Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":419280,"date":"2019-01-31T13:19:02","date_gmt":"2019-01-31T12:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=419280"},"modified":"2019-02-01T10:02:26","modified_gmt":"2019-02-01T09:02:26","slug":"iluminacion-led-ventajas-inconvenientes-frente-halogenos-xenon","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/iluminacion-led-ventajas-inconvenientes-frente-halogenos-xenon\/","title":{"rendered":"Iluminaci\u00f3n led: \u00bfson todo ventajas frente a los hal\u00f3genos y el xen\u00f3n?"},"content":{"rendered":"

Philips, Magneti Marelli y Hella, tres de los fabricantes m\u00e1s importantes del panorama de la iluminaci\u00f3n en la industria de la automoci\u00f3n, han analizado las distintas tecnolog\u00edas coexistentes en la actualidad, determinando que el hal\u00f3geno y el xen\u00f3n reducir\u00e1n cuota de mercado progresivamente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os en favor del led. El principal argumento que encuentran es que esta \u00faltima alternativa ofrece capacidades y soluciones t\u00e9cnicas m\u00e1s avanzadas orientadas aumentar la seguridad<\/strong> y el confort en la conducci\u00f3n, sobre todo en faros con funci\u00f3n adaptativa… pero, \u00bfson todo ventajas?<\/p>\n

Tipos de faros en el coche<\/a><\/p>\n

La tecnolog\u00eda led es m\u00e1s moderna<\/h2>\n

Estas compa\u00f1\u00edas destacan que, en cuanto al haz de luz emitido, la \u00f3ptica integrada de led favorece una temperatura a color m\u00e1s blanca<\/strong>, algo que favorece un mayor contraste y, por ende, una mejor visualizaci\u00f3n de la se\u00f1al vial. “En el caso del xen\u00f3n, por ejemplo, la temperatura a color en primer equipo suele estar por debajo de los 5.000K. De este modo, el led supera al xen\u00f3n en seguridad, puesto que la
\ntemperatura a color de luz m\u00e1s \u00f3ptima son los 5.600K”, dicen. Nuestra opini\u00f3n, dada la experiencia que adquirimos con las rutinarias pruebas de coches, es que el margen de mejora que tiene la tecnolog\u00eda led es a\u00fan bastante amplio, ya que en t\u00e9rminos de visibilidad muchas veces el xen\u00f3n parece estar todav\u00eda un pelda\u00f1o por encima.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En cualquier caso, la posibilidad de disponer de varias fuentes de luz para una o varias de sus funciones<\/strong> – seg\u00fan el tipo de carretera, la velocidad, el \u00e1ngulo de giro y los obst\u00e1culos, entre otras- convierte al led en un elemento muy vers\u00e1til que ampl\u00eda las posibilidades de los fabricantes de aumentar el confort de la visibilidad del conductor. En cuanto a la vida \u00fatil, es tambi\u00e9n el led el que m\u00e1s duraci\u00f3n ofrece (hasta 10 veces m\u00e1s que una bombilla hal\u00f3gena.) Con respecto al consumo, el de la iluminaci\u00f3n led es en torno a un 40% inferior que el de la incandescente, lo que repercute de manera directa en una mayor eficiencia y en un menor n\u00famero de emisiones. Adem\u00e1s, en lo referente a la est\u00e9tica, el led permite m\u00e1s libertad de dise\u00f1o a los fabricantes.<\/p>\n

Inconvenientes de la iluminaci\u00f3n led<\/h2>\n

Eso s\u00ed, el led tambi\u00e9n tiene su cruz… Cuando tengamos que llevar nuestro coche al taller, probablemente deberemos hacer frente a un importe m\u00e1s alto.\u00a0<\/strong>Esto se debe\u00a0a tres aspectos esenciales: las aver\u00edas son m\u00e1s complejas (a causa de sus numerosos componentes electr\u00f3nicos); en caso de reemplazar alg\u00fan elemento, ha de cambiarse la \u00f3ptica completa; y, para no perder sus beneficios, hay que optar por los recambios originales y de calidad.<\/p>\n

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