{"id":418784,"date":"2019-01-28T12:48:59","date_gmt":"2019-01-28T11:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=418784"},"modified":"2019-01-28T12:48:59","modified_gmt":"2019-01-28T11:48:59","slug":"mitos-y-leyendas-del-coche-electrico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mitos-y-leyendas-del-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Mitos y leyendas del coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>Aunque las cifras de aumento de matriculaciones de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-electricos-se-venden-en-espana\">coches el\u00e9ctricos<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-hibridos-enchufables-se-venden-en-espana\">h\u00edbridos enchufables<\/a> parecen dispararse, si miramos un poco en profundidad los datos, veremos que la inmensa mayor\u00eda de los compradores son empresas y no particulares. La realidad es que, aunque muchos se interesan por el coche el\u00e9ctrico, <strong>lo desestiman en cuanto ven lo que cuestan, que tienen que instalar un cargador en su domicilio<\/strong> (lo cual no siempre es posible), etc.<\/p>\n<p>Para tratar de aclarar algunas cosas m\u00e1s sobre los coches el\u00e9ctricos, la <a href=\"https:\/\/lucera.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica Lucera<\/a> propone una serie de mitos y verdades sobre el coche el\u00e9ctrico:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Los coches el\u00e9ctricos tienen poca autonom\u00eda<\/strong>:\u00a0MITO. Los primeros coches el\u00e9ctricos ten\u00edan una autonom\u00eda muy limitada, sin embargo desde entonces la tecnolog\u00eda ha evolucionado y ya es posible alcanzar autonom\u00edas entre 250 y 300 km, llegando a superar los 500 kil\u00f3metros en modelos de alta gama.<\/li>\n<li><strong>Las recargas de los coches el\u00e9ctricos son un incordio<\/strong>: VERDAD. Lo habitual es llenar el dep\u00f3sito de gasolina en cinco minutos pero en el caso de un coche el\u00e9ctrico se suele tardar m\u00e1s. No es un inconveniente en trayectos urbanos en los que se puede mover el coche para el d\u00eda a d\u00eda y recargarlo por la noche (incluso en un punto de recarga dom\u00e9stico). Para trayectos largos, existe la opci\u00f3n de los s\u00faper cargadores, donde es posible recargar la bater\u00eda en treinta minutos, y una red de puntos de recarga cada vez m\u00e1s amplia gracias a la cual una carga superior al 80% no suele ser necesaria.<\/li>\n<li><strong>Los coches el\u00e9ctricos son m\u00e1s lentos<\/strong>:\u00a0MITO. La mayor\u00eda de coches el\u00e9ctricos en venta actualmente alcanzan velocidades superiores a la m\u00e1xima permitida de 120 km\/h. La velocidad suele ser la misma que los coches de combusti\u00f3n pero s\u00ed que la aceleraci\u00f3n es mucho m\u00e1s alta en los el\u00e9ctricos \u2014de 0 a 100km\/h. en 4 segundos en los \u00faltimos modelos\u2014, lo que mejora la experiencia de conducci\u00f3n. Conviene aclarar que, aunque la aceleraci\u00f3n inicial de los coches el\u00e9ctricos es mejor, a medida que aumenta la velocidad sus prestaciones decrecen mientras que en los motores de combusti\u00f3n aumentan. As\u00ed, aunque un coche el\u00e9ctrico sale m\u00e1s r\u00e1pido de un sem\u00e1foro, los adelantamientos son proporcionalmente mejores en los coches de combusti\u00f3n. Esto se debe a la forma en la que entregan la potencia y el par los motores el\u00e9ctricos y los de combusti\u00f3n. En un coche el\u00e9ctrico su par y su potencia decaen con la velocidad, mientras que en los de combusti\u00f3n aumenta.<\/li>\n<li><strong>Los coches el\u00e9ctricos son poco potentes<\/strong>: MITO. Estos veh\u00edculos tienen una potencia similar a los veh\u00edculos de combusti\u00f3n. Incluso se puede afirmar que\u00a0los superan al entregar el torque total\u00a0(la fuerza en las ruedas)\u00a0de manera instant\u00e1nea\u00a0y no paulatina, como pasa en los coches de gasolina y di\u00e9sel. Sin embargo debemos tener en cuenta lo explicado en el apartado anterior.