{"id":425888,"date":"2019-03-26T12:22:00","date_gmt":"2019-03-26T12:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=425888"},"modified":"2019-03-26T20:01:23","modified_gmt":"2019-03-26T19:01:23","slug":"estas-medidas-de-seguridad-para-coches-europeos-seran-obligatorias-en-2022","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/estas-medidas-de-seguridad-para-coches-europeos-seran-obligatorias-en-2022\/","title":{"rendered":"Estas medidas de seguridad ser\u00e1n obligatorias en los coches a partir de 2022"},"content":{"rendered":"

La Uni\u00f3n Europea ha acordado este martes que a partir de mayo de 2022 ser\u00e1n obligatorios en los nuevos veh\u00edculos europeos una serie de asistentes tecnol\u00f3gicos que mejorar\u00e1n la seguridad de sus ocupantes<\/strong>. Muchos de ellos ya se incluyen en buena parte de los modelos actuales como equipamiento de serie, pero es cierto que no en todos. Por ejemplo, ser\u00e1n obligatorias las alertas de somnolencia o abandono de carril, el frenado de emergencia aut\u00f3nomo y los cinturones de seguridad mejorados, entre otros.<\/p>\n

Volvo incluir\u00e1 c\u00e1maras en sus coches para detectar la presencia de alcohol o drogas en el conductor<\/a><\/p>\n

Seg\u00fan informa la agencia Europa Press<\/em>, estas nuevas normas, que necesitan a\u00fan el visto bueno formal de las instituciones de la UE para ser legislaci\u00f3n, ser\u00e1n indispensables tanto en los nuevos turismos como en las nuevas furgonetas. En el caso de las advertencias por somnolencia y distracci\u00f3n del conductor, como el uso del tel\u00e9fono durante la conducci\u00f3n, los asistentes de velocidad inteligentes y la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras o sensores para la marcha atr\u00e1s segura, as\u00ed como las “cajas negras” que registren datos en caso de accidente, la obligaci\u00f3n, adem\u00e1s de afectar a turismos y furgonetas,<\/strong> se extender\u00e1 a camiones y autobuses<\/strong>. Las reglas revisadas tambi\u00e9n prev\u00e9n requisitos espec\u00edficos para los veh\u00edculos m\u00e1s pesados, tales como sistemas que mejoren la visi\u00f3n directa y eliminen los \u00e1ngulos muertos.<\/p>\n

El objetivo principal es reducir la mortalidad en carretera<\/h2>\n

\u00bfPor qu\u00e9 ning\u00fan Volvo pasar\u00e1 de 180 km\/h a partir de 2020?<\/a><\/p>\n

Los nuevos dispositivos de seguridad pasar\u00e1n a ser obligatorios, como decimos, a partir de mayo de 2022, excepto el sistema de visi\u00f3n directa para los camiones y autobuses y la ampliaci\u00f3n de la zona de impacto en la cabeza en turismos y furgonetas, que se introducir\u00e1n posteriormente debido a los cambios estructurales de dise\u00f1o que se necesitan<\/strong>.<\/p>\n

Con ello, las administraciones europeas persiguen reducir el n\u00famero de fallecidos en carretera<\/strong>. Los datos ofrecidos por el Parlamento Europeo se\u00f1alan que s\u00f3lo en 2017 murieron 300 personas y otras 135.000 sufrieron graves lesiones por accidentes de tr\u00e1fico en la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Uni\u00f3n Europea anuncia que varios de los asistentes a la conducci\u00f3n que equipan los coches actuales ser\u00e1n obligatorios en todos los veh\u00edculos nuevos a partir de 2022.","protected":false},"author":210,"featured_media":105540,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-425888","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEstas medidas de seguridad ser\u00e1n obligatorias en los coches a partir de 2022 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La Uni\u00f3n Europea ha acordado que varios de los asistentes a la conducci\u00f3n que 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