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{"id":427303,"date":"2019-04-08T13:27:23","date_gmt":"2019-04-08T11:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=427303"},"modified":"2019-04-08T13:27:23","modified_gmt":"2019-04-08T11:27:23","slug":"bmw-mantendra-su-v12","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bmw-mantendra-su-v12\/","title":{"rendered":"BMW mantendr\u00e1 su V12 hasta 2023"},"content":{"rendered":"<p>Cada vez es m\u00e1s frecuente ver c\u00f3mo las marcas se deshacen de sus motores m\u00e1s potentes para dejar paso a alternativas m\u00e1s ecol\u00f3gicas y eficientes. Por ello, ser\u00eda l\u00f3gico que la versi\u00f3n m\u00e1s potente del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\/serie-7-berlinas\">BMW Serie 7<\/a>, la de 12 cilindros en V, desapareciera en un corto periodo de tiempo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/bmw-serie-7-2019-restyling\">As\u00ed es el restyling del nuevo BMW Serie 7<\/a><\/p>\n<p>Pues bien, todo lo contrario, parece que <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\">BMW<\/a> pretende que su V12 est\u00e9 presente en la gama durante al menos otros cuatro a\u00f1os m\u00e1s.<\/strong> Michael Bayer, jefe de motorizaciones del Serie 7, afirmaba: \u201cMantendremos el V12 por lo menos durante el resto de esta generaci\u00f3n, es decir, hasta 2023\u201d.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-427304\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/8cf3ef38-bmw-7-series-69.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/8cf3ef38-bmw-7-series-69-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/8cf3ef38-bmw-7-series-69-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>La demanda del BMW 760Li es muy alta en China y en los Emiratos \u00c1rabes<\/h2>\n<p>Sin embargo, esta podr\u00eda ser la \u00faltima vida que le queda al monstruoso motor de la marca b\u00e1vara. Bayer declar\u00f3 que hay posibilidades de hacer que el motor de 6 litros cumpla la normativa de emisiones despu\u00e9s del a\u00f1o 2023, aunque no oculta que <strong>ser\u00eda \u201cextremadamente dif\u00edcil\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Puede que el hecho de que BMW mantenga el V12 suene a dinero perdido, pero la realidad es que<strong> la demanda del 760Li es enorme,<\/strong> gracias sobre todo a pa\u00edses como China o los Emiratos \u00c1rabes.<\/p>\n<p>Sin embargo, recientemente el motor dejar\u00e1 de ser el m\u00e1s potente de la gama, puesto que los nuevos filtros de part\u00edculas que obligan a instalar las \u00faltimas normativas de emisiones le restar\u00e1n algo de potencia. Concretamente, los 610 caballos que ofrec\u00eda el propulsor antes, se quedar\u00e1n en unos algo m\u00e1s discretos, aunque siguen siendo muchos, 577 caballos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tendencia de las marcas en la actualidad es desechar sus motores m\u00e1s potentes para sustituirlos por opciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas y eficientes. Sin embargo, tras la gran demanda del V12 de BMW en el Serie 7, la marca ha decidido dejarlo en su gama hasta, al menos, 2023.","protected":false},"author":210,"featured_media":427305,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-427303","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BMW mantendr\u00e1 su V12 hasta 2023 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"BMW se resiste a la tendencia de enterrar los motores m\u00e1s potentes y mantendr\u00e1 en la gama su V12 gracias al \u00e9xito de ventas de su 760Li. 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