Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":430073,"date":"2019-05-09T13:53:30","date_gmt":"2019-05-09T11:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=430073"},"modified":"2019-05-09T13:53:30","modified_gmt":"2019-05-09T11:53:30","slug":"piech-mark-zero-el-coche-electrico-mas-rapido-del-mundo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/piech-mark-zero-el-coche-electrico-mas-rapido-del-mundo\/","title":{"rendered":"Pi\u00ebch Mark Zero: el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s r\u00e1pido del mundo"},"content":{"rendered":"

S\u00f3lo 4 minutos y 40 segundos<\/strong> es lo que necesita el Pi\u00ebch Mark Zero para recargar sus bater\u00edas con energ\u00eda suficiente como para recorrer 500 km<\/strong>, toda una proeza que lo convierte en el coche el\u00e9ctrico que soporta las recargas m\u00e1s r\u00e1pidas del mundo.<\/p>\n

Detr\u00e1s de esta proeza est\u00e1 una tecnolog\u00eda sobre la que no hay demasiados datos a\u00fan porque est\u00e1 en proceso de homologaci\u00f3n y patente, pero s\u00ed han hecho p\u00fablicos los documentos de los ensayos del T\u00dcV alem\u00e1n<\/strong> que certifica la veracidad de estos tiempos de recarga, y que puedes ver en la galer\u00eda de im\u00e1genes.<\/p>\n

Las bater\u00edas del Pi\u00ebch Mark Zero<\/strong> han sido desarrolladas por la empresa Desten<\/a> (con capital chino y alem\u00e1n), mientras que los supercargadores han corrido a cargo de Tgood<\/a>, tambi\u00e9n chino-alemana.<\/p>\n

C\u00f3mo es el Pi\u00ebch Mark Zero<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Bajo una carrocer\u00eda en la que se pueden ver ciertos rasgos inspirados en modelos como el Porsche 911, Lamborghini Miura<\/a> o Aston Martin DB5, el Pi\u00ebch Mark Zero esconde una plataforma de alta tecnolog\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

Cuenta con tracci\u00f3n en los dos ejes gracias a la implantaci\u00f3n de un motor el\u00e9ctrico en cada uno de ellos, con una potencia conjunta de 402 CV<\/strong>.<\/p>\n

Los responsables de dise\u00f1o del Mark Zero han hecho un profundo estudio de los flujos de aire en su carrocer\u00eda para garantizar una m\u00e1xima aerodin\u00e1mica y aprovecharla para refrigerar tanto los motores como las bater\u00edas. De este modo prescinden de un sistema de climatizaci\u00f3n para las bater\u00edas y ahorran as\u00ed energ\u00eda y kilos, nada menos que 200 kg menos.<\/p>\n

Con estos datos, el Pi\u00ebch Mark Zero logra acelerar de 0-100 km\/h en s\u00f3lo 3,3 segundos<\/strong>, un registro que deja en rid\u00edculo a muchos de los grandes deportivos actuales.<\/p>\n

El dise\u00f1o b\u00e1sico del Pi\u00ebch Mark Zero es bastante modular, de modo que la compa\u00f1\u00eda puede utilizar gran parte del desarrollo de este deportivo para presentar su pr\u00f3ximo modelo, que ser\u00e1 un SUV 4×4 de proporciones similares a las de un Porsche Cayenne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Pi\u00ebch Mark Zero acaba de batir un r\u00e9cord mundial de velocidad, pero no de km\/h sino de kWh ya que se ha confirmado como el coche el\u00e9ctrico que m\u00e1s r\u00e1pido recarga sus bater\u00edas.","protected":false},"author":195,"featured_media":430078,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-430073","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPi\u00ebch Mark Zero: el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s r\u00e1pido del mundo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" 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