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{"id":428439,"date":"2019-04-22T19:53:20","date_gmt":"2019-04-22T17:53:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=428439"},"modified":"2019-04-22T19:53:20","modified_gmt":"2019-04-22T17:53:20","slug":"las-50-medidas-de-anfac-para-una-movilidad-sostenible-e-inteligente","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-50-medidas-de-anfac-para-una-movilidad-sostenible-e-inteligente\/","title":{"rendered":"Las 50 medidas de Anfac para una movilidad sostenible e inteligente"},"content":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles, Anfac, ha presentado este lunes un <strong>Plan de Movilidad compuesto por 50 medidas concretas<\/strong> que pretenden responder a los retos que plantea la transici\u00f3n hacia una movilidad inteligente y sostenible y,\u00a0al mismo tiempo, homogeneizar las restricciones medioambientales en toda Espa\u00f1a. Seg\u00fan Anfac, s\u00f3lo de este modo se lograr\u00e1 acabar con la situaci\u00f3n de incertidumbre que azota hoy a nuestro mercado y que se ve traducida con una ca\u00edda de siete meses consecutivos en las ventas.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/peticiones-de-anfac-para-mejorar-la-automocion-espana\">Lo que pide Anfac para mejorar la automoci\u00f3n espa\u00f1ola<\/a><\/p>\n<p>El presidente de la patronal, Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, y el vicepresidente ejecutivo, Mario Armero, se han encargado ya de <strong>mostrar y explicar esta iniciativa a los distintos representantes pol\u00edticos<\/strong> con el objetivo de iniciar una filosof\u00eda de actuaci\u00f3n eficaz. &#8220;En nuestro pa\u00eds hay 5 leyes de cambio clim\u00e1tico y 54 planes de calidad del aire distintos&#8230; todo un r\u00e9cord&#8221;, ha reprochado el tambi\u00e9n directivo de Log\u00edstica y Fabricaci\u00f3n del Groupe Renault y presidente de la marca del rombo en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>El programa recoge distintas recomendaciones, como la creaci\u00f3n de un plan para frenar el envejecimiento del parque automovil\u00edstico que deber\u00eda dotarse con 200 millones de euros en tres a\u00f1os, la negociaci\u00f3n de la bajada del IVA (del 21 al 10%) a los veh\u00edculos menos contaminantes, la mejora de las infraestructuras o la optimizaci\u00f3n log\u00edstica, entre otras. En este sentido, <strong>el Plan de Movilidad de Anfac se centra en siete grandes bloques<\/strong>: renovaci\u00f3n del parque, fiscalidad, armonizaci\u00f3n de pol\u00edticas de movilidad, impulso a iniciativas de movilidad compartida, optimizaci\u00f3n de los sistemas de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico, sensibilizaci\u00f3n ciudadana y empresarial e integraci\u00f3n de pol\u00edticas urban\u00edsticas.<\/p>\n<h2>50 medidas para la transici\u00f3n hacia la movilidad del futuro<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-340777\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Prueba-del-Kia-Optima-PHEV-h\u00edbrido-enchufable-2017-recargando.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Prueba-del-Kia-Optima-PHEV-h\u00edbrido-enchufable-2017-recargando-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Prueba-del-Kia-Optima-PHEV-h\u00edbrido-enchufable-2017-recargando-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<ol>\n<li>Ley de Movilidad como vector de crecimiento econ\u00f3mico y como proyecto para que el pa\u00eds contin\u00fae siendo competitivo en la industria automovil\u00edstica.<\/li>\n<li>Plan estructural y plurianual de incentivos.<\/li>\n<li>L\u00edneas de ayuda para puntos de recarga el\u00e9ctrica.<\/li>\n<li>Simplificaci\u00f3n del marco de autorizaciones para el despliegue de puntos de recarga.<\/li>\n<li>Interoperabilidad y optimizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n energ\u00e9tica (V2G.)<\/li>\n<li>L\u00edneas de ayuda para suministro de gas natural, incluyendo la dom\u00e9stica.<\/li>\n<li>Promoci\u00f3n del uso de gas renovable.<\/li>\n<li>Promoci\u00f3n del uso de gas licuado del petr\u00f3leo.<\/li>\n<li>Red estrat\u00e9gica de puntos de repostaje de hidr\u00f3geno accesibles al p\u00fablico.<\/li>\n<li>Fiscalidad orientada al uso y basada en par\u00e1metros medioambientales.<\/li>\n<li>IVA reducido al veh\u00edculo alternativo.<\/li>\n<li>IPT seg\u00fan antig\u00fcedad.<\/li>\n<li>Deducciones en el Impuesto de Sociedades para la renovaci\u00f3n de las flotas de veh\u00edculos de empresas.