{"id":429719,"date":"2019-05-07T11:12:30","date_gmt":"2019-05-07T09:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=429719"},"modified":"2019-05-07T11:12:30","modified_gmt":"2019-05-07T09:12:30","slug":"el-neumatico-para-lluvia-cumple-medio-siglo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-neumatico-para-lluvia-cumple-medio-siglo\/","title":{"rendered":"El neum\u00e1tico para lluvia cumple medio siglo"},"content":{"rendered":"

Uno de los aspectos que m\u00e1s ha mejorado en los coches es el de los neum\u00e1ticos. Hace 50 a\u00f1os Uniroyal lanzaba al mercado el primer neum\u00e1tico espec\u00edficamente dise\u00f1ado para la lluvia<\/strong> y, desde entonces, la marca belga es considerada como una referencia en este terreno.<\/p>\n

El Uniroyal Rallye 180, as\u00ed se denominaba este pionero, ten\u00eda una caracter\u00edstica banda de rodadura que era sim\u00e9trica y estaba dise\u00f1ada espec\u00edficamente para proporcionar el mejor agarre sobre el suelo mojado. Aunque su dibujo era sim\u00e9trico, no era direccional<\/strong>, de forma que se pod\u00edan montar indistintamente en un sentido de rotaci\u00f3n u otro, lo cual facilitaba su montaje y la rotaci\u00f3n de los mismos en el veh\u00edculo, una pr\u00e1ctica muy frecuente en la \u00e9poca.<\/p>\n

50 a\u00f1os del Uniroyal Rallye 180: el primero para la lluvia<\/h2>\n

Su gran capacidad para evacuar la pel\u00edcula de agua sobre el asfalto era una de sus principales ventajas, pero tambi\u00e9n sorprend\u00eda hace medio siglo por la elevada velocidad que era capaz de soportar su carcasa y que daba nombre a este modelo de neum\u00e1tico: 180 km\/h.<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos de nuestro coche tienen una serie de n\u00fameros y letras en el flanco que indican sus caracter\u00edsticas<\/a>. Una de las m\u00e1s importantes es el c\u00f3digo de velocidad<\/strong>, representado por una letra de la A a la Z donde la A indica que es capaz de rodar hasta 40 km\/h y la Z que est\u00e1 preparado para velocidades superiores a 240 km\/h.<\/p>\n

En este caso, el Uniroyal Rallye 180 se corresponder\u00eda con un neum\u00e1tico S<\/strong>, hasta 180 km\/h, una velocidad que no alcanzaban la mayor\u00eda de los coches que se vend\u00edan en 1969. Gracias a este neum\u00e1tico, Uniroyal se forj\u00f3 una imagen de marca especializada en neum\u00e1ticos para condiciones climatol\u00f3gicas adversas, especialmente para lluvia.<\/p>\n

En la actualidad, Uniroyal es una de las marcas propiedad de Continental<\/strong>, una compa\u00f1\u00eda que fabrica mucho m\u00e1s que neum\u00e1ticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hace 50 a\u00f1os que Uniroyal present\u00f3 el primer neum\u00e1tico con una banda de rodadura especialmente dise\u00f1ada para la lluvia. Desde entonces, la marca belga (actualmente bajo el control de Continental) se ha ganado el sobrenombre de “Rain Tyre”. \u00c9sta es su historia.","protected":false},"author":195,"featured_media":429720,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-429719","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl neum\u00e1tico para lluvia cumple medio siglo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hace 50 a\u00f1os que Uniroyal present\u00f3 el primer neum\u00e1tico con una banda de rodadura especialmente dise\u00f1ada para la lluvia, el Uniroyal Rallye 180.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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