{"id":424383,"date":"2019-03-11T13:47:24","date_gmt":"2019-03-11T12:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=424383"},"modified":"2019-03-11T13:49:28","modified_gmt":"2019-03-11T12:49:28","slug":"por-que-los-asientos-del-nuevo-ford-focus-son-terapeuticos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/por-que-los-asientos-del-nuevo-ford-focus-son-terapeuticos\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 los asientos del nuevo Ford Focus son terap\u00e9uticos"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan la OMS, el dolor de espalda es la principal causa de discapacidad en el mundo y los expertos aseguran que es una afecci\u00f3n que padecer\u00e1 nada menos que la mitad de los europeos en alg\u00fan momento de su vida. Por eso, cuidar especialmente esta parte del cuerpo puede ser tan importante. Quienes pasan muchas horas frente a un volante lo saben. El asiento es un elemento esencial<\/strong> para recorrer kil\u00f3metros de forma c\u00f3moda y segura. Tanto es as\u00ed, que una organizaci\u00f3n l\u00edder en salud de la columna vertebral como es la\u00a0Aktion Gesunder R\u00fccken<\/em>\u00a0(AGR) est\u00e1 pendiente del mercado y de sus \u00faltimos lanzamientos para analizar c\u00f3mo ayuda a aliviar los dolores de espalda cada asiento.<\/p>\n

Prueba del Ford Focus ST Line 1.5 Ecoboost 182 CV 2018<\/a><\/p>\n

Los asientos del nuevo Focus, premiados por su confort<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

En este sentido, el nuevo Ford Focus<\/a> ha conseguido recientemente el sello de aprobaci\u00f3n de la AGR<\/strong> por los 18 puntos de ajuste que tienen sus dos asientos delanteros, lo que confiere a sus ocupantes, seg\u00fan la asociaci\u00f3n, un grado \u00f3ptimo entre apoyo y confort. “Sentarse en una posici\u00f3n incorrecta puede hacer que el conductor se encorve hacia adelante, ejerciendo presi\u00f3n sobre la parte baja de la espalda. Nuestro objetivo con el Focus era construir un asiento ajustable en 18 posiciones que se adaptara a cada persona, permitiendo a los conductores de todos los tama\u00f1os alcanzar f\u00e1cilmente la mejor postura de conducci\u00f3n”, cuenta el ingeniero jefe de Programa de Ford Focus, Glen Goold.<\/p>\n

Las posiciones de los asientos incluyen reglaje en altura, longitud e inclinaci\u00f3n, adem\u00e1s de los soportes para espalda, cuello y muslos. Para a\u00f1adir un soporte lumbar de cuatro posiciones (electr\u00f3nico), un ajuste de cuatro posiciones en el reposacabezas y un soporte de piernas extensible que no estaba disponible en la generaci\u00f3n anterior del Focus, los expertos tuvieron que realizar pruebas en circuito con conductores de diferente sexo, altura, peso y forma de complexi\u00f3n,<\/strong>\u00a0de modo que pudieran desarrollar el dise\u00f1o \u00f3ptimo del asiento. “Las pruebas de resistencia incluyeron 150.000 kil\u00f3metros de conducci\u00f3n en entornos reales y el uso del robot Robutt<\/em> de Ford<\/a> que recrea un uso completo de 10 a\u00f1os en tres d\u00edas mientras se sienta, rebota y gira en el asiento 7.500 veces”, dicen desde la marca del \u00f3valo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los asientos del nuevo Focus han sido galardonados por una importante asociaci\u00f3n m\u00e9dica gracias al confort y a la seguridad que ofrecen a sus 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