{"id":437660,"date":"2019-07-19T13:39:08","date_gmt":"2019-07-19T11:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=437660"},"modified":"2019-07-19T13:39:08","modified_gmt":"2019-07-19T11:39:08","slug":"ganvam-reclama-un-programa-de-incentivos-a-la-compra-que-incluya-a-los-coches-usados","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ganvam-reclama-un-programa-de-incentivos-a-la-compra-que-incluya-a-los-coches-usados\/","title":{"rendered":"Ganvam reclama un programa de incentivos a la compra que incluya a los coches usados"},"content":{"rendered":"

Como antesala al Foro de VO y Posventa, que se celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de septiembre en Madrid, la Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores de Veh\u00edculos a Motor, Reparaci\u00f3n y Recambios (Ganvam) ha presentado la \u00faltima edici\u00f3n del Libro Blanco del VO<\/strong>, un informe que fotograf\u00eda la percepci\u00f3n que tiene el usuario del mercado de coches de ocasi\u00f3n<\/a> a trav\u00e9s de la opini\u00f3n de m\u00e1s de 700 compradores y potenciales compradores.<\/p>\n

Seg\u00fan ha explicado Ganvam durante la presentaci\u00f3n del informe, el mercado de ocasi\u00f3n ha comenzado a reducir su ritmo de crecimiento. En este sentido, la organizaci\u00f3n cree que la puesta en marcha de un plan de incentivos al achatarramiento, que respetara la neutralidad tecnol\u00f3gica e incluyera los coches usados j\u00f3venes (menos de 3 a\u00f1os), ayudar\u00eda liberar la demanda retenida y, por ende, a renovar el parque automovil\u00edstico y reducir la contaminaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

De hecho, Ganvam estima que un 25% de los potenciales compradores de veh\u00edculos de segunda mano efectuar\u00eda la compra de existir un plan de est\u00edmulo con estas condiciones.<\/p>\n

Faconauto pide que se reactive el Plan Estrat\u00e9gico de la Automoci\u00f3n<\/a><\/p>\n

En opini\u00f3n del presidente de Ganvam, Ra\u00fal Palacios, \u201cla puesta en marcha de medidas para dinamizar la demanda de VO tendr\u00e1 tambi\u00e9n un impacto positivo en la renovaci\u00f3n del parque, ya que al incentivar el achatarramiento, se retirar\u00e1n de la circulaci\u00f3n los coches m\u00e1s antiguos y contaminantes, contribuyendo a su vez a que tambi\u00e9n las familias con menor renta disponible tengan acceso a veh\u00edculos eficientes<\/strong> con independencia del motor que los propulse\u201d.<\/p>\n

La importancia de la neutralidad tecnol\u00f3gica queda patente, seg\u00fan Ganvam, en el hecho de que casi la mitad de los conductores reconoce no tener intenci\u00f3n de adquirir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico o h\u00edbrido en el corto plazo por su elevado precio: \u201cTenemos que reconocer que a d\u00eda de hoy el coche el\u00e9ctrico es elitista<\/strong>, solo pueden acceder usuarios con un nivel de renta alto\u201d, ha se\u00f1alado Palacios.<\/p>\n

Esta realidad, sin embargo, contrasta con la intenci\u00f3n de las administraciones de forzar la electrificaci\u00f3n<\/strong> del parque prohibiendo los veh\u00edculos de combusti\u00f3n tradicional sin llevar antes a cabo una transici\u00f3n ordenada.<\/p>\n

El carsharing<\/em> no es una soluci\u00f3n<\/h2>\n

\"Madrid<\/p>\n

Otra de las conclusiones del Libro Blanco de VO es que los espa\u00f1oles no conciben la movilidad sin coche en propiedad<\/strong>. As\u00ed, en un momento en el que se limita el uso del coche privado en las grandes ciudades para reducir la contaminaci\u00f3n, promoviendo la conducci\u00f3n compartida, los espa\u00f1oles lo tienen claro: no est\u00e1n dispuestos a renunciar a la libertad que les proporciona su veh\u00edculo. Tanto es as\u00ed que el 71%, dos puntos m\u00e1s que en la edici\u00f3n anterior, no est\u00e1 dispuesto al uso del carsharing como alternativa a la compra.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo recurrimos al Carsharing<\/em>?<\/a><\/p>\n

De esta forma, la conducci\u00f3n compartida se consolida como un complemento al coche en propiedad, pero no como un sustitutivo.<\/strong> De hecho, el 91,5%, frente al 80% de la edici\u00f3n anterior, reconoce que la existencia de soluciones de carsharing no ejerce ninguna influencia en su decisi\u00f3n de compra. Es m\u00e1s, el 86% de los compradores de VO reconoce no haber usado nunca este tipo de servicios<\/p>\n

Mercado VO: el precio sigue siendo clave<\/h2>\n

Aunque el precio sigue siendo el principal factor de compra, el Libro Blanco evidencia que crece el protagonismo de otras prioridades relacionadas con la seguridad, prueba de ello es que ha crecido de un 25% a un 34% el porcentaje de compradores de VO dispuestos a pagar un poco m\u00e1s a un vendedor profesional<\/strong> a cambio de un veh\u00edculo fiable.<\/p>\n

En este entorno, donde el comprador de VO se ha vuelto mucho m\u00e1s demandante, no es de extra\u00f1ar que el kilometraje del coche tenga tambi\u00e9n un papel esencial en la decisi\u00f3n de compra, siendo el tercer factor m\u00e1s determinante, por detr\u00e1s del equipamiento de seguridad y el precio. Tanto es as\u00ed que el 41,9% sali\u00f3 del establecimiento con un certificado oficial bajo el brazo, que aseguraba que la cifra marcada en el cuentakil\u00f3metros era la real.<\/p>\n

Veh\u00edculos de ocasi\u00f3n: \u00bfse trucan los cuentakil\u00f3metros?<\/a><\/p>\n

En cualquier caso, no hay que olvidar que todav\u00eda el mercado de VO es un feudo entre particulares: m\u00e1s de seis de cada diez operaciones con veh\u00edculos usados se realizan de particular a particular. No es de extra\u00f1ar, por tanto, que s\u00f3lo el 8% quiera repetir con la misma persona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan Ganvam, un 25% de los potenciales compradores de veh\u00edculos de segunda mano efectuar\u00eda la compra de existir un plan de est\u00edmulo.","protected":false},"author":214,"featured_media":403181,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-437660","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nGanvam reclama un programa de incentivos a la compra que incluya a los coches usados | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Seg\u00fan Ganvam, un 25% de los potenciales compradores de veh\u00edculos de segunda mano efectuar\u00eda la compra de existir un plan de est\u00edmulo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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