<\/li>\n<li><strong>Los coches el\u00e9ctricos son m\u00e1s caros<\/strong>: VERDAD. Los coches el\u00e9ctricos resultan algo m\u00e1s caros que un coche de gasolina o di\u00e9sel, con precios desde los 16.000 \u20ac ya que, como toda nueva tecnolog\u00eda, los precios son m\u00e1s altos en los inicios hasta que se populariza en el mercado y los precios bajan. A medida que las tecnolog\u00edas m\u00e1s ecol\u00f3gicas van siendo cada vez m\u00e1s baratas, el coste global de estos coches ser\u00e1 cada vez m\u00e1s competitivo. Adem\u00e1s, ahora existen diferentes gamas de precios e incentivos destinados a facilitar la adquisici\u00f3n de coches eficientes y la instalaci\u00f3n de puntos de recarga, lo que significa que existe un mercado en crecimiento de conductores que apuestan por el cambio al coche el\u00e9ctrico, que a\u00fan siendo m\u00e1s caros, resultan m\u00e1s rentables.<\/li>\n<li><strong>Los coches el\u00e9ctricos son m\u00e1s fr\u00e1giles en los accidentes<\/strong>: MITO. La fragilidad tiene que ver con el tipo de carrocer\u00eda que lleve el coche y no con el tipo de motor. De esta forma, hay coches de combusti\u00f3n m\u00e1s fr\u00e1giles que otros y lo mismo ocurre con el coche el\u00e9ctrico. Ahora bien, es cierto que en los coches el\u00e9ctricos se suele primar mucho la mayor ligereza para mejorar su autonom\u00eda.<\/li>\n<li><strong>Los coches el\u00e9ctricos son m\u00e1s baratos de mantener<\/strong>: VERDAD. El\u00a0mantenimiento preventivo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico resulta un 42% inferior a la de un veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n\u00a0seg\u00fan Renault, ya que se limita al cambio de rodamientos de motor a los diez a\u00f1os y a unas econ\u00f3micas y pocas tareas de f\u00e1cil ejecuci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Los coches el\u00e9ctricos no contaminan<\/strong>: MITO. En\u00a0s\u00ed mismos estos coches no emiten gases nocivos para el medio ambiente pero existen matices. Si se carga la bater\u00eda con energ\u00eda no renovable, en \u00faltima instancia se estar\u00e1 contaminando ya que en la generaci\u00f3n de esa energ\u00eda se han creado gases invernadero o residuos contaminantes. Por este motivo, es importante apostar por energ\u00edas 100% verde tambi\u00e9n para cargar el coche el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s, los coches producen varios tipos de emisiones nocivas, como las part\u00edculas del desgaste de los neum\u00e1ticos, pastillas de freno, etc. Los coches el\u00e9ctricos pueden no emitir gases ellos mismos, pero s\u00ed contaminan.<\/li>\n<li><strong>La fabricaci\u00f3n de un coche el\u00e9ctrico es m\u00e1s contaminante<\/strong>: VERDAD. La fabricaci\u00f3n propiamente dicha s\u00ed es m\u00e1s contaminante. Sin embargo, si tenemos en cuenta toda la vida \u00fatil de un coche, incluyendo la producci\u00f3n del veh\u00edculo, su uso y su posterior desguace, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos emiten hasta un 60% menos de CO2 que sus equivalentes di\u00e9sel o gasolina. Incluso teniendo en cuenta el CO2 generado durante la producci\u00f3n de la bater\u00eda de un VE.<\/li>\n<li><strong>El seguro de un coche el\u00e9ctrico es m\u00e1s caro<\/strong>: MITO. Esta afirmaci\u00f3n era cierta hace unos a\u00f1os, sin embargo\u00a0la popularizaci\u00f3n de estas alternativas de movilidad eficiente ha hecho que vayan descendiendo los precios. Actualmente, se pueden encontrar seguros a terceros desde 200\u20ac anuales.<\/li>\n<li><strong>La bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico es muy cara<\/strong>: VERDAD.\u00a0Aunque su precio puede resultar algo caro, los precios de las bater\u00edas de litio han ido bajando sus precios en los \u00faltimos a\u00f1os, a la vez que aumentaban la autonom\u00eda. Ya se est\u00e1 demostrando que las nuevas bater\u00edas tienen una vida \u00fatil muy larga e incluso es posible vender la bater\u00eda vieja a buen precio en el mercado de segunda mano, lo que repercutir\u00e1 en el ahorro para comprar el reemplazo.\u00a0 En este punto, tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que el sector de las bater\u00edas avanza a pasos agigantados y \u00e9stas evolucionan cada vez m\u00e1s en capacidad, reducci\u00f3n de peso e incluso se investigan nuevos materiales y formas de alimentaci\u00f3n, como la recarga sin cables y en circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las medidas administrativas contra los coches de combusti\u00f3n est\u00e1n haciendo que cada vez m\u00e1s gente se plantee la compra de un coche el\u00e9ctrico y surgen muchas dudas en torno a \u00e9l. 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