<\/li>\n<li>Deducciones en el IRPF por la copra de veh\u00edculos de cero y bajas emisiones.<\/li>\n<li>Bonificaci\u00f3n del IAE sobre la actividad industrial derivada de la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos alternativos.<\/li>\n<li>Exenci\u00f3n o tipo impositivo reducido a la electricidad para puntos de recarga r\u00e1pida.<\/li>\n<li>Protocolo marco ante episodios de alta contaminaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Consolidaci\u00f3n del etiquetado medioambiental de la DGT.<\/li>\n<li>Elaboraci\u00f3n de \u00edndices nacionales de calidad del aire homog\u00e9neos.<\/li>\n<li>Informaci\u00f3n comprensible y con antelaci\u00f3n sobre posibles episodios de alta contaminaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Definici\u00f3n equiparable entre los aspectos medioambientales, sociales y econ\u00f3micos.<\/li>\n<li>Priorizaci\u00f3n al peat\u00f3n, a la bicicleta, al transporte p\u00fablico, la movilidad compartida y los veh\u00edculos de cero y bajas emisiones.<\/li>\n<li>Bonificaci\u00f3n en el estacionamiento regulado a los veh\u00edculos de cero y bajas emisiones.<\/li>\n<li>Instrumentos espec\u00edficos de ayudas a la renovaci\u00f3n de coches de distribuci\u00f3n urbana.<\/li>\n<li>Incentivos carga y descarga para veh\u00edculos cero y bajas emisiones.<\/li>\n<li>Optimizaci\u00f3n de los procesos log\u00edsticos.<\/li>\n<li>Instrumentos espec\u00edficos de ayuda a la renovaci\u00f3n de taxis y VTCs.<\/li>\n<li>Optimizaci\u00f3n de sus recorridos.<\/li>\n<li>Aumento de las paradas para evitar recorridos en vac\u00edo.<\/li>\n<li>Renovaci\u00f3n de autobuses por veh\u00edculos de cero y bajas emisiones.<\/li>\n<li>Renovaci\u00f3n de flota de todos los servicios municipales.<\/li>\n<li>Red de infraestructura de carga el\u00e9ctrica y suministro de combustibles alternativos eficaz.<\/li>\n<li>Optimizaci\u00f3n de las rutas y servicios municipales.<\/li>\n<li>Criterios de car\u00e1cter medioambiental en la contrataci\u00f3n de servicios de proveedores.<\/li>\n<li>Aparcamientos de larga estancia intermodales en zonas de menor ocupaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Carriles VAO para bus y taxi por parte de los veh\u00edculos de cero y bajas emisiones.<\/li>\n<li>Promoci\u00f3n del <em>carsharing<\/em> con veh\u00edculos de cero y bajas emisiones.<\/li>\n<li>Promoci\u00f3n de sistemas de uso compartido como el <em>ride pooling<\/em>.<\/li>\n<li>Incentivos a cualquier modelo de movilidad compartida en cualquier escenario de movilidad.<\/li>\n<li>Ciudades espa\u00f1olas como referencia de la movilidad como servicio y en el desarrollo de soluciones de movilidad para el veh\u00edculo conectado y aut\u00f3nomo.<\/li>\n<li>Optimizaci\u00f3n de la red semaf\u00f3rica y conexi\u00f3n con el resto de los elementos de la v\u00eda.<\/li>\n<li>Desarrollo de soluciones tecnol\u00f3gicas que reduzcan el tiempo de b\u00fasqueda de estacionamiento.<\/li>\n<li>Aplicaciones tecnol\u00f3gicas que optimicen el c\u00e1lculo de la ruta y ofrezcan al usuario m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Uso del <em>carsharing<\/em> corporativo.<\/li>\n<li>Planes que incentiven los proyectos de transporte colectivo para empleados.<\/li>\n<li>Alternativas al veh\u00edculo privado en la movilidad laboral.<\/li>\n<li>Potenciar la formaci\u00f3n sobre t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente e inteligente.<\/li>\n<li>Sistema de transporte p\u00fablico eficiente, asequible, de calidad e integrado con el veh\u00edculo privado.<\/li>\n<li>Promoci\u00f3n de los modos activos de movilidad: bicicleta y peat\u00f3n.<\/li>\n<li>Coordinaci\u00f3n entre las pol\u00edticas urban\u00edsticas y las pol\u00edticas de movilidad.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La patronal de fabricantes de nuestro pa\u00eds propone al Gobierno central llevar a cabo estos 50 puntos para alcanzar pronto una movilidad inteligente y medioambientalmente sostenible.","protected":false},"author":566,"featured_media":405557,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-428439","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las 50 medidas de Anfac para una movilidad sostenible e inteligente | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La patronal de fabricantes de nuestro pa\u00eds expone 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