As\u00ed es el nuevo Koenigsegg Jesko, el sucesor del coche m\u00e1s r\u00e1pido del mundo<\/a><\/p>\nSin embargo, el caso de Christian Von Koenigsegg, fundador y CEO de la marca de hipercoches sueca,<\/strong> no puede distar m\u00e1s de esta teor\u00eda: no tiene un s\u00f3lo coche de la compa\u00f1\u00eda en su garaje,<\/strong> es m\u00e1s, todos ellos son an\u00e1logos a lo que su marca ofrece.<\/p>\nParece que, pese a que Koenigsegg no se plantea un coche 100% el\u00e9ctrico (aunque s\u00ed h\u00edbrido), Christian se mueve diariamente en un Tesla Model S P85.<\/strong> Adem\u00e1s, no le vale con un modelo de la marca de Elon Musk, sino que tiene un Tesla Model 3 en camino. Su mujer<\/strong> tampoco utiliza un Koenigsegg Regera para ir al supermercado: tiene un pr\u00e1ctico Volvo XC90 y, como capricho, lo alterna con un Porsche 911 Targa.<\/strong><\/p>\n\u00bfCual ha sido la \u00faltima adquisici\u00f3n del fundador de Koeingsegg?<\/h2>\n Si tienes los ojos como platos, tenemos todav\u00eda algo que a\u00f1adir. La pareja ha adquiri\u00f3 hace ocho meses \u00a0otro coche, \u00a0y no, tampoco es un Koenigsegg. Se trata de un Mazda MX-5 del a\u00f1o 1992,<\/strong> aunque no es uno cualquiera. Se trata del mismo coche exactamente que conduc\u00eda hace 25 a\u00f1os,<\/strong> momento en el que se empez\u00f3 a pensar en la creaci\u00f3n de una marca de supercoches que retara, e incluso llegara a superar, a las m\u00e1s laureadas de la historia.<\/p>\nChristian revel\u00f3 que la oportunidad de recuperar su antiguo coche surgi\u00f3 cuando un empleado de su compa\u00f1\u00eda se lo encontr\u00f3 en una exhibici\u00f3n de coches en Suecia: \u201cMi primer MX-5 volvi\u00f3 a mis manos hace ya ocho meses. Un empleado de la marca fue a una exhibici\u00f3n de coches en una isla sueca llamada \u00d6land, y hab\u00eda un Mazda MX-5 negro del que se dec\u00eda que \u00b4fue el primer coche de Christian von Koenigsegg\u00b4. Entonces, me facilit\u00f3 el tel\u00e9fono del due\u00f1o y habl\u00e9 con \u00e9l\u201d.<\/p>\n
\u201cTuve que pagar un precio demasiado alto para recuperarlo, \u00a1Pero ahora puedo disfrutarlo en los d\u00edas de verano! Est\u00e1 en perfecto estado y es tan agradable de conducir como lo recordaba\u201d.<\/p>\n
Puede que el Mazda MX-5 no sea uno de los deportivos m\u00e1s potentes del mercado, pero tiene algo que hace que siga encandilando hasta a los clientes m\u00e1s exigentes. Un hombre que est\u00e1 acostumbrado a moverse entre coches de m\u00e1s de 1.000 caballos, podr\u00eda ignorar a un coche humilde como el MX-5, sin embargo, Koenigsegg afirma que el Mazda es un \u201cbuen ejemplo de c\u00f3mo un coche puede ser divertido sin tener una gran cifra de potencia\u201d.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Christian von Koenigsegg es el fundador y Ceo de la compa\u00f1\u00eda que presume de tener en sus concesionarios el coche m\u00e1s r\u00e1pido del mundo. Sin embargo, su garaje es la clara encarnaci\u00f3n del refr\u00e1n \u201cen casa de herrero, cuchillo de palo\u201d. Si quieres ver por qu\u00e9, sigue leyendo.","protected":false},"author":210,"featured_media":426601,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-426599","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfQu\u00e9 coches tiene el due\u00f1o de Koenigsegg? \u00a1Te sorprender\u00e1s! | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Christian von Koenigsegg, CEO y fundador de la marca que fabrica el coche m\u00e1s r\u00e1pido del mundo, tiene un garaje muy peculiar. 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