{"id":435244,"date":"2019-06-26T13:28:12","date_gmt":"2019-06-26T11:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=435244"},"modified":"2019-06-26T13:28:12","modified_gmt":"2019-06-26T11:28:12","slug":"la-produccion-de-vehiculos-en-espana-registra-siete-meses-consecutivos-de-caida","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-produccion-de-vehiculos-en-espana-registra-siete-meses-consecutivos-de-caida\/","title":{"rendered":"La producci\u00f3n de veh\u00edculos en Espa\u00f1a registra siete meses consecutivos de ca\u00edda"},"content":{"rendered":"

La producci\u00f3n espa\u00f1ola de veh\u00edculos ha ca\u00eddo un 6% en mayo con respecto al mismo mes del ejercicio precedente. Esto supone que la industria automovil\u00edstica lleva a la baja desde noviembre<\/strong> de 2018, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac).<\/p>\n

De esta forma, la fabricaci\u00f3n de turismos mostr\u00f3 un descenso del 7,2%, hasta 231.355 unidades ensambladas. En cuanto a la de todoterrenos, esta cay\u00f3 un 16,8%, hasta 4.224 unidades.\u00a0En lo que va de a\u00f1o, las factor\u00edas nacionales elaboraron un total de 1,27 millones de veh\u00edculos, un 5,6% menos que en el mismo periodo de 2018.<\/p>\n

Sin embargo, no todos los segmentos de la producci\u00f3n cuentan con cifras negativas. Los veh\u00edculos comerciales e industriales han aumentado<\/strong> un 0,11% su fabricaci\u00f3n en mayo y un 0,34% en el acumulado. Se trata de un crecimiento m\u00ednimo, que no llega al 1%, pero sobrevive a las ca\u00eddas del resto de veh\u00edculos.<\/p>\n

Anfac pone cifra a las p\u00e9rdidas del mercado en 2019 (y lo que queda\u2026)<\/a><\/p>\n

La fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos en Espa\u00f1a se ve afectada por los mercados exteriores<\/h2>\n

Respecto a las exportaciones, el descenso en el mes de mayo ha sido del 4,6%. No se trata de la peor cifra, ya que desde enero salieron 1,02 millones veh\u00edculos de las factor\u00edas nacionales, un 5,7% menos, compar\u00e1ndolo con el mismo periodo de 2018.<\/p>\n

Por tipo de veh\u00edculo, en el quinto mes del ejercicio actual se export\u00f3 un 3,8% menos de turismos y un 17,3% menos de todoterrenos. Entre enero y mayo, los primeros bajaron un 6,37% y los segundos\u00a018,18%. En el caso de los veh\u00edculos comerciales\u00a0e industriales<\/strong>, las cifras positivas de la producci\u00f3n se vuelven negativas en las exportaciones. En el c\u00f3mputo mensual, estos veh\u00edculos registraron un 7,11% menos de env\u00edos a mercados exteriores y en el anual, un 1,28% menos.<\/p>\n

Anfac ha reiterado que la exportaci\u00f3n de veh\u00edculos espa\u00f1oles se est\u00e1 viendo penalizada por la debilidad de los mercados continentales<\/strong>. La asociaci\u00f3n ha subrayado dos casos en concreto: el posible Brexit duro del Reino Unido, previsto para octubre, y el alto nivel de deuda de Italia.<\/p>\n

Te puede interesar:\u00a0C\u00f3mo afectar\u00e1 el Brexit a la automoci\u00f3n espa\u00f1ola y europea<\/a><\/p>\n

“A esta situaci\u00f3n de debilidad en dos de los mercados principales para la exportaci\u00f3n espa\u00f1ola, se suman Holanda y Portugal. Las ventas en dichos mercados caen un 10,3% y un 4,7%, respectivamente. Adem\u00e1s, la continuidad de la crisis en Turqu\u00eda hace que las exportaciones a este destino pr\u00e1cticamente se hayan reducido un 70% cuando hace un a\u00f1o era uno de los tres destinos principales para los veh\u00edculos espa\u00f1oles<\/strong> fuera de la Uni\u00f3n Europea”, ha a\u00f1adido Anfac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por s\u00e9ptimo mes consecutivo, la manufacturaci\u00f3n de la industria del motor desciende con respecto al a\u00f1o anterior. Adem\u00e1s, la situaci\u00f3n internacional hace que el n\u00famero de exportaciones evolucione tambi\u00e9n en negativo. 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