{"id":425848,"date":"2019-03-26T10:25:47","date_gmt":"2019-03-26T09:25:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=425848"},"modified":"2019-03-26T10:28:22","modified_gmt":"2019-03-26T09:28:22","slug":"asi-prueba-bmw-sus-futuros-modelos-electricos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/asi-prueba-bmw-sus-futuros-modelos-electricos\/","title":{"rendered":"As\u00ed prueba BMW sus futuros modelos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Como sab\u00e9is, todos los coches que van a ser lanzados pr\u00f3ximamente al mercado deben pasar unas exhaustivas pruebas de resistencia para garantizar su buen funcionamiento en todas las condiciones. En el caso de los el\u00e9ctricos, estos estudios son m\u00e1s intensos si cabe, ya que tanto el tren motriz como, sobre todo, la bater\u00eda sufren de forma especial los cambios de temperatura o el uso virulento. Por ello, BMW est\u00e1 analizando con detalle el comportamiento de los prototipos que pronto se convertir\u00e1n en sus futuros modelos el\u00e9ctricos<\/strong> en el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico, con el objetivo de solucionar cualquier peque\u00f1a imprecisi\u00f3n que pueda presentarse.<\/p>\n

BMW Serie 2 Gran Coup\u00e9: confirmado para noviembre<\/a><\/p>\n

Qu\u00e9 modelos el\u00e9ctricos est\u00e1 probando BMW<\/h2>\n

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En concreto, la firma alemana se encuentra en Arjeplog (Suecia) con tres reto\u00f1os de la submarca BMW<\/a> i: el iX3, que llegar\u00e1 el a\u00f1o que viene; el i4 y el iNext, que ver\u00e1n la luz como muy tarde en 2021<\/strong>. El primero de ellos contar\u00e1 con un sistema excepcionalmente potente y ofrecer\u00e1 una autonom\u00eda cercana a los 400 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, ser\u00e1 el primer veh\u00edculo producido en la joint venture<\/em> BMW Brilliance Automotive de Shenyang (China.) Por su parte, el sed\u00e1n coup\u00e9 se enfocar\u00e1 en el confort y en el placer de conducci\u00f3n sin olvidar el car\u00e1cter deportivo t\u00edpico de tal carrocer\u00eda. Podr\u00e1 recorrer alrededor de 600 kil\u00f3metros entre carga y carga y completar\u00e1 el cero a cien en tan solo cuatro segundos. Su ensamblaje se llevar\u00e1 a cabo en M\u00fanich. El iNext tendr\u00e1 proporciones de SAV (crossover<\/em>) y equipar\u00e1 en primicia los sistemas m\u00e1s avanzados en conducci\u00f3n aut\u00f3noma de la marca b\u00e1vara.<\/p>\n

Durante estas duras jornadas n\u00f3rdicas, los ingenieros comprueban sobre superficies de lagos helados y nieve la fiabilidad de los componentes de tracci\u00f3n y suspensi\u00f3n, as\u00ed como la resistencia de los motores el\u00e9ctricos, el alto voltaje de las bater\u00edas y la potencia el\u00e9ctrica de la tecnolog\u00eda BMW eDrive<\/strong>. Aqu\u00ed ten\u00e9is la en\u00e9sima prueba de que la electrificaci\u00f3n no es la movilidad del ma\u00f1ana… es ya la del presente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW ultima la fase de desarrollo de sus pr\u00f3ximos modelos el\u00e9ctricos comprobando su funcionamiento y fiabilidad en las condiciones m\u00e1s adversas del C\u00edrculo Polar \u00c1rtico.","protected":false},"author":566,"featured_media":425850,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-425848","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAs\u00ed prueba BMW sus futuros modelos el\u00e9ctricos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"BMW ultima la fase de desarrollo de sus pr\u00f3ximos modelos el\u00e9ctricos comprobando su funcionamiento y fiabilidad en las condiciones m\u00e1s adversas...\" \/>\n<meta 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