{"id":422011,"date":"2019-02-25T15:15:00","date_gmt":"2019-02-25T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=422011"},"modified":"2020-02-17T18:08:15","modified_gmt":"2020-02-17T17:08:15","slug":"europapress-audi-lanza-una-variante-hibrida-enchufable-de-los-modelos-q5-a6-a7-y-a8","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/europapress-audi-lanza-una-variante-hibrida-enchufable-de-los-modelos-q5-a6-a7-y-a8\/","title":{"rendered":"H\u00edbridos enchufables de Audi: la marca alemana ampl\u00eda su oferta"},"content":{"rendered":"

Audi<\/a> presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra 2019 el Q4 e-tron<\/a>, un prototipo el\u00e9ctrico que avanza el pr\u00f3ximo SUV coup\u00e9 de la marca y que cubrir\u00e1 el hueco existente entre los actuales Audi Q3 y Audi Q5. Esta no ser\u00e1 la \u00fanica propuesta de la marca de los cuatro aros en la muestra suiza, que ser\u00e1 testigo tambi\u00e9n de la presentaci\u00f3n en sociedad de los nuevas variantes h\u00edbridas enchufables (PHEV) de los modelos Q5, A6, A7 y A8.<\/strong><\/p>\n

En el marco de su estrategia de electrificaci\u00f3n, la firma de Ingolstad ha comunicado que los nuevos h\u00edbridos enchufables de Audi pasaran a denominarse TFSI e, por lo que la denominaci\u00f3n \u201ce-tron\u201d quedar\u00e1 reservada en exclusiva a los modelos 100% el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n

Puede que te interese: todos los datos y fotos del primer coche el\u00e9ctrico de Audi, el e-tron<\/a><\/p>\n

Los nuevos Q5, A6, A7 y A8 h\u00edbridos enchufables tendr\u00e1n una autonom\u00eda el\u00e9ctrica superior a los 40 kil\u00f3metros en ciclo WLTP<\/strong>, por lo que contar\u00e1n con la etiqueta Cero Emisiones de la DGT, lo que conlleva importantes ventajas a nivel de uso y circulaci\u00f3n y tambi\u00e9n de costes, con, por ejemplo, aparcamiento gratis o impuestos m\u00e1s bajos.<\/p>\n

Todos los modelos h\u00edbridos enchufables de Audi tienen un motor de gasolina turboalimentado con inyecci\u00f3n directa<\/strong>, que trabaja junto con un motor el\u00e9ctrico integrado en la caja de cambios. Una bater\u00eda de iones de litio de 14,1 kWh integrada bajo el piso del maletero proporciona la energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Dependiendo de cada modelo, la marca ofrecer\u00e1 dos variantes con diferentes prestaciones, aspecto y equipamiento<\/strong>: por un lado, una versi\u00f3n enfocada en el confort y con un aspecto m\u00e1s elegante y, por otro, una configuraci\u00f3n deportiva. La configuraci\u00f3n deportiva tiene elementos de equipamiento de la gama S line, una suspensi\u00f3n de ajuste m\u00e1s firme y mayor impulso el\u00e9ctrico, que proporciona una respuesta m\u00e1s din\u00e1mica.<\/p>\n

\u00a1Todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra 2019!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi contin\u00faa sus planes de electrificaci\u00f3n con la presentaci\u00f3n en Ginebra de nuevas variantes h\u00edbridas enchufables. 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