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{"id":422896,"date":"2019-03-01T14:33:37","date_gmt":"2019-03-01T13:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=422896"},"modified":"2019-03-04T09:44:36","modified_gmt":"2019-03-04T08:44:36","slug":"las-matriculaciones-de-turismos-caen-en-febrero-por-sexto-mes-consecutivo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-matriculaciones-de-turismos-caen-en-febrero-por-sexto-mes-consecutivo\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones de turismos caen en febrero (-8,8%) por sexto mes consecutivo"},"content":{"rendered":"<p>Las matriculaciones de turismos y todoterrenos <strong>han descendido en febrero un 8,8%<\/strong> con respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado (se han vendido 100.701 unidades.) De este modo, ya son seis los meses consecutivos en los que se registran fuertes ca\u00eddas en el mercado.<\/p>\n<p>Por canales, <strong>el de particulares vuelve a consolidar su debilidad<\/strong> con un descenso del 11,7%, teniendo en cuenta que este mes de febrero ha tenido los mismos d\u00edas laborables que el de 2018. En total, se han comercializado 46.272 unidades. En lo que llevamos de a\u00f1o, la cifra alcanza los 93.516 veh\u00edculos (-10,7%.)<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><strong>Quiz\u00e1 te interese: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/coches-mas-vendidos-mundo\">\u00bfCu\u00e1les son los coches m\u00e1s vendidos en el mundo?<\/a><\/p>\n<p><strong>El canal de empresas es el \u00fanico que crece<\/strong>, aunque de forma moderada, con un aumento del 4,7% y 32.752 unidades vendidas. No obstante, el acumulado del a\u00f1o cae un 0,5% tras un lustro en positivo, con 64.126 unidades.<\/p>\n<p>Por su parte, el segmento de los <em>rent a car<\/em> decrece hasta un 19% con 21.677 coches comercializados durante febrero. Esto, seg\u00fan Anfac, viene motivado por un efecto calendario de Semana Santa que ha <strong>retrasado la renovaci\u00f3n de flotas<\/strong>.<\/p>\n<h2>Comerciales ligeros e industriales en febrero de 2019<\/h2>\n<p>En febrero <strong>se han matriculado 16.729 veh\u00edculos comerciales ligeros<\/strong> (-3%.) Dentro de esta clasificaci\u00f3n, al menos, el canal de aut\u00f3nomos incrementa su peso con un 30,6% del total, subiendo un 3%.<\/p>\n<p>Las matriculaciones de veh\u00edculos industriales, autobuses, autocares y microbuses <strong>alcanzaron en el mes de febrero las 2.039 unidades<\/strong>, lo que supone ca\u00edda subida del 11% respecto al mismo mes de 2018.<\/p>\n<h2>Marcas de turismos m\u00e1s vendidas en febrero de 2019<\/h2>\n<ol>\n<li>Peugeot: 8.602 unidades.<\/li>\n<li>Seat: 8.415\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Renault: 7.041\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Volkswagen: 6.699\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Opel: 6.523\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Nissan: 5.631\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Citro\u00ebn: 5.582\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Fiat: 5.045\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Toyota: 4.998\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Kia: 4.799\u00a0unidades.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Modelos de turismos m\u00e1s vendidos en febrero de 2019<\/h2>\n<ol>\n<li>Nissan Qashqai: 3.411 unidades.<\/li>\n<li>Seat Le\u00f3n: 2.571\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Dacia Sandero: 2.513\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Opel Corsa: 2.165\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Renault Clio: 2.072\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Peugeot 2008: 2.000\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Renault M\u00e9gane: 1.913\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Peugeot 3008: 1.903\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Peugeot 208: 1.879\u00a0unidades.<\/li>\n<li>Renault Captur: 1.877\u00a0unidades.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Por combustibles<\/strong>, en febrero el 60,2% de las ventas han correspondido a motorizaciones de gasolina, mientras que el 29,9%, a di\u00e9sel y el 9,9% al resto de veh\u00edculos ecol\u00f3gicos. El acumulado del a\u00f1o sigue, m\u00e1s o menos, esa estela.<\/p>\n<h2>Matriculaciones de veh\u00edculos ecol\u00f3gicos<\/h2>\n<p>Concretamente, <strong>las matriculaciones de coches ECO<\/strong> (electrificados, h\u00edbridos y de gas) se han incrementado en febrero un 46% con respecto al mismo mes de 2018. Se han vendido algo m\u00e1s de 10.800 unidades, de las cuales 1.004 son 100% el\u00e9ctricos; 427, h\u00edbridos enchufables; 2.379, de gas; e h\u00edbridos convencionales, 7.027.<\/p>\n<h2>El an\u00e1lisis del experto, Ignacio Garc\u00eda Roj\u00ed<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-369799\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/135_G\u00aa_Roji\u0301.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/135_G\u00aa_Roji\u0301-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/135_G\u00aa_Roji\u0301-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8220;Febrero confirma de nuevo la <strong>imparable ca\u00edda del mercado<\/strong> y sobre todo la debilidad del canal de particulares. Ni siquiera las automatriculaciones (con un total que ronda el 13-15% del total de matriculaciones del mes) han sido capaces de maquillar los resultados.<\/p>\n<p>A pesar de los anuncios gubernamentales sobre el futuro inmediato de los motores de combusti\u00f3n, no se vislumbran s\u00edntomas de mejor\u00eda en el corto plazo ya que estos mensajes no han tenido ni mucho menos el mismo efecto psicol\u00f3gico en el consumidor como si lo tuvieron los lapidarios mensajes sobre la prohibici\u00f3n y fin de comercializaci\u00f3n de las mec\u00e1nicas tradicionales (especialmente en el caso del di\u00e9sel)&#8221;<\/p>\n<p><em>Ignacio Garc\u00eda Roj\u00ed, analista del \u00c1rea Veh\u00edculos Nuevos de Unoauto\/Autocasi\u00f3n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las matriculaciones de turismos contin\u00faan cayendo. 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