{"id":420977,"date":"2019-02-13T17:44:10","date_gmt":"2019-02-13T16:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=420977"},"modified":"2019-05-21T15:30:50","modified_gmt":"2019-05-21T13:30:50","slug":"baleares-prohibe-los-coches-diesel","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/baleares-prohibe-los-coches-diesel\/","title":{"rendered":"Baleares proh\u00edbe los coches di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"

A mediados de enero, Anfac comunic\u00f3 su decisi\u00f3n de denunciar ante la Comisi\u00f3n Europea el proyecto de Ley de Cambio Clim\u00e1tico<\/a> y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica impulsado por Gobierno de las Islas Baleares. Seg\u00fan la asociaci\u00f3n de fabricantes, las medidas incluidas en el proyecto de ley son \u201carbitrarias, inid\u00f3neas y desproporcionadas\u201d, adem\u00e1s de suponer \u201cun claro incumplimiento del derecho de la Uni\u00f3n Europea\u201d. Pues bien, el parlamento balear no se ha dado por aludido y, hoy, ha aprobado la nueva de Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica, que, entre sus medidas m\u00e1s pol\u00e9micas, proh\u00edbe el acceso de coches di\u00e9sel a las islas a partir de 2025.<\/strong><\/p>\n

Durante el debate en el Parlamento no se ha aprobado ninguna de las enmiendas mantenidas por PP, PI, Podemos, M\u00c9S per Menorca y el Grupo Mixto. El texto legal completo ha salido adelante gracias al voto favorable de los partidos de izquierda, mientras que PP, Cs y PI han votado en contra de algunos art\u00edculos que han sido igualmente aprobados.<\/p>\n

En su defensa de la norma, el consejero de Territorio, Energ\u00eda y Movilidad, Marc Pons, ha avisado de la alta dependencia energ\u00e9tica de Baleares y ha mantenido que los objetivos que fija la Ley son “asumibles y ambiciosos”.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 coches quedar\u00e1n prohibidos en las Islas Baleares?<\/h2>\n

La Ley se propone disponer de 1.000 puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2025 y tener el parque m\u00f3vil totalmente descarbonizado para 2050.<\/p>\n

Para ello, adem\u00e1s del veto al acceso de coches di\u00e9sel en 2025, entrar\u00e1 en vigor la misma prohibici\u00f3n para<\/strong> el resto de veh\u00edculos contaminantes desde 2035 -coches, motos, furgones y furgonetas-, incluidos los h\u00edbridos y los h\u00edbridos enchufables.<\/strong> Los ya existentes en Baleares antes de esa fecha podr\u00e1n seguir circulando. Tambi\u00e9n introduce cambios para las empresas de alquiler de veh\u00edculos, un sector que deber\u00e1 funcionar con una flota completamente el\u00e9ctrica para 2035.<\/p>\n

La Ley de Cambio Clim\u00e1tico, entre otras medidas, tambi\u00e9n prev\u00e9 el cierre progresivo de las centrales contaminantes, empezando con Es Murterar (Mallorca) a partir de 2020, pero que tambi\u00e9n afecta a las centrales de Mah\u00f3n, Ibiza y Formentera; obligar\u00e1 a los grandes aparcamientos en superficie a instalar marquesinas con placas fotovoltaicas; y crea el Instituto Balear de la Energ\u00eda, que podr\u00e1 crear o participar en mercantiles para comercializar energ\u00eda el\u00e9ctrica en r\u00e9gimen de libre competencia.<\/p>\n

M\u00e1s de 300.000 personas se ver\u00e1n afectadas por la prohibici\u00f3n<\/h2>\n

La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac) ha advertido de que m\u00e1s de 300.000 personas que se desplazan al a\u00f1o a Baleares con su coche se ver\u00e1n afectadas por la Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica.<\/p>\n

“La aprobaci\u00f3n de esta Ley genera una situaci\u00f3n in\u00e9dita en Europa. Es la primera norma con rango de Ley que establece prohiciones a una tecnolog\u00eda ‘per se’. “Es discriminatorio”<\/strong>, denuncian desde la asociaci\u00f3n en declaraciones a Europa Press.<\/p>\n

Anfac ha querido reiterar que los fabricantes de veh\u00edculos est\u00e1n comprometidos con la descarbonizaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico, pero no con normas que provocan “perjuicios” al mercado y que “atentan” con la normativa de la Uni\u00f3n Europea (UE)<\/strong> y contra el marco de homologaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor.<\/p>\n

“Se est\u00e1 generando un efecto perverso de paralizar el mercado de veh\u00edculos nuevos<\/a>, que son los que menos contaminan, y crecen las ventas de veh\u00edculos di\u00e9sel de m\u00e1s de 20 a\u00f1os (un 14% en Baleares)”, sentencia la asociaci\u00f3n.<\/p>\n

Faconauto califica de desprop\u00f3sito la prohibici\u00f3n del di\u00e9sel en Baleares<\/h2>\n

El presidente de la Federaci\u00f3n de Asociaciones de Concesionarios de la Automoci\u00f3n (Faconauto), Gerardo P\u00e9rez, ha asegurado que es un “aut\u00e9ntico desprop\u00f3sito”. Adem\u00e1s, ha se\u00f1alado que es \u201cmuy probable\u201d que prohibir la matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos di\u00e9sel y de gasolina no sea legal.<\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n ha indicado que esta ley va contra la industria espa\u00f1ola y ha destacado la importancia que tienen las redes de concesionarios de automoci\u00f3n en Baleares. “Prohibir la movilidad de los ciudadanos en una industria tan importante en Espa\u00f1a y en una red de concesionarios tan relevante como la de Baleares, sin que vaya acompa\u00f1ada de desarrollo tecnol\u00f3gico, es una temeridad”, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

As\u00ed, ha solicitado que haya un plan nacional que racionalice este debate de la nueva movilidad y afirm\u00f3 que todo lo que crea “ruido e incertidumbre” hace que las ventas de autom\u00f3viles se paren, por lo que ha calificado de “irresponsabilidad grande”<\/strong> esta nueva regulaci\u00f3n.<\/p>\n

“Tenemos que sentarnos y ver d\u00f3nde queremos llegar hacia la descarbonizaci\u00f3n, que es un objetivo com\u00fan de todos, pero los pasos que se est\u00e1n dando no tienen ning\u00fan sentido con el desarrollo tecnol\u00f3gico del coche el\u00e9ctrico hoy y con la movilidad que demandan los clientes”, ha a\u00f1adido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El parlamento balear ha aprobado la Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica, que contempla, entre otras medidas, la prohibici\u00f3n de entrar a las islas a coches di\u00e9sel a partir de 2025.","protected":false},"author":214,"featured_media":420978,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-420977","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBaleares proh\u00edbe los coches di\u00e9sel | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta 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