Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":419987,"date":"2019-02-07T09:00:00","date_gmt":"2019-02-07T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=419987"},"modified":"2019-02-07T13:07:22","modified_gmt":"2019-02-07T12:07:22","slug":"cinco-grandes-mercados-automovilisticos-descienden-enero","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/cinco-grandes-mercados-automovilisticos-descienden-enero\/","title":{"rendered":"Los cinco grandes mercados automovil\u00edsticos europeos descienden en enero"},"content":{"rendered":"

Los cinco mercados automovil\u00edsticos m\u00e1s importantes de Europa<\/strong> (Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y Espa\u00f1a) han sufrido un descenso en el n\u00famero de matriculaciones de autom\u00f3viles durante el mes de enero.<\/strong> Estos datos refuerzan la teor\u00eda del impacto que tienen en el mercado situaciones como la incertidumbre que rodea al di\u00e9sel o las situaciones de excepci\u00f3n como un posible Brexit sin acuerdo.<\/p>\n

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El mercado espa\u00f1ol ha ca\u00eddo un 8% en el primer mes de 2019, con un total de 93.546 matriculaciones, siendo ya el quinto mes consecutivo en el que se sufre un descenso. Por su parte, las matriculaciones en Alemania han descendido un 1,4% respecto al mismo mes de 2018, habi\u00e9ndose matriculado un total de 265.702 unidades. Italia tambi\u00e9n ha seguido la misma trayectoria (-1,1% y 155.080 veh\u00edculos matriculados) y Reino Unido (-1,6% y 161.013 unidades comercializadas).<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Se deben detener los mensajes que confundan a los compradores<\/h2>\n

En este contexto, las principales patronales europeas de fabricantes de veh\u00edculos han pedido coordinaci\u00f3n a las administraciones p\u00fablicas y que no se manden mensajes que confundan al consumidor,<\/strong> que retrasa su decisi\u00f3n de compra por no saber qu\u00e9 autom\u00f3vil adquirir ante posibles restricciones de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

En el caso de Espa\u00f1a, la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac) denuncia que las distintas iniciativas para vetar la venta o circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) directas,<\/strong> como la futura Ley de Cambio Clim\u00e1tico en Baleares (en avanzada fase de tramitaci\u00f3n) para prohibir la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos di\u00e9sel a partir de 2025 y todos los veh\u00edculos de combusti\u00f3n a partir de 2035, dibujan un panorama para el sector de la automoci\u00f3n “in\u00e9dito” en el Viejo Continente.<\/strong><\/p>\n

La salida de Reino Unido de la Uni\u00f3n Europea (UE) se har\u00e1 efectiva el pr\u00f3ximo 29 de marzo y un posible ‘divorcio’ sin acuerdo tambi\u00e9n preocupa al sector. El no acuerdo repercutir\u00eda directamente sobre los consumidores, con aranceles a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos que incrementar\u00edan el precio de los autom\u00f3viles.<\/p>\n

Los coches brit\u00e1nicos podr\u00edan tener un sobrecoste dentro de la UE de 3.041 euros de media, y de 2.253 euros en el caso de los veh\u00edculos comerciales. Del mismo modo, los usuarios que decidan comprar un coche importado de la UE en Reino Unido se enfrentar\u00edan a incrementos de 1.689 euros y 1.915 euros para turismos y comerciales, respectivamente.<\/p>\n

Un \u00faltimo factor que ha podido influir en esta ca\u00edda de las matriculaciones son las las ‘guerras’ comerciales como la que mantienen Estados Unidos (EE.UU.) y China, que, sin duda, tampoco ayudar\u00e1n a revertir las ca\u00eddas de las ventas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los cinco grandes mercados automovil\u00edsticos del Viejo Continente (Alemania, Espa\u00f1a, Reino Unido, Italia y Francia) han descendido sus ventas en el mes de enero respecto al mismo mes del pasado ejercicio. Algunos de los motivos pueden ser la incertidumbre sobre el di\u00e9sel o situaciones como el m\u00e1s que posible no acuerdo del Brexit.","protected":false},"author":210,"featured_media":400555,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-419987","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLos cinco grandes mercados automovil\u00edsticos europeos descienden en enero | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los cinco mercados automovilisticos m\u00e1s importantes en Europa han seguido una trayectoria muy similar, con un descenso respecto al a\u00f1o pasado. 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