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{"id":434505,"date":"2019-06-18T11:56:35","date_gmt":"2019-06-18T09:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=434505"},"modified":"2019-06-18T12:04:40","modified_gmt":"2019-06-18T10:04:40","slug":"el-neumatico-mas-grande-del-mundo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-neumatico-mas-grande-del-mundo\/","title":{"rendered":"Este es el neum\u00e1tico m\u00e1s grande del mundo"},"content":{"rendered":"<p>Bridgestone ha llevado a la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia <strong>el neum\u00e1tico m\u00e1s grande del mundo<\/strong>. Se trata del VRPS de 4,02 metros de altura y 1,47 metros de anchura que utiliza el coloso Caterpillar 797B en sus labores de ingenier\u00eda civil. Esta rueda se fabrica en Jap\u00f3n y pesa nada menos que 5,75 toneladas, m\u00e1s o menos lo que pesa un elefante asi\u00e1tico.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/michelin-uptis-neumatico-sin-aire\">Michelin Uptis: as\u00ed es el neum\u00e1tico que acabar\u00e1 con los pinchazos y reventones<\/a><\/p>\n<p>El Bridgestone VRPS est\u00e1 <strong>especialmente dise\u00f1ado para el uso en miner\u00eda<\/strong> y la extracci\u00f3n de materias primas como cobre, hierro, oro y otros metales. Adem\u00e1s de su extraordinaria vida \u00fatil, cuenta con una dureza excepcional y una resistencia b\u00e1rbara a temperaturas extremas. Para que os hag\u00e1is una idea, aguanta con garant\u00edas desde los -40\u00baC hasta los 40\u00baC&#8230; Su tama\u00f1o es de 59\/80 R63.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-434518\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BridgestoneGigante_4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BridgestoneGigante_4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BridgestoneGigante_4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este neum\u00e1tico puede mover en torno a 400 toneladas y para su producci\u00f3n son necesarios seis kil\u00f3metros de hilo de acero s\u00f3lo para montar el tal\u00f3n -la zona que est\u00e1 en contacto con la llanta.- <strong>Su demanda se lleva a cabo sobre todo en Am\u00e9rica y Australia<\/strong>. Aunque en Espa\u00f1a no es posible ver el VRPS en acci\u00f3n, s\u00ed se emplean otros neum\u00e1ticos gigantes en dimensiones 33.00 R51 o 45\/65 R45 que llegan a alcanzar los tres metros de di\u00e1metro.<\/p>\n<h2>Caterpillar 797B, el cami\u00f3n m\u00e1s grande del mundo<\/h2>\n<p>Este Bridgestone tan particular va acoplado, como dec\u00edamos, <strong>al Caterpillar 797B, el cami\u00f3n m\u00e1s grande del mundo<\/strong>. Algunos datos interesantes sobre este veh\u00edculo son su peso (600 toneladas), la capacidad de su tanque de combustible (7.000 litros) o su velocidad m\u00e1xima a plena carga, que apenas es de 60 km\/h.\u00a0La rival francesa de Bridgestone, Michelin, tiene en su gama un producto muy similar al VRPS -el XDR- que tambi\u00e9n se usa en este volquete.<\/p>\n<p>Para todo aquel que quiera curiosear y apreciar m\u00e1s de cerca el Bridgestone VRPS, estar\u00e1 expuesto en el citado complejo valenciano hasta el pr\u00f3ximo 23 de junio.<\/p>\n<h2 class=\"bk-title\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/por-que-puede-reventar-una-rueda-por-ir-deshinchada\">\u00bfPor qu\u00e9 puede reventar una rueda por ir deshinchada?<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La compa\u00f1\u00eda de neum\u00e1ticos Bridgestone ha tra\u00eddo a Espa\u00f1a la rueda m\u00e1s grande del mundo. \u00bfAveriguas qu\u00e9 veh\u00edculo en exclusiva la 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