{"id":425038,"date":"2019-03-18T13:05:59","date_gmt":"2019-03-18T12:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=425038"},"modified":"2019-03-18T13:05:59","modified_gmt":"2019-03-18T12:05:59","slug":"riesgo-de-incendio-estos-ferrari-podrian-salir-ardiendo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/riesgo-de-incendio-estos-ferrari-podrian-salir-ardiendo\/","title":{"rendered":"\u00a1Riesgo de incendio! Estos Ferrari podr\u00edan salir ardiendo"},"content":{"rendered":"

La filial Ferrari Norteam\u00e9rica est\u00e1 retirando del mercado m\u00e1s de 2.000 modelos debido a un importante riesgo de incendio<\/strong>. Un aviso emitido en febrero por la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras (NHTSA por sus siglas en ingl\u00e9s) -la DGT estadounidense, vamos-, alertaba de que un separador de vapor del combustible podr\u00eda agrietarse y permitir la salida de vapores, aumentando as\u00ed el riesgo de incendio en los deportivos afectados. El fabricante de Maranello ya ha respondido al problema argumentando que se debe a un defecto de fabricaci\u00f3n de una pieza producida por un proveedor externo<\/strong>.<\/p>\n

Aniversario del Ferrari 288 GTO: el mejor Ferrari moderno<\/a><\/p>\n

Estos son los Ferrari que podr\u00edan salir ardiendo<\/h2>\n

En la lista de modelos damnificados se incluyen el 488 GTB, el 488 Spider, el 812 Superfast, el GTC4 Lusso, el GTC4 Lusso T y el exclusiv\u00edsimo LaFerrari Aperta<\/strong>, todos ellos fabricados entre 2018 y 2019. Seg\u00fan cuentan los colegas de Carscoops<\/em>, la marca del Cavallino<\/em>\u00a0recibi\u00f3 por primera vez informes sobre estas fugas en sus autom\u00f3viles de parte de varios concesionarios oficiales. Desde entonces, han solucionado el problema desde la propia l\u00ednea de producci\u00f3n de M\u00f3dena, pero deber\u00e1 reparar unas 2.150 unidades en los Estados Unidos (por supuesto, sin ning\u00fan cargo econ\u00f3mico.)<\/p>\n

Ferrari mantendr\u00e1 su V12: el unicornio sigue vivo<\/a><\/p>\n

En caso de que se ocasione alguna fuga, el sistema electr\u00f3nico lo detectar\u00eda<\/strong> y se encender\u00eda al instante el testigo de fallo mec\u00e1nico en el cuadro de instrumentos, acompa\u00f1ado de un mensaje que recomendar\u00eda la visita al taller.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay problemas con las puertas de algunos GTC4 Lusso<\/h2>\n

Esta no es la \u00fanica deficiencia actual que afecta a modelos de Ferrari<\/a>. La legendaria marca italiana ha llamado a revisi\u00f3n a un total de 582 unidades de los GTC4 Lusso y GTC4 Lusso T de entre 2017 y 2019 por montar puertas defectuosas<\/strong>. En concreto, otra misiva de la NHTSA aseguraba que las puertas de los coches siniestrados no abr\u00edan de forma correcta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari Norteam\u00e9rica ha retirado del mercado m\u00e1s de 2.000 unidades que podr\u00edan incendiarse por fugas de vapores en el sistema de combustible. La lista de los modelos afectados, aqu\u00ed.","protected":false},"author":566,"featured_media":425039,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-425038","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00a1Riesgo de incendio! 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