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{"id":436890,"date":"2019-07-11T14:25:51","date_gmt":"2019-07-11T12:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=436890"},"modified":"2019-07-11T14:26:16","modified_gmt":"2019-07-11T12:26:16","slug":"alfa-romeo-gp-tipo-159-alfetta-un-icono-de-la-f1-en-silverstone","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/alfa-romeo-gp-tipo-159-alfetta-un-icono-de-la-f1-en-silverstone\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo GP Tipo 159 &#8220;Alfetta&#8221;: un icono de la F1 en Silverstone"},"content":{"rendered":"<p>Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, piloto de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/alfa-romeo\">Alfa Romeo<\/a> Racing Team, ser\u00e1 el encargado de conducir el\u00a0GP Tipo 159 &#8220;Alfetta&#8221; en\u00a0<span class=\"tsp-di\">Silverstone<\/span>. En este circuito se disput\u00f3 <strong>la primera carrera de la historia de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, el 13 de mayo de 1950. Esta carrera termin\u00f3 con la victoria\u00a0Nino Farina, con el antecesor del Alfa Romeo que correr\u00e1 este fin de semana, el 158.<strong>\u00a0<\/strong>Antes del \u00faltimo Gran Premio, Farina hab\u00eda ganado dos carreras. Ganando el GP de Espa\u00f1a, el argentino fue coronado campe\u00f3n del mundo en 1950.<\/p>\n<p>En la temporada de 1951, Alfa Romeo decidi\u00f3 competir con la evoluci\u00f3n del coche con el que compitieron el a\u00f1o anterior. El nuevo modelo recibi\u00f3 el nombre de GP Tipo 159. El cambio m\u00e1s radical se pudo apreciar en la imagen del veh\u00edculo. En cuanto al motor, el nuevo modelo llegaba a los 425 CV a 9300 rpm, con velocidades m\u00e1ximas superiores a 300 km\/h. Adem\u00e1s, la transmisi\u00f3n y los frenos tambi\u00e9n se mejoraron.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/alfa-romeo-vuelve-la-formula-1-una-historia-de-laureles-y-treboles\">Alfa Romeo vuelve a la F\u00f3rmula 1, una historia de laureles y tr\u00e9boles<\/a><\/p>\n<h2>Alfa Romeo Tipo 159 &#8220;Alfetta&#8221;: una vida en los circuitos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-436899\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Los-origenes-del-Alfa-Romeo-GP-Tipo-159-Alfetta.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Los-origenes-del-Alfa-Romeo-GP-Tipo-159-Alfetta-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Los-origenes-del-Alfa-Romeo-GP-Tipo-159-Alfetta-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial, las carreras tuvieron dificultades para volver a ponerse en marcha y eran numerosas las marcas que ya compet\u00edan por los Grandes Premios. Alfa Romeo, con su Tipo 158 &#8220;Alfetta&#8221;, era una de ellas. Sin embargo, <strong>la potencia de la primera versi\u00f3n de este modelo<\/strong> era de 195 CV.<\/p>\n<p>No fue hasta 1947 y 1948, que Alfa Romeo comenz\u00f3 a destacar como fabricante de veh\u00edculos. En 1949, la marca italiana se retir\u00f3 de las carreras de GP y se estaba preparando para la temporada de 1950, para cuando se hab\u00eda previsto que comenzara <strong>el primer Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n<p>La potencia, para ese momento, hab\u00eda aumentado a 350 CV a 8500 rpm con una velocidad de 290 km\/h. El equipo de Alfa Romeo obtuvo 11 victorias en 11 carreras. Adem\u00e1s, <strong>Nino Farina gan\u00f3 el primer Campeonato del Mundo de F1<\/strong> por delante de sus compa\u00f1eros de equipo Fangio y Fagioli.<\/p>\n<p>El Alfa Romeo Tipo 159 &#8220;Alfetta&#8221; es parte de <strong>la colecci\u00f3n FCA Heritage<\/strong>. Este se trata de un departamento dedicado a proteger y promover el patrimonio hist\u00f3rico de las marcas italianas del Grupo FCA. Adem\u00e1s, esta serie se suele exponer en el\u00a0Museo Hist\u00f3rico Alfa Romeo de Arese, la Macchina del Tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El legendario coche de la marca italiana de autom\u00f3viles ser\u00e1 el encargado de abrir el desfile de pilotos que se llevar\u00e1 a cabo justo antes del comienzo del GP de F1 de Gran Breta\u00f1a, este fin de semana.","protected":false},"author":605,"featured_media":436898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1477],"class_list":["post-436890","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Alfa Romeo GP Tipo 159 &quot;Alfetta&quot;: un icono de la F1 en Silverstone | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El legendario coche de la 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