{"id":425231,"date":"2019-03-19T13:58:31","date_gmt":"2019-03-19T12:58:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=425231"},"modified":"2019-03-19T14:01:29","modified_gmt":"2019-03-19T13:01:29","slug":"bugatti-sedan-electrico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bugatti-sedan-electrico\/","title":{"rendered":"\u00bfSe plantea Bugatti construir un sed\u00e1n 100% el\u00e9ctrico?"},"content":{"rendered":"

Con todas las marcas del panorama automovil\u00edstico mundial fijadas en la electrificaci\u00f3n y con modelos como el Porsche Taycan a punto de salir al mercado ya no nos preguntamos c\u00f3mo ser\u00e1 la movilidad del futuro m\u00e1s inmediato o qu\u00e9 ocurrir\u00e1 con los que amamos la deportividad. Sin embargo, nos surge otra duda acerca de si habr\u00e1 alg\u00fan valiente que tire por otros senderos, que desoiga las imposiciones gubernamentales con respecto al asunto medioambiental y contin\u00fae sin construir coches 100% el\u00e9ctricos<\/strong>. Muy probablemente, con el paso de unos pocos a\u00f1os no quede ninguno. La prueba fehaciente la constatamos sal\u00f3n tras sal\u00f3n en los prototipos que llegar\u00e1n a ser coches de producci\u00f3n el d\u00eda de ma\u00f1ana. Incluso marcas tan tradicionales en este sentido como Ferrari ya optan por la hibridaci\u00f3n en algunos de sus veh\u00edculos. La pr\u00f3xima en hacerlo, seg\u00fan los colegas de Car<\/em> y Jalopnik,\u00a0<\/em>podr\u00eda ser Bugatti<\/strong>.<\/p>\n

Bugatti Baby II Roadster: un juguete que homenajea (por dos) a la historia<\/a><\/p>\n

El posible Bugatti sed\u00e1n el\u00e9ctrico podr\u00eda tomar la base del Porsche Taycan<\/h2>\n

Tal y como apuntan estos medios, los de Molsheim podr\u00edan estar plante\u00e1ndose producir muy pronto un sed\u00e1n totalmente el\u00e9ctrico que aprovechar\u00eda la base del propio Taycan<\/strong> y que saldr\u00eda a la luz, como tarde, a primeros de la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Lo cierto es que no hace mucho tiempo que el actual presidente de la compa\u00f1\u00eda, Stephan Wilkenmann, mencion\u00f3 que el espectacular bloque W16 que mueve los \u00faltimos peces gordos de Bugatti podr\u00eda no ser el coraz\u00f3n de modelos venideros. Esto, sumado a las evidencias de que un potente sistema el\u00e9ctrico puede seguir siendo igual de brutal que uno de gasolina (o m\u00e1s) -s\u00f3lo hay que mirar los Rimac C_Two, Pininfarina Battista…-, podr\u00eda desembocar en que cometer una herej\u00eda as\u00ed no suponga otra cosa que beneficios para Bugatti.<\/p>\n

Ha quedado demostrado con La Voiture Noire<\/a> que el fabricante galo es capaz de hacer lo que se proponga<\/strong> y de hacerlo sublime… Si, en efecto, el sed\u00e1n el\u00e9ctrico de Bugatti termina siendo algo real y se parece (aunque sea un poco) al Galibier Concept que vemos en la foto principal, tendr\u00e1 la bendici\u00f3n de muchos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Algunas informaciones apuntan a que Bugatti podr\u00eda estar muy cerca de lanzar un sed\u00e1n totalmente el\u00e9ctrico… \u00bfEs posible? \u00bfC\u00f3mo ser\u00eda?","protected":false},"author":566,"featured_media":425232,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-425231","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfSe plantea Bugatti construir un sed\u00e1n 100% el\u00e9ctrico? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Algunas informaciones apuntan a que Bugatti podr\u00eda estar muy cerca de lanzar un sed\u00e1n totalmente el\u00e9ctrico... \u00bfEs posible? 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