{"id":430503,"date":"2019-05-13T12:45:16","date_gmt":"2019-05-13T10:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=430503"},"modified":"2019-05-13T12:45:16","modified_gmt":"2019-05-13T10:45:16","slug":"tata-niega-que-psa-pueda-hacerse-con-jaguar-land-rover","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/tata-niega-que-psa-pueda-hacerse-con-jaguar-land-rover\/","title":{"rendered":"Tata niega que PSA pueda hacerse con Jaguar-Land Rover"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo PSA ha dejado claro en varias ocasiones que tiene claro que crecer es su estrategia y no para de buscar nuevas marcas para integrar en su compa\u00f1\u00eda. Hace pocas semanas el foco se centraba en una posible fusi\u00f3n con el grupo FCA y, tras su desmentido, recientemente los rumores apuntaban a Jaguar y Land Rover. Esto ha llevado a su actual propietaria a desmentirlo y Tata ha comunicado que <strong>no hay tal acuerdo para que Jaguar y Land Rover pasen a formar parte del Grupo PSA<\/strong>.<\/p>\n<p>La bonanza financiera que est\u00e1 viviendo PSA permite al grupo franc\u00e9s tener la escopeta cargada y preparada para disparar a todo lo que se le ponga a tiro, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/grupo-psa-negocia-comprar-opel\">tal y como hizo con Opel<\/a>. Sus responsables, por otro lado, aclaran que el que esto sea as\u00ed no significa que sean Jaguar y Land Rover las que est\u00e1n en su punto de mira.<\/p>\n<p>Por otro lado, los responsables de Tata se han apresurado a aclarar que &#8220;<em>aunque nuestra pol\u00edtica empresarial huye de las especulaciones medi\u00e1ticas, estamos obligados a afirmar que no hay nada de verdad en estos rumores<\/em>&#8220;, refiri\u00e9ndose a la <strong>posible venta de Jaguar-Land Rover a PSA<\/strong>.<\/p>\n<h2>Cu\u00e1l es la situaci\u00f3n de Jaguar-Land Rover en Tata<\/h2>\n<p><strong>Jaguar y Land Rover llevan d\u00e9cadas dando tumbos de una mano a otra<\/strong>. La p\u00e9sima gesti\u00f3n de la industria del autom\u00f3vil en el Reino Unido ha llevado a que sus grandes marcas hayan acabado todas en manos extranjeras. Primero BMW, luego Ford y,\u00a0<strong>desde 2008, Tata se han hecho cargo de Jaguar-Land Rover<\/strong> en los \u00faltimos tiempos.<\/p>\n<p>Pese a las optimistas expectativas del grupo hind\u00fa sobre ambas marcas, lo cierto es que la situaci\u00f3n no es nada halag\u00fce\u00f1a para ninguna de ellas, con importantes p\u00e9rdidas. El enorme esfuerzo puesto por Tata para dotar de mec\u00e1nicas propias a sus modelos, el desarrollo tecnol\u00f3gico financiado por los hind\u00faes para los equipos brit\u00e1nicos y la apuesta por el dise\u00f1o y la imagen de marca de Jaguar y Land Rover <strong>no se han visto recompensados por el p\u00fablico y las ventas no son las esperadas<\/strong>, especialmente en China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los \u00faltimos rumores sobre la compra del Grupo PSA de las marcas Jaguar y Land Rover han llevado a Tata a hacer p\u00fablico un comunicado en el que deja claro que no hay tal acuerdo.","protected":false},"author":195,"featured_media":336084,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-430503","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 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