{"id":425144,"date":"2019-03-19T12:02:00","date_gmt":"2019-03-19T11:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=425144"},"modified":"2019-03-19T16:49:46","modified_gmt":"2019-03-19T15:49:46","slug":"trump-presiona-a-general-motors-reabrir-planta-de-ohio-ee-uu","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trump-presiona-a-general-motors-reabrir-planta-de-ohio-ee-uu\/","title":{"rendered":"Trump presiona a General Motors: quiere coches “made in USA”"},"content":{"rendered":"

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha presionado por medio de su cuenta de Twitter al conglomerado General Motors para que\u00a0cierre alguna de sus plantas en China o M\u00e9xico y reabra as\u00ed la que manten\u00eda activa en Lordstown<\/strong> (Ohio), cuyas labores terminaron hace apenas una semana.<\/p>\n

Trump ha recriminado a trav\u00e9s de la red social que GM haya invertido en otros pa\u00edses y no en el suyo propio. “Quiero que los trabajos se queden en EE.UU. y que (la planta de) Lordstown (Ohio), en una de las mejores econom\u00edas de nuestra historia, se abra o se venda a otra empresa que la utilice r\u00e1pidamente<\/strong>“, reclama.<\/p>\n

La industria del autom\u00f3vil teme a Trump<\/a><\/p>\n

Adem\u00e1s, el mandatario norteamericano indicado que las conversaciones entre la corporaci\u00f3n y el sindicato United Automobile Workers (UAW) para tratar el futuro de la factor\u00eda de Ohio comenzar\u00e1n en septiembre u octubre de este 2019.<\/p>\n

En concreto, el \u00faltimo veh\u00edculo que sali\u00f3 de la planta de Lordstown (un Chevrolet Cruze) lo hizo el pasado mi\u00e9rcoles<\/strong>, convirti\u00e9ndose esta en la primera de cinco f\u00e1bricas en Norteam\u00e9rica que dejar\u00e1n de producir este a\u00f1o. Adem\u00e1s, marc\u00f3 el final de la fabricaci\u00f3n en EE.UU. del citado modelo.<\/p>\n

“Toyota est\u00e1 invirtiendo 13.500 millones de d\u00f3lares (11.916 millones de euros) en Estados Unidos, otros tambi\u00e9n. GM DEBE ACTUAR R\u00c1PIDAMENTE. \u00a1El tiempo es esencial!”, ha recriminado p\u00fablicamente Trump a la compa\u00f1\u00eda que dirige Mary Barra en otro tuit.<\/p>\n

Mejorar la eficiencia de trabajo, esencial para GM<\/h2>\n

Seg\u00fan Europa Press<\/em>, General Motors present\u00f3 a finales de noviembre del a\u00f1o pasado un nuevo plan de mejora de la eficiencia de sus operaciones que contempla un recorte de su plantilla del 15% y el cierre de cinco plantas de producci\u00f3n en EE.UU. y Canad\u00e1<\/strong>.<\/p>\n

El documento recoge la reorganizaci\u00f3n de sus equipos de desarrollo global de producto, as\u00ed como la reestructuraci\u00f3n de su capacidad productiva y la reducci\u00f3n de su plantilla, con el objetivo de lograr un incremento de su flujo de caja ajustado de 6.000 millones de d\u00f3lares<\/strong> (5.300 millones de euros) al a\u00f1o. De esta forma, como parte de este objetivo, la compa\u00f1\u00eda estima experimentar una reducci\u00f3n de costes de alrededor de 4.500 millones de d\u00f3lares (3.982 millones de euros) y tambi\u00e9n reducir\u00e1 las inversiones de capital en casi 1.500 millones de d\u00f3lares (1.327 millones de euros).<\/p>\n

Adem\u00e1s, la firma, como parte de su intenci\u00f3n de aumentar la utilizaci\u00f3n de su capacidad productiva, tambi\u00e9n prev\u00e9 cerrar en 2019 sus plantas de producci\u00f3n<\/strong> de veh\u00edculos en Oshawa (Canad\u00e1) y las estadounidenses Detroit-Hamtramck, Baltimore y Warren.<\/p>\n

General Motors, junto con el cierre anunciado de su factor\u00eda en Gunsan (Corea del Sur), tiene intenci\u00f3n de finalizar las operaciones en dos plantas adicionales fuera de Norteam\u00e9rica para finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

General Motors quiere mejorar su gama<\/h2>\n

Otro de los ejes de este plan de General Motors contempla la optimizaci\u00f3n de su cartera de producto<\/strong>, de forma que prev\u00e9 que el 75% de su ventas mundiales se concentre en cinco arquitecturas diferentes para principios de la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n

General Motors indic\u00f3 que todas estas medidas tendr\u00e1n un impacto antes de impuestos sobre sus cuentas de entre 3.000 y 3.800 millones de d\u00f3lares<\/strong> (entre 2.654 y 3.362 millones de euros). Este cargo se anotar\u00e1 en sus resultados del \u00faltimo trimestre del a\u00f1o actual y del primero de 2019.<\/p>\n

La corporaci\u00f3n automovil\u00edstica tambi\u00e9n suscribir\u00e1 una nueva l\u00ednea de cr\u00e9dito para financiar los costes de reestructuraci\u00f3n, que mejorar\u00e1 su posici\u00f3n de liquidez y reforzar\u00e1 su flexibilidad financiera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El presidente de EE.UU. exige a General Motors que cierre otras f\u00e1bricas de fuera y abra la planta de Ohio en la que cesaron labores la pasada semana o, en su defecto, que la vendan inminentemente a quien pueda usarla.","protected":false},"author":210,"featured_media":425260,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-425144","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nTrump presiona a General Motors: quiere coches "made in USA" | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El presidente de EE.UU. exige a 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