{"id":430485,"date":"2019-05-13T12:04:48","date_gmt":"2019-05-13T10:04:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=430485"},"modified":"2019-05-13T12:04:48","modified_gmt":"2019-05-13T10:04:48","slug":"mazda-esta-desarrollando-un-motor-de-6-cilindros","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mazda-esta-desarrollando-un-motor-de-6-cilindros\/","title":{"rendered":"Mazda est\u00e1 desarrollando un motor de 6 cilindros"},"content":{"rendered":"

El tiempo, y la entrada en vigor del ciclo WLTP de homologaci\u00f3n de consumos<\/a>, ha dado la raz\u00f3n a Mazda<\/a> por haber tomado la decisi\u00f3n de no entrar en la batalla del “Downsizing” (hacer motores de poca cilindrada sobrealimentados y con mucha potencia espec\u00edfica) y apostar por cilindradas eficientes. Ahora, con todo el sector volcado sobre el desarrollo de sistemas h\u00edbridos con motores de 4 cilindros de ciclo Atkinson, Mazda se sale por la tangente y desarrolla un nuevo motor de 6 cilindros en l\u00ednea con tecnolog\u00eda Skyactiv-X<\/strong>.<\/p>\n

Los motores de 6 cilindros en l\u00ednea tienen una ventaja muy importante y es su perfecto equilibrio de funcionamiento al poder decalar el encendido de cada uno de sus cilindros 60\u00ba en cada vuelta de su cig\u00fce\u00f1al<\/strong>. Esta suavidad perfecta de rotaciones permite simplificar los anclajes del motor al chasis, reducir el peso y el tama\u00f1o de su volante de inercia, y, sobre todo, proporcionar un mayor confort a sus pasajeros.<\/p>\n

Nuevos motores para los nuevos modelos de lujo de Mazda<\/h2>\n

Esta cualidad de la calidad y suavidad de funcionamiento es clave para la nueva estrategia de Mazda<\/strong>, que quiere dar el salto al escal\u00f3n superior de la gama de autom\u00f3viles<\/strong>, tal vez consciente de que poco a poco el coche volver\u00e1 a ser cada vez m\u00e1s un art\u00edculo de lujo.<\/p>\n

Gracias a la tecnolog\u00eda Skyactiv-X, este motor deber\u00eda superar sin demasiados problemas las futuras restricciones en\u00a0 cuanto a las emisiones. Esto se debe a que su dise\u00f1o y t\u00e9cnica permiten aumentar su rendimiento al poder funcionar en determinadas situaciones b\u00e1sicamente como un motor di\u00e9sel<\/strong>, pero empleando un combustible m\u00e1s limpio como la gasolina en lugar del gas\u00f3leo.<\/p>\n

Mazda no ha puesto fecha concreta al lanzamiento de esta nueva mec\u00e1nica, pero todo apunta a que deber\u00eda estar lista en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mazda, que nunca se crey\u00f3 el cuento del “downsizing”, est\u00e1 trabajando en el desarrollo de un nuevo motor de 6 cilindros en l\u00ednea con la tecnolog\u00eda Skyactiv-X. 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