alguna ocasi\u00f3n.<\/p>\n

El porcentaje que identifica al veh\u00edculo de alquiler como una alternativa “v\u00e1lida” de futuro para sustituir al coche en propiedad asciende al 70%, lo que deja entrever una v\u00eda de crecimiento “importante” en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, seg\u00fan destac\u00f3 la propia compa\u00f1\u00eda. “En cuanto al uso, este tipo de movilidad urbana, se percibe como “muy \u00fatil” para hacer turismo (61,1%), as\u00ed como para realizar planes de ocio en la ciudad en el entorno m\u00e1s cercano (42,2%) y para desplazarse al trabajo (30%)”, apuntan desde la compa\u00f1\u00eda responsable del an\u00e1lisis, que engloba las marcas Europcar, Goldcar, InterRent y la firma de ‘car sharing’ Ubeeqo (la antigua Bluemove).<\/p>\n

“Este estudio nos da una buena medida de cu\u00e1les van ase los par\u00e1metros de la movilidad en el futuro: la multimodalidad y el pago por uso como alternativa la propiedad y, especialmente, la tecnolog\u00eda, la digitalizaci\u00f3n y la sostenibilidad que hagan m\u00e1s f\u00e1cil la vida de los pasajeros”, a\u00f1ade Zisik.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un estudio sobre movilidad refleja que los espa\u00f1oles no conf\u00edan en que el coche en propiedad dure mucho m\u00e1s tiempo… al menos en las grandes ciudades.","protected":false},"author":210,"featured_media":415165,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-418446","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfEstamos presenciando el fin del coche en propiedad? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un estudio sobre movilidad refleja que los espa\u00f1oles no conf\u00edan en que el coche en propiedad dure mucho m\u00e1s tiempo... al menos en las grandes ciudades.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfEstamos presenciando el fin del coche en propiedad? 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