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{"id":433238,"date":"2019-06-06T13:05:28","date_gmt":"2019-06-06T11:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=433238"},"modified":"2019-06-06T13:05:28","modified_gmt":"2019-06-06T11:05:28","slug":"aumentan-las-ventas-de-coches-electricos-en-espana","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/aumentan-las-ventas-de-coches-electricos-en-espana\/","title":{"rendered":"Aumentan las ventas de coches el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Las cuatro modalidades de veh\u00edculos alternativos (el\u00e9ctricos puros, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y de gas) han experimentado <strong>un aumento en el n\u00famero de matriculaciones en el mes de mayo<\/strong>. El r\u00e9cord ha sido para los coches 100% el\u00e9ctricos, con una tasa de crecimiento de 180%. Por debajo, los h\u00edbridos convencionales aumentan casi un 10% m\u00e1s que los enchufables. Esta situaci\u00f3n cambia al observar los datos acumulados de enero a mayo, en los cuales los \u00faltimos se adelantan por aproximadamente un 35%.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1l es el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido?<\/h2>\n<p>El Nissan Leaf se posiciona en este mes de mayo como el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido, con un total de 208 unidades y una cuota de mercado del 23,11 %. Gracias a estos datos,\u00a0<strong>el modelo de Nissan es el m\u00e1s demandado<\/strong> en el acumulado de 2019 y reafirma la superioridad entre los el\u00e9ctricos de la marca japonesa. El segundo puesto en n\u00famero de matriculaciones, con 122 unidades en mayo, es para el Tesla Model 3.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-y-videoprueba-del-nuevo-nissan-leaf-40-kwh\">Videoprueba del\u00a0Nissan Leaf con bater\u00eda de 40 kWh<\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-433239\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nissan-Leaf.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nissan-Leaf-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nissan-Leaf-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>\u00bfCu\u00e1l es el h\u00edbrido enchufable m\u00e1s vendido?<\/h2>\n<p>El Mitsubishi Outlander PHEV es <strong>l\u00edder del mercado de coches h\u00edbridos enchufables<\/strong> en lo que llevamos de a\u00f1o, al igual que en el mes de mayo, en el que se matricularon 145 unidades. Este modelo es el referente del crecimiento de Mitsubishi, con un aumento del 85% de sus ventas y una cuota del mercado de h\u00edbridos enchufables del 22%.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mitsubishi-outlander-phev-kaiteki-2019\">Prueba a fondo del Mitsubishi Outlander PHEV<\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-433242\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Mitsubishi-Outlander.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Mitsubishi-Outlander-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Mitsubishi-Outlander-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>A la cola de la Uni\u00f3n Europea en movilidad el\u00e9ctrica<\/h2>\n<p>En Espa\u00f1a sigue existiendo una mayor\u00eda de matriculaciones de veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel. Desde ANFAC insisten en la importancia de <strong>la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el futuro <\/strong>de la movilidad en nuestro pa\u00eds, adem\u00e1s de la creaci\u00f3n de infraestructuras de recarga. En esta materia solo superamos a Italia dentro de la Uni\u00f3n Europea. La Comunidad de Madrid es la que cuenta con una mayor presencia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero es el Pa\u00eds Vasco el que tiene las mejores infraestructuras de recarga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y de gas se sobreponen a la ca\u00edda del mercado de autom\u00f3viles, presentando un crecimiento en mayo del 57% respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado. La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC) afirma que esos datos no son suficientes y sit\u00faa a Espa\u00f1a a la cola de la Uni\u00f3n Europea en cuanto a movilidad el\u00e9ctrica. 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