{"id":429469,"date":"2019-05-03T10:04:17","date_gmt":"2019-05-03T08:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=429469"},"modified":"2019-05-03T10:05:33","modified_gmt":"2019-05-03T08:05:33","slug":"las-matriculaciones-vuelven-crecer-en-abril-2019-tras-siete-meses-en-caida","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-matriculaciones-vuelven-crecer-en-abril-2019-tras-siete-meses-en-caida\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones vuelven a crecer en abril (un 2,6%) tras siete meses en ca\u00edda"},"content":{"rendered":"

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han vuelto al cauce del crecimiento durante el pasado mes de abril con\u00a0119.417 unidades vendidas<\/strong> (un 2,6% m\u00e1s respecto al mismo mes de 2018), despu\u00e9s de que se encadenaran hasta siete meses consecutivos en ca\u00edda. Sin embargo, es necesario hacer un par de matices, ya que este mes de abril ha contado con Semana Santa (el a\u00f1o pasado fue en marzo.) Por tanto, si se toma el dato de ambos meses y se compara con los registros bimensuales de 2018, las matriculaciones caer\u00edan un 1%. Adem\u00e1s, el leve aumento de este cuarto mes de 2019 se logra gracias a los canales de alquiladoras y empresas, no al m\u00e1s importante que es el de los particulares.<\/p>\n

As\u00ed es el futuro de la industria espa\u00f1ola del autom\u00f3vil tras las elecciones<\/a><\/p>\n

Matriculaciones por canales<\/h2>\n

Como vemos, la ca\u00edda del canal particular sigue consolidando su debilidad<\/strong> con s\u00f3lo 45.503 unidades vendidas (un 17,3% menos.) El primer cuatrimestre suma 190.552 unidades, un 11% menos.<\/p>\n

Por su parte, el canal de empresas crece un 13,3% con 36.421 unidades vendidas. En el acumulado se han comercializado ya 138.707 unidades, lo que se traduce en un incremento de casi un 4%.<\/p>\n

Las compa\u00f1\u00edas de rent a car<\/em>, gracias al efecto Semana Santa y a que estamos a las puertas del periodo estival, han registrado un aumento del 27,1% con 37.943 unidades. En lo que llevamos de a\u00f1o, sus ventas caen un 1,6% con algo m\u00e1s de 107.000 unidades.<\/p>\n

Matriculaciones de comerciales ligeros e industriales<\/h2>\n

En abril, se han matriculado 20.035 veh\u00edculos comerciales ligeros<\/strong>. Esta cifra supone un crecimiento del 8% en comparaci\u00f3n al mismo mes del a\u00f1o pasado. Con estos datos, este tipo de veh\u00edculos refuerza la tendencia al alza de los \u00faltimos meses, impulsada por el reparto de \u00faltimo kil\u00f3metro. De ellas, el canal aut\u00f3nomo suma casi 6.000 unidades, mientras que las empresas alcanzan las 9.746 y las alquiladoras se acercan a las 4.700. En estos cuatro meses se han vendido unas 75.000 unidades (un 5,1% m\u00e1s.)<\/p>\n

Las 50 medidas de Anfac para una movilidad sostenible e inteligente<\/a><\/p>\n

En cuanto a industriales, autobuses, autocares y microbuses, los registros rozaron las 2.000 unidades (un 12% menos que en abril de 2018.)<\/p>\n

Marcas de coches m\u00e1s vendidas en abril de 2019<\/h2>\n
    \n
  1. SEAT: 12.261 unidades.<\/li>\n
  2. Renault: 9.904\u00a0unidades.<\/li>\n
  3. Peugeot: 9.461\u00a0unidades.<\/li>\n
  4. Volkswagen: 8.961\u00a0unidades.<\/li>\n
  5. Hyundai: 7.050\u00a0unidades.<\/li>\n
  6. Citro\u00ebn: 6.442\u00a0unidades.<\/li>\n
  7. Toyota: 6.297\u00a0unidades.<\/li>\n
  8. Opel: 6.076\u00a0unidades.<\/li>\n
  9. Ford: 5.908\u00a0unidades.<\/li>\n
  10. Mercedes: 5.515\u00a0unidades.<\/li>\n<\/ol>\n

    Modelos m\u00e1s vendidos en abril de 2019<\/h2>\n
      \n
    1. SEAT Le\u00f3n: 5.008 unidades.<\/li>\n
    2. Renault Clio: 3.069\u00a0unidades.<\/li>\n
    3. Renault M\u00e9gane: 2.738\u00a0unidades.<\/li>\n
    4. SEAT Ibiza: 2.599\u00a0unidades.<\/li>\n
    5. Dacia Sandero: 2.498\u00a0unidades.<\/li>\n
    6. VW Golf: 2.373\u00a0unidades.<\/li>\n
    7. Peugeot 208: 2.343\u00a0unidades.<\/li>\n
    8. SEAT Arona: 2.305\u00a0unidades.<\/li>\n
    9. Renault Captur: 2.292\u00a0unidades.<\/li>\n
    10. Peugeot 3008: 2.200\u00a0unidades.<\/li>\n<\/ol>\n

      En lo referente a combustibles<\/strong>, 63,1% del total de las ventas corresponde a mec\u00e1nicas de gasolina, mientras que el 27,3% son di\u00e9sel y el resto, ecol\u00f3gicos. En el acumulado de 2019, casi el 62% son ventas de coches a gasolina, el 28% son di\u00e9sel y el 10% son veh\u00edculos electrificados o de gas.<\/p>\n

      Las matriculaciones de estos \u00faltimos han crecido un 37% en abril con 12.149 unidades<\/strong>. De ellas, 789 unidades son el\u00e9ctricos puros, 665 unidades son h\u00edbridos enchufables, 3.077 son coches de gas y unas 7.900 unidades son h\u00edbridos convencionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Como cada mes, la patronal espa\u00f1ola de fabricantes (Anfac) nos ofrece los datos de matriculaciones de nuestro mercado que, por primera vez en 2019, son ligeramente positivos.","protected":false},"author":566,"featured_media":362619,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-429469","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas matriculaciones vuelven a crecer en abril (un 2,6%) tras siete meses en ca\u00edda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Como cada mes, la patronal espa\u00f1ola de fabricantes (Anfac) nos ofrece los datos de matriculaciones en nuestro pa\u00eds 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