Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":427321,"date":"2019-04-08T14:10:00","date_gmt":"2019-04-08T14:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=427321"},"modified":"2019-04-08T17:19:38","modified_gmt":"2019-04-08T15:19:38","slug":"como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se puede reducir la siniestralidad vial?"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

El director del observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, \u00c1lvaro G\u00f3mez; el director del Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit de la Generalitat de Catalu\u00f1a, Juli Gendrau; y la directora de Tr\u00e1fico del Gobierno Vasco, Sonia D\u00edaz de Corcuera, han participado este lunes en una mesa redonda sobre tecnolog\u00eda y seguridad vial organizada por Fesvial donde,\u00a0entre otras cosas, se ha dado respuesta a la pregunta de c\u00f3mo se puede reducir la siniestralidad vial<\/strong>. Todos ellos han apostado por una mayor formaci\u00f3n en el \u00e1mbito de las nuevas tecnolog\u00edas para poder seguir reduciendo los accidentes en carretera.<\/p>\n

En su intervenci\u00f3n, D\u00edaz De Corcuera ha indicado que la tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n van “a una velocidad vertiginosa”, pero la sensaci\u00f3n que tiene, seg\u00fan ha dicho, es que las cifras de siniestralidad no acompa\u00f1an este cambio<\/strong>, pese a ser lo deseable. “La visi\u00f3n de cero fallecidos es un objetivo, no debe ser una utop\u00eda; y lo cierto es que nos est\u00e1 costando llegar”, ha comentado la directora de Tr\u00e1fico del Gobierno Vasco, que ha calificado de fracaso el aumento de siniestralidad de los \u00faltimos a\u00f1os en Espa\u00f1a y, en general, en Europa.<\/p>\n

Por su parte, Juli Gendrau tambi\u00e9n ha reconocido que el estancamiento en las cifras de siniestralidad en carreteras es generalizado y ha subrayado que, en particular, en el caso espa\u00f1ol tampoco estamos tan mal, ya que pese a la congelaci\u00f3n de las cifras o los ligeros aumentos, la movilidad s\u00ed ha recuperado los niveles precrisis. En su opini\u00f3n, la tecnolog\u00eda en Seguridad Vial juega un papel esencial<\/strong>, puesto que en aquellas zonas donde hay radares de tramo, los accidentes con v\u00edctimas se han reducido un 70%. “La tecnolog\u00eda ayuda y tiene que estar al servicio de los ciudadanos”, sostiene Gendrau, quien hace hincapi\u00e9 en que, ante el cambio de paradigma, habr\u00eda que centrarse m\u00e1s en formaci\u00f3n en movilidad, ya que recuerda que “hay una persona detr\u00e1s utilizando la tecnolog\u00eda.”<\/p>\n

El director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, \u00c1lvaro G\u00f3mez M\u00e9ndez, se ha mostrado confiado en que Espa\u00f1a consiga ser n\u00famero 1 en Seguridad Vial en el mundo. Para ello, tal y como informa Europa Press<\/em>, la Seguridad Vial ha de continuar siendo una prioridad pol\u00edtica, se ha de profundizar en medidas y se tiene que seguir investigando en nuevas tecnolog\u00edas. Sobre esto \u00faltimo, considera que es importante trabajar en el medio y largo plazo en la renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico<\/strong>, en especial, en el de las furgonetas, que considera “la hermana pobre en materia tecnol\u00f3gica”, ya que los resultados no son inmediatos.<\/p>\n

Los asistentes o ADAS en la Uni\u00f3n Europea<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Seg\u00fan ha asegurado G\u00f3mez M\u00e9ndez, la DGT apoya la propuesta de la Comisi\u00f3n Europea para que el frenado aut\u00f3nomo de emergencia, el control inteligente de velocidad, o las cajas negras, sean obligatorios a partir de 2020.<\/strong><\/p>\n

Estas medidas de seguridad ser\u00e1n obligatorias en los coches a partir de 2022<\/a><\/p>\n

De hecho, augura que si se aprueba el paquete de sistemas ADAS (sistemas de asistencia avanzada para el conductor) propuesto en la UE, “se podr\u00edan salvar 25.000 vidas en los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os<\/strong>“. G\u00f3mez M\u00e9ndez se ha mostrado convencido de que la tecnolog\u00eda va a ser “clave” en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas para lograr el objetivo de 0 fallecidos en el futuro.<\/p>\n

Para Gendrau, estos sistemas deber\u00edan ser obligatorios porque lograr\u00e1n reducir la siniestralidad de forma considerable<\/strong>. Por eso, es partidario de que se implementen en todos los veh\u00edculos, aunque para que estos sistemas funcionen tambi\u00e9n tiene que haber un buen comportamiento por parte del conductor.<\/p>\n

D\u00edaz De Corcuera ha a\u00f1adido que incidir\u00eda en el “acceso igualitario de todas las personas a esos sistemas de seguridad” y que hace falta m\u00e1s formaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n<\/strong> de la gente a la transformaci\u00f3n de la movilidad que se est\u00e1 viviendo en la actualidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Este lunes se han reunido en Madrid diversos expertos en Seguridad Vial con el objetivo de debatir y dilucidar cu\u00e1les son las mejores soluciones para reducir la tasa de accidentes de tr\u00e1fico.","protected":false},"author":210,"featured_media":401033,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-427321","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfC\u00f3mo se puede reducir la siniestralidad vial? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Este lunes se han reunido en Madrid diversos expertos en Seguridad Vial para debatir y dilucidar cu\u00e1les son las mejores alternativas para...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfC\u00f3mo se puede reducir la siniestralidad vial? | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Este lunes se han reunido en Madrid diversos expertos en Seguridad Vial para debatir y dilucidar cu\u00e1les son las mejores alternativas para...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-04-08T15:19:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Nuevo-Skoda-Fabia-2018-6.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfC\u00f3mo se puede reducir la siniestralidad vial? | Autocasi\u00f3n","description":"Este lunes se han reunido en Madrid diversos expertos en Seguridad Vial para debatir y dilucidar cu\u00e1les son las mejores alternativas para...","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfC\u00f3mo se puede reducir la siniestralidad vial? | Autocasi\u00f3n","og_description":"Este lunes se han reunido en Madrid diversos expertos en Seguridad Vial para debatir y dilucidar cu\u00e1les son las mejores alternativas para...","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2019-04-08T15:19:38+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Nuevo-Skoda-Fabia-2018-6.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minutos","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/","name":"\u00bfC\u00f3mo se puede reducir la siniestralidad vial? | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Nuevo-Skoda-Fabia-2018-6.jpg","datePublished":"2019-04-08T14:10:00+00:00","dateModified":"2019-04-08T15:19:38+00:00","description":"Este lunes se han reunido en Madrid diversos expertos en Seguridad Vial para debatir y dilucidar cu\u00e1les son las mejores alternativas para...","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Nuevo-Skoda-Fabia-2018-6.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Nuevo-Skoda-Fabia-2018-6.jpg","width":900,"height":600,"caption":"La alerta de tr\u00e1fico cruzado posterior es una de las novedades del Fabia 2018."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-se-puede-reducir-la-siniestralidad-vial\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u00bfC\u00f3mo se puede reducir la siniestralidad vial?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/427321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=427321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/427321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/401033"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=427321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=427321"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=427321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}