{"id":433594,"date":"2019-06-12T11:54:24","date_gmt":"2019-06-12T09:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=433594"},"modified":"2019-06-12T12:25:22","modified_gmt":"2019-06-12T10:25:22","slug":"toyota-acelera-su-apuesta-por-los-coches-electricos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/toyota-acelera-su-apuesta-por-los-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Toyota acelera su apuesta por los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Toyota<\/a> ha adelantado sus planes para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, confirmando que adelanta al a\u00f1o 2020 la comercializaci\u00f3n de sus primeros modelos 100% el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, ha se\u00f1alado que en el a\u00f1o 2025 todos los coches de la marca tendr\u00e1n al menos una versi\u00f3n electrificada.<\/p>\n

Es la primera vez que Toyota fabrica coches 100% el\u00e9ctricos y lo hace a lo grande. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 preparando una nueva plataforma a la que han denominado como e-TNGA. Se trata de una actualizaci\u00f3n de su anterior plataforma modular Toyota New Global Architecture<\/em> (TNGA), cuyo objetivo es\u00a0desarrollar y compartir componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\u00a0<\/strong>A trav\u00e9s de esta plataforma, en la que participar\u00e1n otras nueve compa\u00f1\u00edas, la marca japonesa ofrecer\u00e1 6 modelos globales: un coche urbano desarrollado con Suzuki y la filial de Toyota Daihatsu; un crossover; un sed\u00e1n mediano; un monovolumen; un SUV compacto desarrollado con Subaru; y un SUV grande.<\/p>\n

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Sin embargo, el nuevo proyecto de Toyota no dejar\u00e1 de lado su l\u00ednea original de desarrollo<\/strong> que empez\u00f3 con el Prius, el primer h\u00edbrido producido en serie del mundo. De esta manera, la firma japonesa continuar\u00e1 con apostando por los h\u00edbridos convecionales, los h\u00edbridos enchufables y los veh\u00edculos con c\u00e9lulas de combustible de hidr\u00f3geno, a\u00f1adiendo los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros a su producci\u00f3n.<\/p>\n

5,5 millones de coches el\u00e9ctricos para 2025<\/h2>\n

En diciembre de 2017, la compa\u00f1\u00eda japonesa hab\u00eda dicho que quer\u00eda vender 5,5 millones de veh\u00edculos electrificados para 2030. Sin embargo, en la sesi\u00f3n informativa, el vicepresidente ejecutivo y jefe de investigaci\u00f3n y desarrollo de Toyota, Shigeki Terashi, acort\u00f3 el plazo a 2025 tras una revisi\u00f3n de la perspectiva de crecimiento de la empresa y del mercado de los coches el\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n

De esta manera, Toyota est\u00e1 incrementando sus planes de desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> por el aumento de su demanda y como respuesta a los requisitos de emisiones cada vez m\u00e1s estrictos en China y Europa.<\/p>\n

Toyota propone unos Juegos Ol\u00edmpicos sostenibles<\/h2>\n

Terashi agreg\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda quiere presentar una bater\u00eda de estado s\u00f3lido para veh\u00edculos electrificados<\/strong> antes de los Juegos Ol\u00edmpicos de Verano del pr\u00f3ximo a\u00f1o en Tokio. La tecnolog\u00eda que promete bater\u00edas m\u00e1s ligeras, m\u00e1s potentes y m\u00e1s seguras podr\u00edan ser un gran avance en la popularizaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que su coste de fabricaci\u00f3n ser\u00eda menor. “Si es posible, para cuando tengamos los Juegos Ol\u00edmpicos el pr\u00f3ximo a\u00f1o, nos gustar\u00eda asegurarnos de que una bater\u00eda de estado s\u00f3lido pueda ser revelada al p\u00fablico”, dijo Terashi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En una sesi\u00f3n informativa celebrada en Tokio, la marca de autom\u00f3viles japonesa ha adelantado algunos detalles sobre su estrategia de lanzamientos para los proximos a\u00f1os, que contar\u00e1 con 10 modelos 100% el\u00e9ctricos. 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